Gut auch zu sehen, wie doch noch so viel Arbeit in ein altes Auto wie den Golf 3 gesteckt wird, dass man ihn weiterfahren kann.
Ich denke mal, das hing bei mir auch damit zusammen, dass es eben einer von den wenigen originalen Variant VR6 Syncro ist. Das wollte ich gern erhalten, wenn es ein "stinknormaler" Golf 3 mit "0815-Motor" gewesen wäre, müsste ich lügen ob ich mir diese Arbeiten alle angetan hätte. Ich tendiere eher zu nein.....