Vento GTX-R Coupe - Seite 12

Dr. Drehzahl · 12.01.2014, 18:14

Wahnsinn das Du weisst, wie das alles eingebaut wird.
Ich würde das nur einfach in die Tonne legen

Golfbuster · 12.01.2014, 18:22

was heist wissen? die teile stammen aus einen golf 3 also warum sollten die nicht passen. auserdem weis man ja was man ausgebaut wies wieder eingebaut wird.

Dr. Drehzahl · 14.01.2014, 02:54

Ich meine, es gehören schon erweiterte Schrauberkenntnisse dazu, um selbst einen Haufen Climatronik einzubauen. So einfach irgentwo ausbauen und ersetzen ist es eigentlich nicht, sondern hier und da wird es immer Schwierigkeiten und fummeln geben.

Berndus · 14.01.2014, 05:33

Zitat:

Zitat von Dr. Drehzahl

Ich meine, es gehören schon erweiterte Schrauberkenntnisse dazu, um selbst einen Haufen Climatronik einzubauen. So einfach irgentwo ausbauen und ersetzen ist es eigentlich nicht, sondern hier und da wird es immer Schwierigkeiten und fummeln geben.

Der Mensch wächst bekanntlich mit seinen Aufgaben.

Golfbuster · 14.01.2014, 06:18

Schrauberkenntniss und fummeln das passt doch gut zusammen. hihi

aso ja hatta viel von schon.

Dr. Drehzahl · 15.01.2014, 22:55

Zitat:

Zitat von Berndus

Der Mensch wächst bekanntlich mit seinen Aufgaben.

Ui, der ist bestimmt über 2 m gross

Golfbuster · 16.01.2014, 06:28

lol leider nicht nur 176cm

Golfbuster · 30.01.2014, 20:29

UPDATE:

kleines update:

Hab da mal ne Golf 3 pedalerie besorgt für Hydraulische kupplung

Und Schrauben für den Umbau auf Achsverstellung Hinten, leider gab es wohl nen zahlendreher und die schrauben sind zu kurz.
naja nicht schlimm bestellen wir halt nochmal.

Henne727 · 30.01.2014, 23:53

Achsverstellung hinten? Wie darf ich das verstehn?

Wann gehts denn mit der Karosse los?

Wenzel · 31.01.2014, 05:11

Zitat:

Zitat von Henne727

Achsverstellung hinten? Wie darf ich das verstehn?

Wann gehts denn mit der Karosse los?

Gemeint ist die Sturzverstellung der Syncro Hinterachse am Achsschenkel.

Golfbuster · 31.01.2014, 16:49

Sturz und Spurverstellung an der Hinterachse beim Sycnro genau.

Also ich hab mit mein Freund Lars gesprochen und naja die Hand wird langsam, wir haben mal eine WE uns ausgemacht da setzten wir dann die erste wand ein und mal sehen wie weit wir kommen. Wird warscheinlich der 15.2. werden.

Is halt alles nicht ganz so einfach wenn die Garage vom wohnort 200km weit weg ist.

JK3 · 06.02.2014, 23:50

Zitat:

Zitat von Golfbuster

Sturz und Spurverstellung an der Hinterachse beim Sycnro genau.

Wie funktioniert das denn genau? Gibt ja so nen Umrüstsatz von Epytec. Ich weis aber nicht, wo der eingeschweißt wird.

Baxter89 · 31.01.2014, 18:28

Da bin ich ja mit mein 55 km bis zur halle noch gut und das is schon weit^^.....du baust also nur auf syncrohinterachse um aber wird kein richtiger syncro oder?

Golfbuster · 31.01.2014, 18:32

*Britischer akzent* What he sad?

ähm ich dachte ich hatte es schon erwähnt, aber das Vento projekt umfaßt Coupe und syncro umbau mit einem 20v Turbo AGU mit leistungssteigerung.

Baxter89 · 31.01.2014, 18:35

Sry ich merk mir nich von 10.000 rooms jedes detail.

Golfbuster · 31.01.2014, 19:35

kein problem

mundl · 06.02.2014, 16:05

200km das is krass
da kann man ja fast immer nur das ganze we hin fahren damit es sich auszahlt

PS: geiler umbau bin gespannt bewundere leute die den biss haben so einen umbau durchzuziehen

Zitat:

Zitat von Golfbuster

Sturz und Spurverstellung an der Hinterachse beim Sycnro genau.

Also ich hab mit mein Freund Lars gesprochen und naja die Hand wird langsam, wir haben mal eine WE uns ausgemacht da setzten wir dann die erste wand ein und mal sehen wie weit wir kommen. Wird warscheinlich der 15.2. werden.

Is halt alles nicht ganz so einfach wenn die Garage vom wohnort 200km weit weg ist.

CandyGolf · 07.02.2014, 09:38

Hab nen Ganzen Golf 3 VR6 Syncro, denke mal er macht das auch so, dass er das hintere Bodenblechübernimmt und dann kommt die VR6 Syncro Hinterachse rein, die hat ja Einzelradaufhängung und Spur/Sturzverstellung.

Golfbuster · 07.02.2014, 19:36

die achse vom golf 3 hat keine verstellung.

das funktioniert mit langlöchern und exenterschrauben. morgen werd ich das umbauen.

JK3 · 09.02.2014, 00:38

Zitat:

Zitat von CandyGolf

Hab nen Ganzen Golf 3 VR6 Syncro, denke mal er macht das auch so, dass er das hintere Bodenblechübernimmt und dann kommt die VR6 Syncro Hinterachse rein, die hat ja Einzelradaufhängung und Spur/Sturzverstellung.

Danke, habe auch nen syncro

Zitat:

Zitat von Golfbuster

morgen werd ich das umbauen.

Danke für die Bilder vom Umbau!

Zitat:

Zitat von Golfbuster

das si schon noch in ordnung so, weil wenn ich bedneken hätte würde ich es ja nicht tun.

Bei den Epytec Adaptern sind gefräste Platten dabei, die die Stelle zu verstärken sollen:

VW Golf 2 3 Sturzverstellschrauben Syncro Hinterachse Sturz und Spur verstellen | eBay

Edit: Jetzt weiß ich auch, wofür die sind

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