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Alt 15.01.2014, 13:33 #1
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Zitat:
Zitat von - Highliner - Beitrag anzeigen
Wie viele Schlüssel braucht man für ein Auto? ;-) was ist an der ASB anders/neu ?!
Die Schlüssel gehören hier Eig nicht dazu, hatte halt grade nur das Bild wo die neuen Kerzen und die Drosselklappe drauf sind und wollte kein neues machen.

Zur Ansaugbrücke habe ich ein paar Seiten vorher schonmal was erwähnt, musste mal schauen

Aber im Grunde ist es eine 2.8er die an der Unterseite geöffnet wurde, und das Luftvolumen vergrößert wurde und dann wieder verschlossen.
Selber Effekt wie eine 2.9er Brücke auf dem 2.8er motor wobei evtl. sogar noch bisschen mehr da diese noch "größer" ist.

Drosselklappe habe ich mir per Zufall in eBay ersteigert (hab nun 2 bearbeitete)
Wobei bei dieser kommt es mir so vor als wurde nur der Eingang aufgespindelt.

Die andere die ich schon hatte ist auf beiden Seiten vergrößert und poliert, allerdings sah mir das nach Handarbeit aus da es nicht so gleichmäßig wie das bei der gespindelten ist.


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Alt 15.01.2014, 17:57 #2
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Du brauchst noch andere Seitenleisten, oder machst die Verbreiterungen wieder hin?
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Alt 15.01.2014, 18:29 #3
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Zitat:
Zitat von GolfGtiRacer Beitrag anzeigen
Du brauchst noch andere Seitenleisten, oder machst die Verbreiterungen wieder hin?
Die kommen vorerst mal wieder drauf, iwann dann voll lackiert
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Alt 15.01.2014, 20:03 #4
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Vollackiert? Hatte ich auch mal, aber bei schwarz kommt das nicht so zur Geltung. Lass sie lieber weg und mach lackierte Seitenleisten hin.
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Alt 15.01.2014, 20:09 #5
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Zitat:
Zitat von GolfGtiRacer Beitrag anzeigen
Vollackiert? Hatte ich auch mal, aber bei schwarz kommt das nicht so zur Geltung. Lass sie lieber weg und mach lackierte Seitenleisten hin.
Sieht schon arg scheisse aus wenn man teillack Stoß Stangen hat und dann lackierte Seitenleisten.
Entweder rundumm mit Struktur oder rundumm vollack
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Alt 15.01.2014, 20:35 #6
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ich finde mit strukur nicht schlecht, wenns gepflegt ist ^^
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Alt 15.01.2014, 20:41 #7
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Zitat:
Zitat von alienresistant Beitrag anzeigen
ich finde mit strukur nicht schlecht, wenns gepflegt ist ^^
Seh ich auch so
Bleibt ja auch Ersma
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alienresistant (15.01.2014)
Alt 16.01.2014, 11:22 #8
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Spätestens mit den Us Stangen kommt das teillackierte ja eh weg außer du machst doch den Kanadalook
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Alt 16.01.2014, 11:36 #9
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Zitat:
Zitat von chiller4live Beitrag anzeigen
Spätestens mit den Us Stangen kommt das teillackierte ja eh weg außer du machst doch den Kanadalook
Auf die us schürzen kommt eine Schicht plastidip schwarz in dem Bereich wo die Struktur normal ist.
Und darauf dann strukturlack.
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Alt 16.01.2014, 12:11 #10
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mach das Platidip vorher ja sehr dick drauf, sonst bekommst es fast nicht mehr abgezogen wenn es denn mal weg soll. Den Strukturlack kannste/musste recht dünn dann auftragen, sonst wird das auch nichts mit eicht abziehen ;-) Habe ich schon gemerkt als ich meine PJ2 spiegel testweise schwarz glaun gemacht habe --> Plastidip und Klarlack drüber




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Alt 16.01.2014, 12:12 #11
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Zitat:
Zitat von - Highliner - Beitrag anzeigen
mach das Platidip vorher ja sehr dick drauf, sonst bekommst es fast nicht mehr abgezogen wenn es denn mal weg soll. Den Strukturlack kannste/musste recht dünn dann auftragen, sonst wird das auch nichts mit eicht abziehen ;-) Habe ich schon gemerkt als ich meine PJ2 spiegel testweise schwarz glaun gemacht habe --> Plastidip und Klarlack drüber
Kenne jemanden Der sich mit dem gebabbse auskennt und das oft macht, mit dem zsm mach ich das
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Alt 16.01.2014, 17:55 #12
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Ja also wenn Du Kanada Stoßstangen fährst müssen die leisten so bleiben ist klar. Dachte Du willst auf US look gehen.
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Alt 16.01.2014, 18:08 #13
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Zitat:
Zitat von GolfGtiRacer Beitrag anzeigen
Ja also wenn Du Kanada Stoßstangen fährst müssen die leisten so bleiben ist klar. Dachte Du willst auf US look gehen.
Also Plan ist folgender :

Vorerst Us Schürzen drann (Oberer Bereich mit plastidip dippen und dann Strukturlack drauf)
Seitenleisten Strukturlack
Radlaufplastikdinger drann

Das ganze auch nur WEIL : an den Radläufen haben sich die Plastedinger so in den Lack eingearbeitet das man das eben sieht.
Mit der Zeit wird das neu gelackt und dann kommen
Lackierte Seitenleisten
Plastidipp von den Stoßstangenmitsammt dem Strukturlack abziehen und somit dann Voll Lack

Hoffe das war jetzt verständlich erklärt, denn vorher war das etwas verwirrend geschrieben.
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Alt 16.01.2014, 18:58 #14
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Frag mich nur ob das mit dem Plati dipp kack da so gut funktioniert. Aber viel Glück.
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Alt 16.01.2014, 19:05 #15
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Zitat:
Zitat von GolfGtiRacer Beitrag anzeigen
Frag mich nur ob das mit dem Plati dipp kack da so gut funktioniert. Aber viel Glück.
Was soll da denn nicht funktionieren ?
Kann man überlackieren das Dip =)
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Alt 16.01.2014, 19:15 #16
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Ich mein mit dem sauberen abziehen.
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Alt 16.01.2014, 23:37 #17
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Probieren kann ers ja, wenn net kann mans ja auch folieren und dann lackieren
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Sinan (16.01.2014)
Alt 27.01.2014, 15:37 #18
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Bisschen was neues hier..

Am Freitag spontan noch schnell neue Felgen abgeholt
Reifen sind auch bestellt

Vr6 Motor-Abdeckung wieder aufgehübscht

Bearbeitetten unteren Ansaugbrückenteil besorgt, nur noch strahlen lassen und dann wird der ganze Ansaugkram mal eingebaut endlich.

Bisschen A.T.U.-Style Fußraumbeleuchtung reingebastelt (Weiß)








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Alt 27.01.2014, 15:54 #19
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Schaut gut aus :-) schick dir meins grad auch
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Alt 27.01.2014, 16:12 #20
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Die Motorabdeckung sieht wirklich Top aus.





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