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Alt 16.02.2014, 10:07 #1
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Bernhard86 Bernhard86 ist offline
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Standard Bernhards GTI

Hallo Leute,
Werd mich mal vorstellen

Mein Name ist Bernhard und komme aus dem Nordburgenland in Österreich.

Meine neueste Errungenschaft ist ein Golf 3 GTI Bj 1993 2E, 5 türig
Mit 156tkm in völligem Originalzustand (noch)

Bereits repariert und investiert:

Traggelenke
Querlenker
Koppelstangen
Domlager,
Bremsscheiben und Klötze
Handbremsseile,
Beide Kühlflüssigkeits-Flansche zum Motor
alle Unterdruckschläuche
Großes Service

Pläne für 2014:

Gewindefahrwerk von KW oder Koni (noch nicht sicher)
Natürlich die schwere Felgen Frage
Golf 4 Cabrio Lenkrad und Schaltknauf
Neulack in Originalfarbe
Innenausstattung die Recaros vom Edition

Sonst wird er eher original bleiben.

Werd euch da am laufenden halten.

Lg
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Alt 16.02.2014, 10:09 #2
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Hier ein Foto meines Alltagsfahrzeuges

Ist ein A4 b5 1,9 TDI Bj 1999 mit fast Vollauslastung
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Alt 16.02.2014, 10:12 #3
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Und hier noch ein Foto meines Schönwetter Fahrzeuges.

Daten: Golf 1 Cabrio, Bj 1989
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Alt 16.02.2014, 11:03 #4
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Das Einser Cabrio gefällt mir am besten!!!
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Bernhard86 (16.02.2014)
Alt 16.02.2014, 11:14 #5
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Danke das Cabby war auch eine menge Arbeit.

Ist eine Komplettrestauration. War bis auf die Rohkarosse zerlegt und wurde neu
Aufgebaut.
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Alt 16.02.2014, 12:03 #6
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Nicht schlecht, das Cabby und den Audi find ich ja mal richtig lecker!!
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Bernhard86 (16.02.2014)
Alt 16.02.2014, 14:44 #7
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Dankeschön
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Alt 16.02.2014, 15:04 #8
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Hier noch ein paar Fotos meiner Ex-Fahrzeuge

wobei mir der Verkauf meines Bora's und meines VR6 am meisten
Leid tut.

Aber hinterher ist man immer schlauer
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Alt 17.02.2014, 22:34 #9
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So GTI ist fertig fürs neue TÜV!

Nichts desto trotz wird er momentan auf eis gelegt und ich begebe mich
Auf die Suche einen noch halbwegs guten VR6 zu finden.

Mal sehen was die Zukunft bringt
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Alt 17.02.2014, 22:53 #10
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Sehr schöne Autos hattest und hast du da
Nen Bora will ich mir auch noch holen

Wie sieht es denn bei dein Golf 3 GTI mit Rost aus?
und was hast du bezahlt?




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Alt 18.02.2014, 06:59 #11
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Danke,

Vom Rost her, ist er eigentlich Top hatte so gut wie keinen, nur die bekannte Stelle am
Beifahrer Dom vorne, da hatte er eine kleine Stelle zwar keine Durchrostung aber ein bisschen. Selbst die Gummis am Unterboden usw. sind in Ordnung.

Das Dom wurde aber sofort in Lackwerkstätte meines Vertrauens gerichtet.

Hab selbst € 1000,- bezahlt, und bislang ca. Nochmal so viel reingesteckt.

Bin leider etwas pingelig wenn es ums Auto geht da muss inmer alles passen

Ich war vollauf zufrieden mit dem Bora nur gingen mir die Ideen aus, und hab mich aufgrund der Motorisierung damals entschlossen in zu verkaufen.
War ein 1,9 TDI Highline mit 90Ps, sehr zuverlässig und machte nie Probleme.
Da ich ihn nur am Wochenende fuhr wollte ich mir nen Benziner zulegen

Lg
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Alt 18.02.2014, 09:40 #12
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Cool, und das für n 1000er... bin beeindruckt
Lg
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Alt 18.02.2014, 09:59 #13
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Also der 2er GTI ist mal sehr schick.
Das 1er Cabrio gefällt mir auch sehr gut. Wobei ich noch einen Grill mit Chromumrandung und Chromkeder an den Seitenfenstern verbauen würde. Ansonsten sehr gut!

Zum 3er: Ein paar Innenraumbilder würden mich intressieren.
Und ist das eine Beule im linken Kotflügel?

Grüße aus Tirol!
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Alt 18.02.2014, 12:08 #14
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Danke

@ the Flo: werde am Wochenende mal ein paar Bilder vom Innenraum knipsen und hochladen.

Die Dellen sind leider von der Vorbesitzerin, die hatte es scheinbar nicht so mit dem einparken. Da er ne menge kleiner dellen und Kratzer hat.

Seit heute früh steht er wieder in der Lackierwerkstatt wo die dellen in den Kotflügel ausgebessert werden, hoffe das sie danach nicht mehr sichtbar sind ansonsten werd ich
die Kotflügel tauschen müssen. Aber Freitag sollte ich ihn wieder bekommen und dann kann ich euch auch gleich Fotos mit hochladen.

Neuer Schaltknauf mit Schaltsack im Golf 4 Design sowie das Golf 4 Lenkrad sind
Auch eingetroffen. Wird auch am Samstag montiert und mit Fotos aktualisiert.
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Alt 19.02.2014, 08:50 #15
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also ich muss sagen das mir der 2er am besten gefällt

bezüglich verkauf habe ich dir in deinem anderen thread geantwortet

wenn du dir aber einen guten vr suchst wirst du sehr viel gedult haben müssen

aber auch die gti werden immer rarer im guten zustand

aber alles in allem ist es deine entscheidung!

wenn du aber 3 autos hast wann fährst du dann mit dem golf und wann mit dem cabby

audi ist ja dayli

mfg und grüße aus der südstmk
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Alt 19.02.2014, 22:05 #16
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Du hattest einen richtig Geilen 2er GTI und dir tuen gerade die beiden anderen leid? Schäme dich VR im 3er is langweilig. Hättest den VR mal in den 2er gebaut und er wäre nicht zu schlagen gewesen Vorallem in Ö findet man sogut wie keine 2er GTI´s (egal welchen Motor) mehr.
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Alt 19.02.2014, 23:17 #17
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Vr im zweier ist wirklich was feines aber schwer zu realisieren.
TÜV technisch gesehen ist Österreich etwas schwierig.

Der GTI ist nun aber leider nicht mehr. Werd mal ne Riesen Klage rausschmeißen
An die Werkstatt der Vorbesitzerin!

Muss dass Fahrzeug leider schlachten.
Den linken Dom ja richten lassen, war nur ein oberflächlicher Schaden.

Heute Radhaus und Kotflügel alles runter gemacht wegen der Dellen, und siehe da hinten im Radhaus ist der Unterbodenschutz aufgeplatzt, angefangen leicht abzukratzen und weiter und weiter. Nun hab ich ein loch mit 10 x 15cm das schön mit Dichtungsmasse zugeschmiert Überspachtelt und überlackiert war.

Da es eine kaum zugängliche Stelle und ein tragender Teil ist werde ich kein Risiko eingehen und das Fahrzeug schlachten.

Glaubt ihr hab ich rechtlich eine Chance das Fahrzeug war ja immerhin servicegepflegt von einer Werkstatt?

Ich denke nicht das eine 50jährige Frau sich die mühe antut und so etwas fabriziert.
Ich hoffe diese hat noch die Werkstattrechnungen.
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Alt 20.02.2014, 18:22 #18
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Könnte zum Glück heute alles klären, und bekomm fast den gesamten Kaufpreis zurück.

Nichts desto trotz wird der GTI jetzt geschlachtet sollte jemand was brauchen!

Lg
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Alt 20.02.2014, 19:37 #19
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Da hattest aber wirklich Pech und absolut ned lang Spaß an dem GTI

und ich äußere mal kurz Interesse an ein par Teilen...
kannst mir gerne PN schicken
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Alt 22.02.2014, 19:25 #20
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Habe heute vielleicht ein Lösung gefunden den GTI noch zu retten.

Ich hoffe das es das Radhaus bei VW noch als Ersatzteil gibt.

Dann könnte ich den Motor rausnehmen und alles an der originalen Naht auftrennen und neu einschweißen.

Werde am Montag mal zum feundlichen schauen ich hoffe er kann's noch besorgen.

Dann könnt sich der Wörthersee noch für ihn ausgehen.

Wollte ihn ja eigentlich schlachten aber habe am ganzen Auto sonst keinen Rost gefunden und somit würde sich diese Investition auch auszahlen.

Lg






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