Christian´s Cab! fettich wenn fettich - Seite 5

djskapz · 05.02.2014, 09:29

Ja genau ^^ also LLK ist bei dieser Leistung noch garnicht notwendig, sondern wirklich erst ein Muss ab dem K04 Lader mit auch größeren Einspritzdüsen

Damit der K03s aber leichter Atmen kann, wäre sicher eine 2,5" oder 3" Downpipe mit großer AGA (mind. 60mm und rückstaufrei) sicher keine schlechte Investition ^^

freue mich schon auf deinen Umbaubericht!

LG

ChrisCabrio · 05.02.2014, 09:44

naja.. also jetzt sitzt der LLK unten rechts in der Ecke. das finde ich recht bescheiden.
daher kommt auf jeden Fall der große LLK rein, wenn der Lader gewechselt wird.

N75 soll noch mal getauscht werden gegen eins aus Metall.

AGA ist eine Gruppe A ab Kat verbaut.
Downpipe muss ich mir bauen lassen, da die Standard Sachen beim Golf 3 ja nicht passen, was man kaufen kann. die Ansage von 900 EUR hat mir erst mal die Sprache verschlagen

ChaosSoldier · 05.02.2014, 09:46

schönes Cab haste da

wobei 900€ meines wissens jetzt aber eig schon oke sind...was tut man nicht alles für sein Schatzi

ChrisCabrio · 05.02.2014, 09:48

ja, ich weis, der Preis ist normal.

aber das werde ich def nicht versuchen, meiner Frau zu erklären

djskapz · 05.02.2014, 10:59

Ja, wenn du den LLK sowieso verbauen möchtest, dann passt des natürlich ^^ aber wäre nicht zwingend notwendig, wenn du den noch garnicht gekauft hättest und auf k03s umrüsten möchtest

Ja das stimmt... das ist immer etwas schwierig... =/

von welchem Hersteller ist denn die AGA?

Wennst Bastuck ist, dann passt das ja beim 3er... aber halt nur, wenns die alte ist

Ansonsten wäre beim Turbo optimal:

- BN Pipes
- FMS geht auch
- Milltek
- oder Eigenbau mit Siebrohr-Dämpfern ^^

Bin schon echt gespannt

werd den k03s auch heuer noch in Angriff nehmen

ChrisCabrio · 05.02.2014, 11:07

ist ne alte FK Stahlanlage. die hält jetzt aber schon seit 6 Jahre :-)
Habe mal gelesen, da hat einer ne Metallkugel mit nem Durchmesser von fast 61mm durchrollen lassen

... hehe.
also sollte passen von wegen wenig Gegendruck.

Aber wenn ich mit DP anfange, brauch ich auch gleich nen anderen Kat. das ist vielleicht nen Projekt 2015

djskapz · 05.02.2014, 11:18

Ja, würde mir da entweder einen 100 oder 200 Zeller aus Ebay holen

gibt oft auch auktionen, die gleich ein Lambdagewinde drin haben... ^^

vielleicht hast mal Glück...

hab mir meine 3" DP mit 200 Zeller bei einem Vertreter von Bull X (HG Motorsport) gekauft

ChrisCabrio · 06.02.2014, 08:36

da haben andere Sachen erst mal Priorität...

gestern nicht viel geschafft, Kollege war noch zur Felgenanprobe da.

Habe schon mal die Ringe angeklebt und dann nachher abgezeichnet was ich ausschneiden muss.
das wird ein Spaß.

Am Wochenende guck ich mal nach Lautsprecher und Chinch-Kabeln

Schönen Gruss von der Wackelnuss

ChrisCabrio · 06.02.2014, 19:41

noch a schmakerl für den Abend

ChrisCabrio · 10.02.2014, 07:49

Am WE gings an die Front.

Scheinwerfer, Grill und Stoßstange ab..
und dann mal den LLK rangehalten und festgestellt... das Kack Dingen ist zu groß.
Entweder demnächst keine Nebler mehr oder neue LLK.

Denke, ich werde mich mal nach nem anderen LLK umsehen.

Endstufen noch mal rumgeschoben.

Eindeutig zu wenig Zeit fürs Cabrio, aber was solls. ich schraub so lange bis ich fertig bin.

djskapz · 10.02.2014, 10:17

oh :O das hatte ich mir fast gedacht... bei den Universal-LLK ist das immer etwas problematisch....

zumindest hast mal beide Anschlüsse auf einer Seite... also doch super geeignet fürn AGU Motor

Dann brauchst die Ansaugbrücke nicht tauschen...

Denke, die Nebler wären nicht so tragisch, wenn du weglässt....

Wenn dafür der FMIC schön hervorleuchten kann bei der Stoßstange, ist es das doch wert oder?

War die Montage beim Schlossträger problemlos möglich? Welcher Hersteller ist das denn?

Hast die Rohre usw. auch alles dabei?

ChrisCabrio · 10.02.2014, 10:22

der LLK ist vom TurboZentrumBerlin. da rufe ich aber nachher an und gucke mal, das ich den vielleicht tauschen kann gegen eine Nummer kleiner 580*200*85 oder so. das wird noch vollkommen reichen.

Montiert ist der noch nicht, nur rangehalten. aber das sollte kein Problem sein, muss den Prallschutz dann bissel "flexen"... aber das wird schon passen. der LLK kommt dann auch tief runter, damit er unten durch den Lufteinlass schön sichtbar ist und auch gut Luft bekommt :-)

djskapz · 10.02.2014, 10:37

Ja, sollte auch nicht direkt den Kühler verdecken beim Grill.... damit der auch noch genug Luft bekommt ^^ *g*

na, da bin ich mal gespannt.... Turbozentrum ist ja net grad günstig

ChrisCabrio · 10.02.2014, 10:40

aber woanders gibts auch keinen LLK mit Aus und Eingang auf einer Seite!....

daher ist die Auswahl mehr als begrenzt. und für alle anderen muss ich dann so Sachen wie Servobehälter umbauen, Batterie raushauen oder sowas halt. und das ist kein Thema

djskapz · 10.02.2014, 10:50

Ja, hab grad mal geschaut... da ist der Preis ja noch ok

des passt ja ^^

hab schon welche mit Ein- und Auslasse auf der selben Seite gesehen,
wo der Preis bei gut 800€ liegt

das wär mir dann doch zu teuer...

dann noch eher die Ansaugbrücke umbauen und auf beiden Seiten die Rohre weg....

Preis ist jetzt etwas gesunken.... ansonsten haben die Jungs von Bartek auch noch solche LLK

https://www.hg-motorsport.de/shop/pr...nsor-Ansc.html

Ladeluftkühler Kit Golf 4 1.8T FORGE FMINTMK4F - VW TUNING, BAR-TEK Motorsport, Glader, 1.8T tuning, VW Golf, Corrado G60, Motortuning, G60, G40,

ChrisCabrio · 10.02.2014, 11:09

joar, die Preise habs ja in sich.
ne danke

das lohnt nicht bei mir.
Mal sehen, was das Gespräch mit TBZ ergeben wird.

also gemacht wird:

TurboLader
LLK
Ansaugrohr Turbolader
N75

das wird auf jeden Fall jetzt durchgezogen

djskapz · 10.02.2014, 11:15

na, da sollten doch gute 200PS mit der passenden Software auf jedenfall drin sein

und glaub mir, die drücken sogar im 4er schon ordentlich hoch

Kumpel hatte das beim 2002er 1.8T (AUM Motor ist das glaub ich oder so?)

- geändertes N75
- Aluguss SUV (geschlossen)
- K03s
- Gruppe A ab KAT
- Software

--> 210PS lt. Prüfstand

beim AGU geht da sicher noch mehr ^^

ChrisCabrio · 13.02.2014, 07:38

Sodele gestern kam das erste Päckchen von 4 für diese Woche an :-)

Ein Kollege hatte noch was im Keller liegen und hat es mir verkauft. Hah!

Es sind VW Sharan Türgriffe mit 2006er Modell Freestyle
Ich bin noch unschlüssig was ich machen soll da beide ohne Schloß sind, und ich eigentlich nicht vor hatte komplett auf Innenbahn umzubauen.
Denke, in den Griff wird kein Golf 3 Schloß passen, wenn ich mir denn ein Griff mit Schloß dazu kaufe.
Abnehmer für den 2. Griff hätt ich sogar schon ....

Marvin.OnTheRun · 13.02.2014, 11:33

Hammer bin gespannt ihn im Sommer wieder zu sehen

Forti · 18.02.2014, 21:49

Wenn der Chris den bis dahin wieder zusammengeflickt hat!

Schöne Griffe!

Gruß*Forti

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