Sven´s Jubi GTI - Wiederaufbau! - Seite 5

MKIII2.0 · 17.12.2013, 20:22

Viel Erfolg! Wenns nix wird geh zu nem Airbrusher, der machts dir für wenig Geld

EDIT:

Geile Wortwahl

Golf3NewOrleans · 17.12.2013, 23:42

So wen müsste man aber auch erstmal kennen

Wird schon schief gehen

!!!

Golf3NewOrleans · 20.12.2013, 14:34

SO, ich kam grade mal dazu mein Front-GTI-Emblem rauszunehmen und hab daran mal probiert. Hab erstmal mit einer kleinen "Schleißmaschine", sprich so eine kleine Handmaschine, den Lack abgeschliffen bis nurnoch ein paar Flecken vorhanden waren.

Als nächstes habe ich mir die Spraydose genommen, lack in den Deckel gesprüht und einem "Schwammpinsel" die Farbe aufgetupft!!

Nun (noch nicht die letzte Schicht drauf) sieht es so aus:

Hier die Maschine:

Der Pinsel:

Und noch einmal lackieren später:

MirKesBre · 20.12.2013, 14:44

Ist doch soweit ganz gut gelungen. Vielleicht noch versuchen, die Farbe im Zwischenraum mit etwas Verdünnung zu entfernen oder die Zwischenräume schwarz zu pinseln.

EDIT:

Zumal man es im eingebauten Zustand sowieso nicht sieht, da man ja nicht von 10 cm Entfernung draufschaut.

Golf3NewOrleans · 20.12.2013, 14:54

Genau das denke ich mir auch, deshalb bleibt es auch so. Muss keinen Schönheitswettbewerb gewinnen und für "selbstgemacht" und mit den geringsten Mitteln die gerade verfügbar waren ist es super gelungen finde ich. Bin echt zufrieden damit. Versuche jetzt mal vorsichtig sie Seitenembleme raus zu bekommen damit ich die auch so machen kann. Heckemblem muss ich wohl im eingebauten Zustand machen :/ gefällt mir zwar garnicht, aber sieht wohl so aus.
Mal gucken

MirKesBre · 20.12.2013, 15:01

Um die seitlichen Embleme gut abzubekommen, kannst du die Leiste komplett abnehmen um das Emblem von hinten herauszudrücken.

Das Heckemblem kannst du mit einer Klinge eines Teppich- bzw. Cuttermessers "abschneiden".

Einfach die Klinge flach ansetzen, das geht ohne das Emblem oder den Lack zu beschädigen. Später dann mit Power Strips oder etwas vergleichbarem wieder ankleben. Das hintere Emblem ist mit einer Art doppelseitig klebendem, dünnen Schaumstoff eingeklebt.

Viel Erfolg ;-)

Golf3NewOrleans · 20.12.2013, 15:27

Ja beim Heck weiß ichs noch nicht ganz genau. Eigentlich möcht ichs ungerne abmachen, weil ich angst habe doch irgendwie den Lack zu beschädigen sodass man es im nachhinein noch sehen kann. Werd eventuell ganz wenig Farbe auf den Pinsel machen und einfach nur unterhalb des Emblems abkleben und dann vorsichtig die farbe auftupfen.

Also die Seitenembleme habe ich gerne mithilfe eines Spachtels rausbekommen

Improvisation

Doch leider musste ich dabei feststellen, dass die schon einem von jemandem entfernt worden sein müssen, da bei dem einen Leider ein Clip ganz und einer halb abgebrochen sind und das Emblem an der Seite eingeklebt wurde... <.<
Muss jetzt dann mal sehen wie ich das wieder befestigt bekomme.

So, dann habe ich im Gegensatz zum Forntemblem nicht die Farbe abgeschliffen, da das Material zu weich ist. Also habe ich die Farbe einfach drüber gestrichen.
Erster "Anstrich":

Und ein Bild vom fertigen FrontEmblem:

Bin echt stolz

marco 88 · 20.12.2013, 15:46

Ist doch ganz gut geworden. Wie schon gesagt , die überschüssige Farbe versuchen zu entfernen oder schwarz pinseln. Und durch die gleichmäßige Struktur die im Lack entstanden ist durch den Schwammpinsel siehts aus wie gwollt und ist mal was anderes. Mir gefällts

Golf3NewOrleans · 20.12.2013, 15:48

Danke !!!

Freut mich sehr und schön zu hören

Ich lass aber die überschüssige Farbe dran, ist mir nicht ganz so wichtig die paar Flecken wegzumachen. Sieht man eh nie wirklich, außer man stößt sich die Nase am Emblem

- Highliner - · 20.12.2013, 15:52

Sorry aber ich finde das sieht nach nichts aus...

Golf3NewOrleans · 20.12.2013, 15:54

Zitat:

Zitat von - Highliner -

Sorry aber ich finde das sieht nach nichts aus...

Ist ja deine Meinung

aber kannst du das auch etwas näher beschreiben?

- Highliner - · 20.12.2013, 15:56

Ich habe es bei meinem Schriftzug so gemacht:

US Schriftzug lackiert:

Den kompletten Schriftzug erstmal in Wagenfarbe oder wie auch immer du es haben willst lackieren, in deinem Fall Rot:

Den Schriftzug vorher 1:1 gescannt und auf ein labelpapier gedruckt, ausgeschnitten und auf den trockenen in Wagenfarben lackierten Schriftzug (in deinem Fall rot lackiert) aufgeklebt:

Das ganze dann schwarz lackiert um um die Vertiefungen wieder schwarz zu bekommen, label abgezogen und mit Klarlack versiegelt:

Golf3NewOrleans · 20.12.2013, 16:03

ja gut, sehe ein dass deins besser ist, aber ich wollte es nicht perfekt haben.
Es muss bei mir nicht wie neu aussehen wenn man 10cm davor steht, sondern einfach nur gut aussehen wenn man das Auto getrachtet. =)
Aber deins ist echt gut gelungen, respekt.

- Highliner - · 20.12.2013, 16:09

perfekt ist meins sicher auch nicht...wollte es eigentlich einen Folienmenschen machen lassen, der hätte es dann mit der Airbrushpistole lackiert und mit richtigen Klarlack versiegelt...da der Kauz aber nicht in die Pushen gekommen ist und ich zwei Monate meinen Schriftzug bei dem liegen hatte, habe ich es einfach selber in die Hand genommen ;-)

Es hat halt jeder eine unterschiedliche Einstellung zu Dinge die er so macht. Ich setzte meine Ziele lieber etwas höher an, auch wenn ich sie nicht ganz erreiche, dann weiß ich aber, dass es so gut wie möglich geworden ist ;-) So lange du aber damit glücklich bist, ist doch alles in Butter

Golf3NewOrleans · 20.12.2013, 16:15

Zitat:

Zitat von - Highliner -

perfekt ist meins sicher auch nicht...wollte es eigentlich einen Folienmenschen machen lassen, der hätte es dann mit der Airbrushpistole lackiert und mit richtigen Klarlack versiegelt...da der Kauz aber nicht in die Pushen gekommen ist und ich zwei Monate meinen Schriftzug bei dem liegen hatte, habe ich es einfach selber in die Hand genommen ;-)

Es hat halt jeder eine unterschiedliche Einstellung zu Dinge die er so macht. Ich setzte meine Ziele lieber etwas höher an, auch wenn ich sie nicht ganz erreiche, dann weiß ich aber, dass es so gut wie möglich geworden ist ;-) So lange du aber damit glücklich bist, ist doch alles in Butter

Richtig! Hätte ich das Geld und die Mittel würde ich es natürlich auch gerne besser machen, aber es reicht mir so wie es geworden ist und am besten ist es immer wenn ich es selbst schaffe und es im Endeffekt gut aussieht und es anderen auch gefällt. Ich versuche eben immer die günstigsten Methoden zu finden die mir aber auch noch gefallen müssen. Selbst machen bevorzuge ich eigentlich immer, gerade wenn es um Kleinigkeiten wie das gerade geht. Dabei ist es mir jedoch nicht ganz so wichtig, dass es wie original aussieht. Ursprünglich wollte ich mir oiginale gebrauchte holen, jedoch habe ich keine für einen meiner Meinung nach angemessenen Preis gefunden.

Jedoch bin ich mit dem erzielten Ergebniss sehr zufrieden!

Trotzdem danke für deine Meinung und die Erklärung dazu! Bin auch froh Kritik zu bekommen, dann weiß man wenigstens dass sich die Leute damit wirklich auseinander gesetzt haben und drüber nachgedacht haben.

tuning3er · 20.12.2013, 16:18

ZU den Jubifelgen Spurplatten dan tiefer legen und anderen Auspuff würde ihn gut stehen. Ist der Golf 3 Jubi immer schwarz ?

Golf3NewOrleans · 20.12.2013, 16:34

Zitat:

Zitat von tuning3er

ZU den Jubifelgen Spurplatten dan tiefer legen und anderen Auspuff würde ihn gut stehen. Ist der Golf 3 Jubi immer schwarz ?

1. Spurplatten sind drauf (HA: 20mm), weiß nicht wie viel ich da noch drauf machen dürfte damit ich die Speedline und die Jubi-Felgen noch benutzen darf, aber momentan keine Mittel dazu
2. tiefer ist auch schon, bin nur am überlegen ihn wirklich vielleicht irgendwann nochmal tiefer zu machen, aber vorerst nicht.
3. nein, der Jubi ist nicht immer schwarz, ich glaube es gibt schwarz (2 Varianten), rot (Tornadorot) und blau (glaube auch 2 Varianten). Korregiert mich falls ich falsch liege

4. Auspuff will ich keinen anderen. Finde dass ihm der richtig gut steht!

MirKesBre · 20.12.2013, 16:36

Zitat:

Zitat von tuning3er

Ist der Golf 3 Jubi immer schwarz ?

Es gab ihn in Flashrot, Satin Silber, Moonlight Blue Perleffekt, Black Magic Perleffekt, Schwarz Uni und in Mystic Blue Perleffekt.

wolfi71 · 20.12.2013, 16:40

Zitat:

Zitat von Golf3NewOrleans

Hab grae mal ein "Problem" bemerkt. War grade kurz mein Auto putzen und mache ihn an und plötzlich.... Also, ich drehe den Schlüssel und Zünde und höre von vor mir ein eigenartiges Geräusch (hat sich nah angehört) und der Motor geht an. Aber alsob mir das nicht schon genug Gedanken bereitet hätte wackelt das ganze Auto auchnoch dazu eine Zeit lang. Ich ging vors Auto, mache die Motorhaube hoch und sehe dass der ganze Motor am wackeln ist. Nachdem ich ihn wieder zu gemacht und mich rein gesetzt habe ist mir dann aufgefallen, dass sich das "Wackeln" gelegt hat. Also fahre ich los und auf dem weg fällt mir zudem noch auf, dass der Tacho alle temporären Daten verloren hat und komplett auf "0" steht bis auf den Gesamt-Kilometerstand. Als ich dann mein Auto gewaschen habe, fuhr ich zurück (keine Probleme mehr beim starten, auch kein wackeln). Als ich wieder zuhause war habe ich mal die Sicherungen kontrolliert, war aber alles okay. Hab alle nochmal gut reingedrückt.

Jetzt meine Frage, weiß jemand von euch was das gewesen sein kann, bzw was das Problem ist?? Ist das jetzt dauerhaft, oder war das einmalig?

Bitte bitte helft mir, mache mir sorgen

Bedanke mich schonmal für jeden Gedanken!!!

Ich tippe auf einen Defekt am Anlasser und deswegen ein Kurzschluss, der zum Verlust der Daten führte. Sind da die Lichter ausgegangen?

Überprüfe mal deine Kohlen am Anlasser. Die gibt es bei Bosch als komplette Platte und kann ohne Ausbau des Anlassers getauscht werden.

Golf3NewOrleans · 20.12.2013, 16:45

Zitat:

Zitat von MirKesBre

Es gab ihn in Flashrot, Satin Silber, Moonlight Blue Perleffekt, Black Magic Perleffekt, Schwarz Uni und in Mystic Blue Perleffekt.

Siehste, ich lag nur knapp daneben

Zitat:

Zitat von wolfi71

Ich tippe auf einen Defekt am Anlasser und deswegen ein Kurzschluss, der zum Verlust der Daten führte. Sind da die Lichter ausgegangen?

Überprüfe mal deine Kohlen am Anlasser. Die gibt es bei Bosch als komplette Platte und kann ohne Ausbau des Anlassers getauscht werden.

Es war ja direkt beim Anlassen, daher kann ich nichts über die Lichter sagen :/
hatte das Problem übrigends heute morgen wieder!
Wie prüfe ich die Kohlen am Anlasser denn? Der Vorgänger meinte, dass er den Anlasser erst dieses Jahr gegen einen anderen gebrauchten getauscht hat (klar, kann sein dass der jetzt auch hinüber ist).
Ein Bekannter meinte, dass das auch ein Kurzschluss in der Elektrik sein könnte und das Problem theoretisch von fast jedem Kabel kommen könnte wenn es nen kurzen verursacht.
Mein Gedanke dazu war, dass es das Radio sein könnte, da das als einziges vorm starten an geht.

Kannste damit was anfangen und mir noch weiter helfen?

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