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Alt 03.11.2013, 22:06 #21
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Kädix Kädix ist offline
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Strom kommt durch eine klammer aufs Teil...und die leitfaehigkeit ist durch den kleber gewährleistet
Anfassen tut sich das wie samt...
Richtig Felgen kann man auch beflocken...das haelt alles aus...dreck, naesse, 200 grad...das kann man abkanten usw...eigtl genauso eine feine sache wie pulver...nur haarig^^
Allerdings verwitterts wenn man nicht pflegt...hab schon auf felgendeckeln moss wachsen sehenXD
Ich hab auf meinem bus jetzt seit 2 jahren einen schwarzen Streifen beflockt...das sieht noch aus wie am ersten tag...


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Alt 03.11.2013, 22:46 #22
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Hast Du noch ein paar Bilder von beflockten Teilen?

Würde mich wahnsinnig interessieren.

Grüße, Ritschy
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Alt 05.11.2013, 07:18 #23
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Ich hab nochn paar bilder...werd aber denk ich erst am we dazu kommen zu suchen...hab diese Woche außenbaustelle:-(
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Ritschy4711 (05.11.2013)
Alt 05.11.2013, 08:44 #24
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Zitat:
Zitat von Kädix Beitrag anzeigen
Anhängekupplung bleibt dran...muss ja ab und zu mal Hängerchen ziehen
Lol. der max kann sixch nicht vorstellen, dass es Autos gibt, die ihr Geld verdienen müssen. 1200Kg kannst dran hängen udn das ist ja reichlich. Allerdings eine 100km/h Zulassung gibt es nicht, weil dir vermutlich das ABS fehlt.

Am Motor weürde ich nichts mnachen. Wenn der Öl braucht, wenn es klar iost wo, dann würde ich was machen.

Sieh lieber mal nach dem Ölstand im Getriebe und dem Simmerring an der Schaltwelle. Dadurch sterben die meisten der kleinen Getriebe.
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Ritschy4711 (05.11.2013)
Alt 05.11.2013, 08:51 #25
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Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Lol. der max kann sixch nicht vorstellen, dass es Autos gibt, die ihr Geld verdienen müssen. 1200Kg kannst dran hängen udn das ist ja reichlich.
Ich wäre froh, wenn ich eine hätte. Muss halt immer der Kofferraum herhalten zum Brennholz holen.

Grüße, Ritschy
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Alt 06.11.2013, 19:01 #26
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Meiner soll mal Baukompressor ziehen...da brauch ich nicht immer mitn vito losziehen....
Getriebe muss ich eh mal nachschauen, vorbesitzer hat schaltwegsverkürzung reingebaut...das ist scheisse das rupp ich wieder raus...
Motor werd ich erstmal schauen was passiert wenn ich ihn fahre...vllt erholt er sich auch nochn bissl...aber großer service muss auf jedenfall gemacht werden...
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Alt 11.11.2013, 10:25 #27
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So ich bin mal wieder zum schweißen gekommen...Unterboden und Schweller
Jetzt muss ich nur noch Nähte verschruppen und versieglung/rostschutz und uschutz
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg SDC13820.JPG (262,4 KB, 143x aufgerufen)
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Alt 11.11.2013, 10:30 #28
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Pump noch Fluid Film in die Schweller , das alles schön versiegelt ist von innen. Korrosionsschutz-Depot Onlineshop - Fluid-Film (AS-R), 400ml Spraydose 01004
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Alt 11.11.2013, 14:41 #29
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Ich würde mich lieber mal um deine Bremsleitungen kümmern die sind ja kurz vom Platzen.
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HDD (11.11.2013)
Alt 11.11.2013, 16:15 #30
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Zitat:
Zitat von Ray-Jay Beitrag anzeigen
Ich würde mich lieber mal um deine Bremsleitungen kümmern die sind ja kurz vom Platzen.
Das hab ich mir auch so gedacht, aber wird bestimmt noch gemacht. Die Stopfen sehen auch nicht mehr so gut aus.




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Alt 11.11.2013, 16:28 #31
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Bremsleitungen sind gestern in auftrag gegeben wurden
wenn ich komplett fertig bin werd ich die ganzen hohlräume mit konservierungswachs von mazda versiegeln...damit hab ich bisher die besten erfahrungen gemacht...
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Alt 11.11.2013, 21:05 #32
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Was bezahlst du für die bremsleitungen? Baust du die selber ein?
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Alt 12.11.2013, 16:23 #33
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Krieg ich für lau...kenn da ein paar leute
Jop bau ich selber ein...
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Alt 12.11.2013, 21:00 #34
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Hätt ich auch gern!
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Alt 13.11.2013, 11:12 #35
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Hallo,
das wird bestimmt ein superschöner 3er.
Das Rostproblem am Schweller habe ich auch, ist das ein großer Act, dieses reinzuschweißen ?

Frohes Schaffen und viel Erfolg !

Gruß
race4vw
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Alt 14.11.2013, 13:06 #36
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Also ich sag mal so...wenn du schweißen kannst zeit und lust hast ist es machbar...
Arbeit ist es aber auf jedenfall
die schweller gibts ja als reparaturblech zu kaufen...das ist auf jedenfall eine super sache...
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Alt 14.11.2013, 14:21 #37
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Zitat:
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Hätt ich auch gern!
Eine 5 Meter Rolle kostet um die 10 Euro, dazu ein paar Nippel, das ist doch nicht teuer.

Die Arbeit muss sauber durchgeführt werden, bördeln will gelernt sein.
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Alt 14.11.2013, 17:49 #38
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Zitat:
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Eine 5 Meter Rolle kostet um die 10 Euro, dazu ein paar Nippel, das ist doch nicht teuer.

Die Arbeit muss sauber durchgeführt werden, bördeln will gelernt sein.
Ich dachte das man dafür en spezielles werkzeug brauch was die börtelkante so wie aufdrückt!
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Alt 14.11.2013, 20:13 #39
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Ich dachte das man dafür en spezielles werkzeug brauch was die börtelkante so wie aufdrückt!
EDIT : oh mann.. ich sollte mal alles richtig hier lesen

Geändert von ChrisCabrio (14.11.2013 um 22:14 Uhr)
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Alt 14.11.2013, 20:41 #40
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nein, wenn man es sich zutraut, reicht ein Hammer, ein Fön und nen Stück Holz gepolstert mit einem Lappen.

achso, Schraubendreher um die Kanten innen vorher sauber zu machen.
Lasse Dich bloß nicht erwischen dabei.
Das was Du hier beschreibst, reicht allerhöchstens um ein Lager einzuschlagen, aber nicht um eine Bördelung an der Bremsleitung zu bördeln.

Meiner Meinung nach ist das grober Vorsatz und gehört sofort bestraft.

Sorry, aber das ist ein NO-GO.

Grüße, Ritschy







Geändert von Ritschy4711 (14.11.2013 um 20:50 Uhr)
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