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Umfrageergebnis anzeigen: Welche Farbe für meinen Golf?
Unilack - RAL 9002 (Grauweiß) 4 18,18%
Unilack - RAL 9002 (Grauweiß)
4 18,18%
Unilack - RAL 7044 (Seidengrau) 2 9,09%
Unilack - RAL 7044 (Seidengrau)
2 9,09%
Zinngrau metallic - LA7Y 11 50,00%
Zinngrau metallic - LA7Y
11 50,00%
Frozen Grey metallic (Folie) 5 22,73%
Frozen Grey metallic (Folie)
5 22,73%
Teilnehmer: 22. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen

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Alt 14.07.2014, 15:46 #161
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Alt 14.07.2014, 15:50 #162
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.23456789. Löschen

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Alt 14.07.2014, 15:51 #163
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Na sichi
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Alt 14.07.2014, 16:35 #164
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Grad was leckeres im Ofen...

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Alt 14.07.2014, 18:24 #165
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Ja das sieht schon sehr lecker aus mal gucken wies schmeckt
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Alt 14.07.2014, 19:09 #166
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Felgen sind sehr geil geworden.
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Alt 14.07.2014, 21:57 #167
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Wieso legt man sowas in den Ofen ?
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Alt 14.07.2014, 22:24 #168
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Ich hatte Hunger auf was Eisenhaltiges.

Ne... Hab für nen Kollegen die Endrohre innen mit Hitzelack lackiert und dann bei 250 Grad eingebrannt. Sind mittlerweile montiert. Sieht super aus.

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Alt 22.07.2014, 18:05 #169
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So mein Wagen ist mittlerweile zurück. Das Ergebnis kann sich sehen lassen! Firma Petrichs hat ne super Arbeit abgeliefert.

Stoßstangen, Haube, Grill und Heckklappe kommen aber erst zum Ende der Woche.
Egal, hab ich schonmal Zeit zum schrauben.

Felgen passen übrigens bombig!



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Alt 22.07.2014, 18:06 #170
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Alt 22.07.2014, 18:08 #171
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Sieht auf den Bildern wirklich gut aus.

Bin gespannt, wie es aussieht, wenn alles wieder zusammen ist.
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Alt 24.07.2014, 22:25 #172
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Sieht live noch viel geiler aus. Mein Handy kann das Farbenspiel leider nicht richtig einfangen.
Kanns kaum erwarten die restlichen Teile zu bekommen.

Habe heute Die Kotflügel von innen mit Sprühwachs versiegelt. Morgen kommt noch eine Schicht drüber. Ausserdem gab es eine neuen Wasserabweiser (Wasserkastenabdeckun), da die Dichtung vom alten defekt war.
Eswas Rost am unterboden habe ich auch beseitigt und mit Rostumwandler behandelt.

Fange die Tage schonmal an die Türen mit Alubutyl zu dämmen, wo ich eh schon alles auseinander habe, kann ich das direkt in einem Rutsch erledigen. Muss mir noch die Boxenhalter vom Golf 4 Cabrio besorgen, bei VW gibt es leider nur noch den Rechten. Links ist ausverkauft.
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Alt 25.07.2014, 19:57 #173
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Sieht richtig fett aus

Die Türen kannst du sogar mit Unterbodenschutz dämmen

Mfg Dustin
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Alt 25.07.2014, 21:18 #174
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Sehr gut schaut das aus.

Cabriohalter hab ich noch da, bei Interesse PN
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Alt 25.07.2014, 22:51 #175
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Zitat:
Zitat von Bullsrider Beitrag anzeigen
Sieht richtig fett aus

Die Türen kannst du sogar mit Unterbodenschutz dämmen

Mfg Dustin
Ne ich nehm Alubutyl
Die Restlich Teile vom Wagen bringt der Lacker sptestens Mittwoch sagt er.

Also heut alle Kabel für die Anlage verlegt...
3 Stk. Chinchkabel, 2 Kabel für die Lautsprecher in den Türen, 2 Kabel für die Hochtöner, Strom und Masse.
In die hinteren Türen kommen Koax an die original Verkabelung.

Wird ne fette Sache
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Alt 25.07.2014, 23:27 #176
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Sieht sehr gut aus , bin auf den Zusammgebauten Wagen gespannt
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Alt 26.07.2014, 10:14 #177
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Von welcher Marke sind den die Lautsprecher und Endstufen und wie viel Leistung haben denn die Jungs ??

Baust du dir auch noch einen Sub rein? Ich schließe aus der Menge der Cinchkabel einfach mal ja heraus

Mfg Dustin
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Alt 26.07.2014, 20:40 #178
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Die 3 Cinch sind schon mal in die Zukunft gedacht, wenn ich ein Radio mit Laufzeit Einstellung bekomme.

Also bestellt habe ich...

Frontsystem: Focal Performance Expert PS 165 X Flax



2-Wege 165 mm Componenten-Lautsprecher
Besonderheiten: Neue Flax-Technologie: Sandwich-Membran für neutralen Sound ohne Verfärbung und hoher Dynamik. absenkbarer Hochtonpegel
Frequenzgang: 55 Hz - 28 kHz
Nennimpedanz: 4 Ohm
Empfindlichkeit 2.83V/1m: 91.3 dB
Nennbelastbarkeit: 80 Wrms
Maximalbelastbarkeit: 160 W
Hochtöner: TNF - Al/Mg Inverted Dome Tweeter
Tieftöner: 165 mm Flax-Membran
Einbaudurchmesser: 142 mm
Einbautiefe: 77 mm

Hintere Türen: Focal Performance 2-Wege Coax PC165



2-Weg 165 mm Koaxial-Lautsprecher
Frequenzgang: 60 Hz - 20 kHz
Nennimpedanz: 4 Ohm
Empfindlichkeit 2.83V/1m: 93.6 dB
Nennbelastbarkeit: 60 Wrms
Maximalbelastbarkeit: 120 W
Einbaudurchmesser: 139.9 mm
Einbautiefe: 66.5 mm

Sub: Rockford Fosgate P3S D4-12


(Ist der Rechte)

30 cm Shallow Subwoofer
400/800 Watts RMS/MAX.
4 + 4 Ohms, SPL 85 dB
? 93 mm, Ø 285 mm

Endstufe: Eton ECC 500.4



4-Kanal Verstärker mit 2 x 75 W und 2 x 145 W @ 4 Ohm. 2 x 115 W und 2 x 230 W @ 2 Ohm. 1 x 235 W und 1 x 440 W gebrückt. perfekt für Betrieb von 2 Weg Systemen oder passiv für Subwooferbetrieb. asymetrische Leistungsverteilung. wahlweise schaltbare und stufenlos einstellbare Highpass- und Lowpassfilter für alle Kanäle. Masse (L x B x H): 400 mm x 248 mm x 57.5 mm.


Der Rockford kommt in die Reserveradmulde mit nem kleinen Kofferraumausbau. Ganz dezent.

.
.
.

Geändert von MKIII2.0 (30.07.2014 um 01:27 Uhr)
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Alt 27.07.2014, 10:22 #179
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Die Komponenten sind echt nicht schlecht

Sag mal wie die Lautsprecher klingen wenn alles verbaut ist

Ich bin auch noch am überlegen was ich für welche nehme aber ich hänge irgendwie bei Audio Systems, Gladen und Eton fest. Halt die deutschen Sachen

Mfg Dustin
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Alt 30.07.2014, 01:31 #180
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Mir wurd heut was schönes mitgebracht



Morgen also Türen vom Wachs befreien und auf gehts ans Kleben.






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