Golf 3 GTI 16V Jubi, 3F - flachgelegt

ASAGOLF3 · 20.08.2013, 12:27

schaut doch super aus, 16v in der farbe würd mir auch sowas von taugen

passiassi · 20.08.2013, 15:13

Zitat:

Zitat von ASAGOLF3

schaut doch super aus, 16v in der farbe würd mir auch sowas von taugen

Vielen Dank ASAGOLF3, wenn ich ihn noch ein wenig hochdreh damit die AW nicht mehr schleift, dann würde er sich auch noch wunderbar fahren.

rob · 21.08.2013, 00:20

Zitat:

Zitat von passiassi

Vielen Dank ASAGOLF3, wenn ich ihn noch ein wenig hochdreh damit die AW nicht mehr schleift, dann würde er sich auch noch wunderbar fahren.

Es gibt eine schmale Antriebswelle vom Corrado. Die ist 2cm dünner, dann hast wieder Platz. Einfach das Außengelenk von deiner alten AW an die neue stecken und fertig.

Wenn du dann recht tief fährst, schmeist du auch gleich den Anlaufring raus.

passiassi · 21.08.2013, 14:17

Zitat:

Zitat von rob

Es gibt eine schmale Antriebswelle vom Corrado. Die ist 2cm dünner, dann hast wieder Platz. Einfach das Außengelenk von deiner alten AW an die neue stecken und fertig.

Wenn du dann recht tief fährst, schmeist du auch gleich den Anlaufring raus.

Hi Rob, vielen Dank für die Info. Das mit der Antriebswelle hab ich bei dir und den anderen, die so extrem tief fahren, schon aufgeschnappt. Hab mal nach einer gesucht und eine gefunden gehabt, jedoch hat sich der Typ nicht mehr gemeldet.

Folgende hab ich die letzten Tage gefunden , leider zu spät.
Antriebswelle Welle vorne rechts VW Corrado G60 | eBay

Sieht mir ganz nach der schmalen aus, oder?!?!!?

Hab ihn jetzt mal 1cm VA/HA hochgeschraubt und jetzt schlägt die Welle nur noch ab und zu an. So ist viel angenehmer und von der Tiefe bin ich auch zufrieden.
Davor hat die Welle ja nur geschliffen.

So steht er im Moment da und mir reicht das vollkommen fürn Alltag. Obwohl nur 1 cm hochgeschraubt wurde, ist der Unterschied, von der Härte des FW, extrem.

Aktuelles Setup:
VA: 1,5 cm Restgewinde
HA: ca 5-6 cm Restgewinde

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