Sven´s Jubi GTI - Wiederaufbau! - Seite 35

Golf3NewOrleans · 04.05.2014, 00:04

Heute war ich bei Sascha (golfi098) und wir haben mal schön geschraubt

Ich glaube "zwei Deppen am Fahrwerk" sagt schon alles

War das ein lustiger Tag, hammer!
Tja, also wir haben dann mal schön innerhalb von, ich glaube 4 Stunden, meine Domlager gewechselt

Naja, es kommt ja immer mal was dazwischen und es fällt einem etwas anderes ein und und und.. naja und dann diese Zigaretten

Also meine Domlager sind nun auch gewechselt und jetzt hoffe ich einfach nur, dass ich ganz bald meine Spur einstellen lassen kann und meinen Auspuff richtig abdichten und schweißen lassen kann, damit ich nichtmehr so rum GRÖHHLE

Das is soooo laut immoment, ich hör mich an wie ein Schrotthaufen

Alles in allem ein erfolgreicher und schöner Tag, danke Sascha!!!! Der Tag ging ja auch ganzschön lange, was

Golf3NewOrleans · 04.05.2014, 17:36

Hab Freitag morgen ein Problem mit meinem tacho feststellen müssen. Die Beleuchtung der Tachoscheiben war irgendwie am flackern und es summte irgendwo. Daraufhin bin ich eben mal hingegangen (ich kam bisher nicht dazu) und hab den Massekontakt der Plasmascheiben schön auf Masse gelegt. Da dieser Kontakt leider sehr ungünstig vorgesehen ist habe ich ihn schön an eine passende Stelle verlegt.
Ist mein erstes mal, dass ich sowas gemacht habe mit Messgerät usw.

Alles alleine gemacht und ich bin sehr zufrieden mit der Arbeit

Schön am Ende noch die Verbindung Isoliert, damit sie nirgends gegen kommen kann und ein Problem darstellen kann und dann wieder alles eingebaut

Also momentan gibt es keine Probleme mehr

Die Masse hab ich mir hinterm Lenkrad, knapp hinter der Abdeckung geholt. Da ist links eine Schraube und die hat Massekontakt.

Als weiteres habe ich nochmal meine Reifen kontrolliert, denn ich habe weiterhin beim Fahren ein schleifendes Geräusch. Dann kam ich auf die Idee, dass eventuell ja der Bremsklotz dauerhaft eventuell auf der Bremsscheibe hängt. Habe mir ein Blatt Papier genommen und versucht es zwischen Bremsscheibe und Bremsklotz zu schieben, aber der Bremsklotz scheint über eine Kante auf der Scheibe zu kleben. Kann das sein, oder täusche ich mich da? Wenn ja, wie kann ich das beheben?

Ich bedanke mich schonmal !

Ritschy4711 · 04.05.2014, 00:09

Zitat:

Zitat von Golf3NewOrleans

dann diese Zigaretten

Bei der Zeit die Ihr gebraucht habt, war doch was anderes in den Zigaretten.......

Grüße, Ritschy

Golf3NewOrleans · 04.05.2014, 00:13

Ne, aber wir haben uns einfach so oft über so vieles Gewundert und dann kamen wir noch auf andere Ideen, sind dann erstmal an was anderes gegangen und dann wieder ans Fahrwerk usw. ^^

Das geilste war, dass er so schön am Anfang sagte "ich hab ja zum Glück extra den 7er Imbus besorgt" und dann versucht er den bei mir rein zu stecken und er passt nicht

DD Fragt mich nicht warum, aber bei mir passt ein oller 6er

DD

Ritschy4711 · 04.05.2014, 00:16

Zitat:

Zitat von Golf3NewOrleans

ch hab ja zum Glück extra den 7er Imbus besorgt" und dann versucht er den bei mir rein zu stecken und er passt nicht

Ihhh, seid ihr schmutzig unterwegs.

Golf3NewOrleans · 04.05.2014, 00:17

Warum wusste ich dass jetzt sowas kommt

In dem Moment als ich das geschrieben habe, habe ich schon mit dem Kommentar gerechnet, aber ich wusste es nicht anders auszudrücken

Ritschy4711 · 04.05.2014, 00:22

Weil wir alle Gehirnvernagelt sind.

lg

Golf3NewOrleans · 04.05.2014, 00:26

VORALLEM WIR !!

Bin jedenfalls jetzt erstmal froh wenn das alles geschehen ist und ich wieder Gas geben kann

Ach, stimmt ja, da war noch was... Ich habe ja den Stecker vom Zündverteiler neu machen lassen, weil ich die Vermutung hatte, dass die Aussetzer damit zu tun haben. Leider war das wohl eine Finte, denn heute machte er plötzlich wiedermal einen Aussetzer.
Bedeutet also, dass ich die Aussetzer immernoch habe und er ab und an nicht ganz rund läuft im Leerlauf. Ich bekomm aber einfach nicht raus woran es liegt, denn ich habe jetzt mehrmals alle einigermaßen Sichtbaren Kabel und Schläuche im Morraum kontrolliert/gewackelt und nirgendwo ist irgendwas...

Ritschy4711 · 04.05.2014, 00:37

Hast evtl. einen Haarriss in der Zündspule?

Einfach bei Dunkelheit den Motor laufen lassen und mit einer Wassersprühflasche alle Zündleitungen und die Zündspule einsprühen.

Wenn es dann irgendwo funken sollte, hast Du den Übeltäter gefunden.

Grüße, Ritschy

Golf3NewOrleans · 04.05.2014, 00:40

Ich glaub ich werd da Marvin bei Gelgenheit mal ran lassen, denn der scheint mir da Ahnung zu haben

Von Motor/Fahrwerk/Abgasanlage hab ich einfach noch zu wenig Ahnung, da will ich lieber erstmal noch mehr dazulernen bevor ich mich da selbst richtig dran traue. Heute die Aktion mit Sascha hat mich schon wieder ein Stück näher meinem Ziel gebracht

Bullsrider · 04.05.2014, 10:50

Das klingt doch gut ich muss meine Domlager auch machen

Wenn du weniger rauchst schaffste das auch schneller XD und auf die Arbeit konzentrieren hilft auch und nicht nur rumferkeln. Ich sag nur versucht bei mir rein zu stecken XD XD

mfg Dustin

Golf3NewOrleans · 04.05.2014, 11:01

Wie oft hattest du deine Dämpfer schon draußen?

wieso haste das nicht längst gemacht? ^^
Bei mir sind die Lager direkt auseinander gefallen wie wir die Domlager raus geschraubt haben

Bullsrider · 04.05.2014, 11:10

Erst 1mal

und da habe ich dann das Kaputte gegen ein altes getauscht was besser ausgesehen hat. Das war aber auch kaputt

Jetzt werde ich mir welche aus Pu besorgen

golfi098 · 04.05.2014, 11:12

Ich finde im ganzen war es ein gelungener tag...
Viel gequatscht viel gelacht
das mit dem imbus war nen ding lol
dann kommt der bauer noch ich hab da noch ein paar golf teile kommt mal gucken.
Und und und.........

Golf3NewOrleans · 04.05.2014, 11:26

Zitat:

Zitat von Bullsrider

Erst 1mal

und da habe ich dann das Kaputte gegen ein altes getauscht was besser ausgesehen hat. Das war aber auch kaputt

Jetzt werde ich mir welche aus Pu besorgen

Ah stimmt, da war ja was, ich erinner mich. Ja dann mal hopp hopp hier

Zitat:

Zitat von golfi098

Ich finde im ganzen war es ein gelungener tag...
Viel gequatscht viel gelacht
das mit dem imbus war nen ding lol
dann kommt der bauer noch ich hab da noch ein paar golf teile kommt mal gucken.
Und und und.........

Seh ich auch so

können wir jederzeit gerne wiederholen! Heute?

^^

HDD · 04.05.2014, 11:42

Ihr habt zu zweit 4 Stunden für den Domlagerwechsel gebraucht? Ich habe auch 5 Stunden alleine mit einer Grube gebraucht um mein Fahrwerk zu wechseln. Die Domlager und Federteller mussten da auch noch getauscht werden.

Die Sache mit den 6er und 7er Inbus kenne ich, war bei mir auch so. Das orginale hatte 7er und das Weitec 6er ?

Golf3NewOrleans · 04.05.2014, 11:46

Tja wie gesagt, haben viel nebenher noch quatsch gemacht und so

Der Tag sollte ja Spaß machen und nicht rein nur dumme Lager wechseln

Ja, hab wohl in meinem AP-Sportfahrwerk auch den 6er Imbus

Hat uns nur extrem gewundert

Andy966 · 04.05.2014, 14:15

Du fährst ein AP-Gewindefahrwerk? Wie viele KM hast schon abgespult? Hast Du einen Härtevergleich/Wankneigungvergleich zu einem anderen Fahrwerk?

Mein nächstes Gewinde soll ein AP, oder ein gebrauchtes KW werden. Erzähl mal bitte was dazu.