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Alt 23.03.2014, 12:29 #1
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Sieht klasse aus und die paar Kleinigkeiten wirst schon noch erledigt bekommen.

Grüße, Ritschy


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Alt 23.03.2014, 12:32 #2
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Danke Ritschy, und ja das sollte kein problem sein das mache ich wie immer schön im Garten Das neue Gewinde muss ja auch noch rein da mache ich das alles gleich mit
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Alt 23.03.2014, 13:06 #3
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Sieht gleich viel besser aus mit Sommerschlappen , muss zusehen das ich meine fertig bekomme
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Alt 23.03.2014, 13:08 #4
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Auch mein Kompliment, mit Sommerreifen siehts direkt nochmal um einiges besser aus. Schönes Auto!
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Alt 23.03.2014, 14:43 #5
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Schaut gut aus
Ja das mit den neuen reifen ist immer so ne sache ^^
Aber deine sind noch nicht so teuer
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Alt 23.03.2014, 17:18 #6
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Irgendwann hält man es mit den Winters nicht mehr aus. Ich kenne das.
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Alt 23.03.2014, 21:45 #7
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Danke danke ich finds auch sehr geil wies jetzt wieder aussieht.

@Pascal was meinst du mit nich so teuer einer kostet ca 100€ .... du Schlingel
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Alt 23.03.2014, 23:09 #8
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Wenn du dir ZR holst kann man den Preis wohl verstehen aber bei deinem Vento reichen doch die normalen oder nicht?
Ich muss 120 für einen billig-Reifen bezahlen vernünftige kosten wohl etwas mehr
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Alt 24.03.2014, 18:20 #9
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Ja mal gucken es werden sicherlich Hankook oder wie vorne Vreedestein. Mal gucken welche ich nehme und wann. Erst mal ist die Achsmanschette und die Ventildeckeldichtung und die Spurstangenköpfe und das Fahrwerk dran die ist wichtiger

mfg Dustin
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Alt 25.03.2014, 20:38 #10
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Moin Leute ich habe mal eine fragen. Wie bekomme ich am billigsten und einfachsten mehr Leistung aus meinem Motor. Hat da vieleicht jemand eine Idee oder weiß was ich würde mich sehr darüber freuen

Mfg Dustin




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Alt 03.04.2014, 21:33 #11
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Zitat:
Zitat von Bullsrider Beitrag anzeigen
Moin Leute ich habe mal eine fragen. Wie bekomme ich am billigsten und einfachsten mehr Leistung aus meinem Motor.

Mfg Dustin
Das habe ich mir auch gerade gedacht . Manchmal denkt man es geht euch nur ums aussehen . Das Geld und die Arbeit was da reinfließt in ein 92 Vento mit 75 Dampfhammer PS . Wie lange willst du den noch fahren

Ich würd mich auch nach ein anderen umsehen .
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Alt 04.04.2014, 05:44 #12
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Zitat:
Zitat von Bo5 Beitrag anzeigen
Das habe ich mir auch gerade gedacht . Manchmal denkt man es geht euch nur ums aussehen . Das Geld und die Arbeit was da reinfließt in ein 92 Vento mit 75 Dampfhammer PS . Wie lange willst du den noch fahren

Ich würd mich auch nach ein anderen umsehen .
Sorry, aber sowas ist doch Blödsinn... Ein stärkerer Motor kostet nicht die Welt wenns wirklich mal scharf geht und ein Umbau ist zwar mühsam, aber trotzdem ``schnell`` gemacht. Somit sind die optischen Veränderungen am Auto auch nicht umsonst.
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Alt 25.03.2014, 21:49 #13
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Also mein AAM läuft recht geil auf Ethanol, erhöhtem Spritdruck, Nockenwelle vom 2 Liter sowie etwas früherer Zündung.
4-2-1 Abgaskrümmer habe ich hier noch liegen der rein soll. Hab mich bloß noch nicht ran getraut wegen den Stehbolzen und weil ich keine Bühne habe.

Geändert von Ov3rdos3d (25.03.2014 um 21:54 Uhr)
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Alt 25.03.2014, 23:12 #14
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Naja am einfachsten kannst du dir dann nen VR holen.
Bei 75PS ist nicht sehr viel zu machen ; )
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Alt 26.03.2014, 06:27 #15
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Super dankeschön mal schauen ob ich etwas davon umgesetzt bekomme aber denke schon
und was mir noch so in den Kopf kam, man könnte ja auch den Zylinderkopf vom 1.8er mit 90 PS nehmen um die Verdichtung zu erhöhen.

Und Pascal vor genau der überlegung stehe ich gerade. Ob ich mir entweder einen originalen Vento VR6 oder 3er Kombi hohle und meinen dann als Winterauto fahre, oder ob ich meinen umbauen soll auf VR6.
Falls ich mir einen fertigen VR hohle werde ich bei meinem aber einen Turbo einbauen weil wie Tim Taylor schon sagte "Der braucht mehr Power"

Geändert von Bullsrider (26.03.2014 um 06:34 Uhr)
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Alt 26.03.2014, 18:23 #16
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Wenn dann musst du den Block nehmen vom Abs. Die höhere Verdichtung von 10:1 (AAM 9:1) kommt meines Wissens nach durch andere Kolben.
Die Abgasanlage hatte bei den frühen Modellen beim 90 Psler im Gegensatz zum AAM auch einen größeren Durchmesser. AAM 45mm und Abs glaube ich 50mm
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Alt 26.03.2014, 19:39 #17
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Müsste es dann nicht reichen wenn ich einfach die Kolben wechsle der Block müsste der selbe sein ?
Aber was ich auf alle fälle mache ist demnächst eine neue Nockenwelle einzubaue. Es wird sicherlich eine vom 90ps golf 2
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Alt 02.04.2014, 06:55 #18
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Moin Leute es gibt ein kleines Update wir haben bei mir schon die Achsmanschette gewechselt Das war mal eine sauerei sag ich euch. Heute müssen wir die Antriebswelle wieder einbauen und die Spurstangenköpfe machen wobei der eine sehr wehrhaft ist . Die Ventildeckeldichtung muss auch neu rein und das Fahrwerk auch. Ich hoffe das schaffen wir heute alles noch Bilder habe ich auch gemacht die folgen aber später

Was nur sehr dooooof ist das ich mal wieder mit Vaddis Autowagen zur Schule fahren muss weil Stacy ja mal wieder zerlegt ist


Mfg Dustin

Geändert von Bullsrider (02.04.2014 um 11:02 Uhr)
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Alt 02.04.2014, 09:06 #19
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Stacy
Wer ist das wenn ich fragen darf?
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Alt 02.04.2014, 10:30 #20
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Wer ist das wenn ich fragen darf?
Bestimmt sein Auto oder ?




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