Sehr wichtig ist, dass an dem Pin des Steuergerätes, an dem die Leitungen von den Belüftungsventilen ankommen, ein "Low"-Pegel (= massepotentialähnlich) anliegt. Wenn dem nicht so ist, lässt die GRA sich nicht einschalten.
Laut Anleitung funktioniert die GRA erst ab ca. 30 bis 35 km/h. Bei mir sind es gut und gerne 40.
Wie hast Du es überhaupt geschafft, am GRA-Steuergerät zu messen? Weil man da ja nur ganz schlecht rankommt. Ich habe mir dazu einen Messadapter gebastelt, mit dem man auch während der Fahrt kontaktsicher messen kann. Siehe Fotos:
Prinzipiell ist es nicht ganz einfach, das Geschwindigkeitssignal am Pin 7 zu messen, weil man dazu am besten mit einem Oszilloskop bei fahrendem Auto messen müsste. Behelfsweise habe ich es mal mit einem Zeigermultimeter im 15 Volt Bereich gemacht. Bei extrem langsamer Fahrt pendelte der Zeiger immer zwischen ca. 0,5 Volt und ca. 11,5 Volt hin und her. Das Tempo muss aber wirklich extrem langsam sein, weil pro Radumdrehung sieben Impulse gesendet werden. Wenn man zu schnell ist, ist der Zeiger zu träge, und die Anezige verschwimmt zu einem Mittelwert.
22.10.2016, 21:45
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