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Alt 24.07.2013, 22:04 #81
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Zitat:
Zitat von GolfGtiRacer Beitrag anzeigen
Vorallem, dass dann die Leute hier rummecker, die selbst nur durch 15zoll tief sind

...Wer im Glashaus sitzt....
Es kommt doch nicht immer auf die Größe an... normal ist es egal ob 15 oder 17 Zoll, der Radumfang muss ja annähernd gleich bleiben

Aber Motor muss natürlich auch wartungstechnisch aufn Stand gehalten werden !
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Alt 25.07.2013, 23:27 #82
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So, ihr wolltet, dass ich ein Soundfile mache, hier habt ihr eins.

Ich finds sehr bescheiden, weil ich eine keine besseren Mittel für die Tonaufnahme habe, aber habs trotzdem mal hochgeladen...

http://www.youtube.com/watch?v=yP94uDwG9QE
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Alt 26.07.2013, 06:54 #83
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Also das was man hören kann hört sich gut an.

Das anlassen hört sich lustig an

Geändert von Steven9291 (26.07.2013 um 06:56 Uhr)
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Alt 26.07.2013, 09:50 #84
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Hört sich live aber um einiges anders an
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Alt 26.07.2013, 15:16 #85
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Ja, kommt halt mit herkömmlichen Aufnahmengeräten nicht gut rüber, sieht man ja auch an den meisten anderen Videos auf Youtube

Heute kam das Gutachten von der Versicherung, Schaden bzw. geschätzte Reparaturkosten belaufen sich auf etwas über 230€
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Alt 29.07.2013, 19:01 #86
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Habe heute mal die Dichtungen der Rückleuchten gegen neue von VW getauscht.

Dann noch Öl kontrolliert und nachgefüllt, morgen früh noch den Tank voll machen und dann geht es für 3 Tage ab zur Insel Rügen und diese dann erkunden.

Je nachdem, wo noch Zwischenhalt gemacht wird, wird das eine kleine Tour von 1500km +-

Donnerstag bin ich dann wieder zu Hause und Freitag geht er zum Freund meiner Schwester zur Wartung, ist doch wunderbar

Zum Winter hin wird der Wagen dann auf Saison umgemeldet und es kommt für die kommende Saison schon mal ein Fahrwerk rein

Hatte mich jetzt mal bezüglich einem Gewinde von Lowtec erkundigt, die Frage dahingehend wäre noch, welche Version...

Die, die eins verbaut haben, könnten ja mal kurz Rückmeldung geben
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Alt 29.07.2013, 19:10 #87
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Zitat:
Zitat von Mortiferus Beitrag anzeigen
Hatte mich jetzt mal bezüglich einem Gewinde von Lowtec erkundigt, die Frage dahingehend wäre noch, welche Version...

Die, die eins verbaut haben, könnten ja mal kurz Rückmeldung geben
Habe seit Mai das Lowtec Hilow 9.3 Race und bin bis jetzt sehr zufrieden.

Ist vom Fahrverhalten schon straff und nicht zu hart. Vorne gehts es sehr weit runter, hinten ist leider schnell Ende.

Bei den Bildern vom Ft ist hinten Gewindeende.

Es gibt aber kürzere Dämpfer direkt bei Lowtec, dann geht es soweit runter wie bei Rob und Co.

Also von meiner Seite empfehlenswert.
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Alt 29.07.2013, 19:32 #88
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Also Henne ist von Version 9.1 garnicht überzeugt und Dustin glaub auch net...
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Alt 29.07.2013, 19:54 #89
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Hol dir ein Weitec....hat Grobgewinde und ist bei vorhandener Vorspannung gut zu fahren!
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Alt 29.07.2013, 20:34 #90
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Danke euch schonmal für die Infos!

Zitat:
Zitat von poisenchef86 Beitrag anzeigen
Hol dir ein Weitec....hat Grobgewinde und ist bei vorhandener Vorspannung gut zu fahren!
Warum genau empfiehlst du ein Weitec?
Hab bisher gelesen, wird wohl von KW produziert, hast du Erfahrungen mit gemacht?

Ich muss ehrlich sagen, mit dem Ta Technix im Grünen bin ich ja auch immer noch zufrieden, allerdings sollte das im VR schon etwas komfortabler sein.




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Alt 29.07.2013, 21:34 #91
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Richtig weitec ist im Prinzip kw.

H&R wäre auch Ne Option.
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Alt 29.07.2013, 21:37 #92
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Das TA ist mit einem Qualitativ Hochwertigen Fahwerk garnicht vergleichbar. Wenn du deinen VR auch mal schneller auf der Landstraße ect bewegen willst hol dir ein Ordentliches Fahrwerk, ich merke es ja jetzt bei mir und Jörg, wo er noch Gas geben kann, fleige ich schon aus der Kurve wenn ich nicht bremse...dazu noch das "springen" weil die Dinger einfach zu hart sind. Investiere lieber mehr und nimm Weitec oder H&R...
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Alt 29.07.2013, 22:22 #93
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Zwei Kollegen von mir fahren Weitec.

U.a. auch in nem 2er Rally G60...hat nen guten Restkomfort und mach auch Qualitativ nen guten Eindruck!

Wem nen KW oder H&R zu teuer ist, dem kann man schon ein Weitec empfehlen....wenns nicht tiieef Keller soll!Aber das denke ich bei dir nicht.
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Alt 29.07.2013, 23:07 #94
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Danke, ich werde das mal in die engere Wahl packen, aufgrund der Achslasten käme dann wohl das Weitec Hicon GT in Frage, sieht doch ganz nett aus
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Alt 30.07.2013, 09:16 #95
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Hi chris, ich hab das Weitec Hicon GT im vr6 drin.

Hab es anfang des Jahres eingebaut und bin mega zufrieden!

Ich würde es jedem weiter empfehlen!
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Alt 30.07.2013, 10:42 #96
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Wie sich das Bilstein B14 fährt, weißt du doch auch
Ist halt nur etwas teurer und man kommt nicht allzu tief
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Alt 30.07.2013, 10:46 #97
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wenn er Komfort zumindest teilweise behalten will kann er auch nicht übertrieben tief...

Von Lowtec hab ich persönlich auch noch nix gutes gehört, sei es hier im Forum oder woanders...

Würde dir auch zu Weitec, KW, H&R usw. raten, da weißt du wenigstens was du hast
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Alt 30.07.2013, 13:56 #98
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Wie wäre es mit dem AP? Ich habe es jetzt ca. 5000 km verbaut und finde es ganz gut, es geht bei Bedarf recht tief, ich fahre es nicht all zu tief und es ist noch Restkomfort vorhanden.

Nebenbei, schönes Auto, sieht man immer seltener originale VR6.

Gruß
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Alt 30.07.2013, 16:13 #99
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Also ich geb jetzt hier auch mal meinen Senf dazu. Erstmal sehr schöner und vor allem gepflegter Golf! Für meinen Geschmack müsste er nur noch ein wenig in die Knie gehen. Zu den Rückleuchten : Absolut geile Dinger, hab sie selbst auch verbaut. Und nicht sone schwüle LED kacke Daumen hoch weiter so !
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Alt 30.07.2013, 23:42 #100
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