Mir ist völlig schleierhaft, warum die Drehrichtung bei einem nach dem Taumelscheibenprinzip arbeitenden Kompressor eine Rolle spielen soll. Gute Ideen hierzu sind herzlich willkommen. Auch wilde Spekulationen.
Würde mal behaupten, bei Änderung der Drehrichtung (technisch wohl kein Problem) ändert sich auch der Saug- und Druckanschluss der Anlage.
Die Flatterventile könnten auch Ärger machen.
Zitat:
Zitat von Baxter89
Beim AEE geht das natürlich, mitm VR6 oder einigen anderen Motoren könntest du nicht mehr weiter fahren weil die sonst der Motor wegfliegt, die Wasserpumpem läuft ja beispielseise beim VR da mit drüber.
Welche wären denn die "einigen anderen Motoren" noch? Nur beim VR läuft der Riemen bei Klima noch mit über die Wapu.
Beim AEE gehts weil da die Wapu über den Zahnriemen angetrieben wird. Allerdings fehlt da ohne Rippenriemen auch die Servo.
Bei den ganzen anderen Motoren läuft die Wapu bei Klima immer mit der Servo über den Keilriemen und nicht dem Keilrippenriemen.
Also keinerlei Problem, wenn der Rippenriemen wegfliegt