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| R.I.P. |
Hallo und guten Morgen! Ja, es war eine Tagesreise. Morgens hin und am Abend wieder zu Hause. In einer schönen Umgebung ist es kein großes Problem, schöne Bilder zu machen. Zitat:
Die Stahlteile der Kupplung haben nur eine ganz dünne Transportschutzgrundierung. Deshalb wollte ich sie vor dem Anbau für besseren Rostschutz lackieren. Das war auch der Hauptgrund dafür, dass ich das Typenschild durch Ausbohren der Nieten abgemacht habe. Dazu ist es aber bis heute noch nicht gekommen. Dafür ist aber der Elektrosatz schon teilweise verbaut: Das Blinkrelais mit der Rückennummer 22, die Kontrollleuchte links neben dem Lichtschalter mit AHK-Funktion und ihre elektrische Leitung vom Pin 4 des Anschlusssteckers zur Zentralelektrik (ZE) sind schon eingebaut. Und auch das Dauerpluskabel mit 2,5 mm² Querschnitt für den Anhänger von einer zusätzlichen Sicherung auf der ZE bis zur linken Rückleuchte liegt schon. Also alle die Sachen, an die man nicht so gut rankommt. Wenn ich mich richtig erinnere, ist die zulässige Anhängelast meines Variants wegen des 1,6 Liter Motors etwas niedriger als bei denen mit 1,8 Litern Hubraum. Zumindest bei Steigungen ab 10 Prozent. Für Genaueres müsste ich mal in die Zulassung sehen. Ich habe mir gestern aber sagen lassen, dass es für ein Pferd sehr unangenehm und stressig sein soll, längere Fahrten in einem Pferdeanhänger zu verbringen. Deshalb sieht es ganz danach aus, dass ich auch in Zukunft aus eigener Kraft durch den weichen Sand am Strand gehen muss. Grüße Teletubby Geändert von Teletubby (25.09.2016 um 10:08 Uhr) | |||
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