Teletubby´s Doppelgarage - Teletubby geht es nicht gut - Seite 13

Teletubby · 14.09.2015, 21:22

Hallo!

So, heute habe ich mich weiter an den Ausbau des Gebläsekastens herangetastet.

Dazu mussten zuerst noch die Kühlmittelschläuche am Wärmetauscher und deren Federbandschellen ab. Die Zange, mit der ich die abnehme, umwickele ich an den Enden immer dick mit Klebeband. Das hat gleich zwei Vorteile: Erstens werden die Schellen dann nicht vermackt, und zweitens rutscht die Zange nicht so schnell ab:

Weil ich schon vor einigen Tagen an einer tieferen Stelle Kühlflüssigkeit abgelassen hatte, lief heute nichts mehr aus.

Zwei der Schrauben des Gebläsekastens sitzen hinter dem silbernen Alu-Wärmeschutz an der Trennwand zum Innenraum. Die Stellen, an denen die Schrauben sitzen sind im Wärmeschutz vorgestanzt; man kann sie als Laschen lösen und hochklappen. Aus Gründen der Originalität wollte ich aber genau das nicht, sondern stattdessen den Wärmeschutz komplett ausbauen. Das ist ein bisschen umständlich, weil quer davor eine Bremsleitung verläuft, die vorübergehend aus dem Weg geräumt werden muss. Dazu musste erstmal der Wärmeschutz für die Bremsleitung heruntergebogen werden,...

...hinter der drei Halter auftauchen, aus denen die Leitung gelöst werden muss. Dann muss die Leitung am ABS-Hydraulikblock gelöst werden. Dazu habe ich diesen Bereich erstmal mit Wattestäbchen und Feuerzeugbenzin gründlich gereinigt, damit bei gelöster Leitung kein Schmutz hineinkommt:

Zum anfänglichen Losdrehen und zum Festziehen einer Bremsleitungsverschraubung ist es ratsam, einen Bremsleitungsschlüssel zu verwenden:

Der große Vorteil davon: Die Kontaktfläche dieses Schlüssels zum Sechskant der Verschraubung ist viel breiter als bei einem Maulschlüssel. Außerdem wird der Sechskant von etwas über vier Seiten und fünf Ecken umschlossen. Dadurch kann man viel kräftiger drehen, ohne Gefahr zu laufen, dass der Sechskant der Verschraubung rund wird. Wenn sie dann erstmal gelöst ist, kann man auch mit einem normalen Maulschlüssel weiterarbeiten. Mein Bremsleitungsschlüssel hat auf der einen Seite die Größe 11 und auf der anderen 13 und passt damit auf alle Bremsleitungsverschraubungen beim Golf 3.

In den offenen Anschluss am ABS-Hydraulikblock kam dann eine Verschlussverschraubung aus dem VW Teilesatz 1H0 698 311 A. Weil der Anschluss jetzt dicht verschlossen ist und weil ich vorsichtig gearbeitet habe, gab es keine Bremsflüssigkeits-Sauerei:

Die Bremsleitung ließ sich dann ausreichend aus dem Weg legen, ohne sie zu verbiegen:

Jetzt mussten nur noch die Bremsleitungsklammern und der Bremsleitungs-Wärmeschutz abgenommen werden, und schon konnte der große Alu-Wärmeschutz komplett herausgenommen werden:

Dann habe ich noch drei der vier Gebläsekasten-Befestigungsmuttern abgeschraubt; der Kasten hängt jetzt nur noch an einer. Bevor ich die löse, muss ich noch die Kältemittelleitungen lösen. Zuvor muss ich mir aber noch Gedanken machen, wie ich die dann offenen Anschlüsse abdichte, damit keine Feuchtigkeit in die Anlage kommen kann. Das ist für die nächsten Tage geplant.

Freundliche Grüße
Teletubby

Wird demnächst fortgesetzt

danone · 14.09.2015, 22:06

Zitat:

Zitat von Teletubby

Zuvor muss ich mir aber noch Gedanken machen, wie ich die dann offenen Anschlüsse abdichte, damit keine Feuchtigkeit in die Anlage kommen kann. Das ist für die nächsten Tage geplant.

Freundliche Grüße
Teletubby

Wird demnächst fortgesetzt

Ich stülpe immer luftballons über die offenen enden.

Baui · 14.09.2015, 22:30

Für die Schlauchschellen hab ich mir mal so eine Zange mit Feststellfunktion gekauft:

Das Ding ist Gold wert, hat mir schon viel Ärger erspart...

Teletubby · 15.09.2015, 20:48

Hallo!

Zitat:

Zitat von danone

Ich stülpe immer luftballons über die offenen enden.

Ich finde den Tipp mit den Luftballons ganz gut. Morgen werde ich mir welche beschaffen.

Welche Farbe sollten sie denn haben?

Grüße Teletubby

Teletubby · 16.09.2015, 20:55

Zitat:

Zitat von Teletubby

...Luftballons... Welche Farbe sollten sie denn haben?

Zitat:

Zitat von ruebe

Egal nur nicht die Fleischfarbenen nehmen

Vielen Dank für diesen wertvollen Hinweis. Ich habe mich jetzt für blaue entschieden und heute 25 Stück für EUR 1,85 bestellt. Weil ich sie beim Einkaufen leider vergessen habe.

Ich freue mich schon darauf, hier Fotos von Kältemittelleitungen mit blauen Luftballons einstellen zu können.

Grüße Teletubby

mimi · 15.09.2015, 00:04

Zitat:

Zitat von Teletubby

Dann habe ich noch drei der vier Gebläsekasten-Befestigungsmuttern abgeschraubt; der Kasten hängt jetzt nur noch an einer. Bevor ich die löse, muss ich noch die Kältemittelleitungen lösen. Zuvor muss ich mir aber noch Gedanken machen, wie ich die dann offenen Anschlüsse abdichte, damit keine Feuchtigkeit in die Anlage kommen kann. Das ist für die nächsten Tage geplant.

Freundliche Grüße
Teletubby

Wird demnächst fortgesetzt

Klebe Gewebeband, um die enden. Zu 100% dicht bekommst du die eh nicht, muss auch nicht, dafür gibt es die vakuumpumpe.

Schöne grüsse André

upps, da fällt mir wieder ein, dass ich dir noch ein paar unterlagen kopieren wollte.

Tut mir leid, ich hab's vergessen.

Oliver Gritzke · 14.09.2015, 21:45

Zitat:

Zitat von Teletubby

umwickele ich an den Enden immer dick mit Klebeband. Das hat gleich zwei Vorteile: Erstens werden die Schellen dann nicht vermackt, und zweitens rutscht die Zange nicht so schnell ab

Zitat:

Zitat von Teletubby

In den offenen Anschluss am ABS-Hydraulikblock kam dann eine Verschlussverschraubung aus dem VW Teilesatz 1H0 698 311 A.

Und DARUM lese ich Deine Beiträge SO gerne.... Du machst es halt auf das tausendstel perfekt.

Es is immer schön Deine Post´s zu lesen, Danke Manfred !!

Teletubby · 14.09.2015, 22:00

Zitat:

Zitat von Oliver Gritzke

Und DARUM lese ich Deine Beiträge SO gerne.... Du machst es halt auf das tausendstel perfekt.

Ich arbeite an meinen Golf 3 mindestens genau so gerne wie ich damit fahre. Das ist aber ganz stark an eine Bedingung geküpft: Die Arbeit muss mindestens gut, besser sehr gut werden. Mittelmäßige Arbeit ist für mich verlorene Lebenszeit und sorgt nur für Frust. So halte ich mich lieber mal einen ganzen Tag mit einer Kleinigkeit auf als Murks abzuliefern, der nur unzufrieden macht.

Ich habe den großen Vorteil, dass ich die räumlichen Möglichkeiten für so etwas und noch ein zweites Auto zum Fahren habe. Deshalb kann ich mir den Luxus erlauben, nur dann weiterzuarbeiten, wenn ich wirklich Lust dazu habe. Denn ich habe über die Jahre die Erfahrung gemacht, dass die Arbeit nur dann wirklich gut wird.

Wie lange das insgesamt dauert, ist mir ziemlich egal. Ich gehe eh davon aus, dass ich erst im nächsten Frühjahr fertig werde. Denn wenn es jetzt demnächst draußen dunkel und ungemütlich wird, werde ich die Arbeit in der Garage eh unterbrechen.

Grüße Manfred

Oliver Gritzke · 14.09.2015, 22:04

Wie Du schon geschrieben hast " Du gehst von mehreren Monaten aus!"

Aber genau SO muss es sein.... sobald ein Zwang dahinter steht, macht es 1. keinen Spaß mehr und 2. wird es nicht so, wie man es gerne hätte.

Ich lese weiterhin gespannt mit

MirKesBre · 14.09.2015, 22:34

@Baui: Das kann ich bestätigen. Selbst ohne Feststell-Funktion sind diese Zangen Gold wert, alleine schon wegen den drehbaren Köpfen.

@Teletubby: Wie immer schöne Arbeit und sauber dokumentiert.

Oliver Gritzke · 14.09.2015, 22:39

Zitat:

Zitat von Baui

Das Ding ist Gold wert, hat mir schon viel Ärger erspart...

Ich kenn diese Zange von Anfang an.... wenn wir mal mit "Kumpels" schrauben... lach ich mich immer tod, keiner kann damit umgehen

Ich find die toll die Zange

Oliver Gritzke · 15.09.2015, 14:12

Zitat:

Zitat von mimi

wie ich die dann offenen Anschlüsse abdichte

Geht das nicht mit "Bärenscheisse" ?

Zitat:

Zitat von mimi

Zu 100% dicht bekommst du die eh nicht, muss auch nicht

Uns wurde auf der Klimaschulung mal gesagt, der Trockner is nach 20 Minuten VOLL und somit unbrauchbar. Deswegen soll man den auch immer als letztes einbauen.

zubrovka · 15.09.2015, 14:37

Ich glaube es geht Manfred nicht um den Trockner, - den wird Er bei seinem akribischen Vorgehen ohnehin ersetzen - sondern vielmehr darum, dass keine weiteren Fremdkörper in den Kreislauf eindringen und dem Kompressor ggf. schaden können.

mimi · 15.09.2015, 14:43

Ich glaube auch nicht, dass manfred den trockner nochmal verwendet.

Was auch immer "bärenscheisse" ist

zubrovka · 15.09.2015, 14:46

Zitat:

Zitat von mimi

Was auch immer "bärenscheisse" ist

Bitumen von der Rolle - damit wurden früher die Dampfsperren an der Tür montiert.

mimi · 15.09.2015, 16:13

bekommste doch nicht restlos von den leitungen wieder ab. macht doch keinen sinn. ihm geht es darum, dass weder feuchtigkeit noch dreck oder ähnliches in die rohre bzw den kompressor fallen, oder irre ich mich jetzt.

Oliver Gritzke · 15.09.2015, 16:56

Jetzt, wo Ihr es sagt, vermute ich es auch

Bärenscheisse geht eigentlich immer ganz gut wieder ab

ruebe · 15.09.2015, 18:08

wenn man sich Ersatzschläuche oder andere teile für die Klima holen tut da sind doch meist
dichte kappe und stopfen drauf war jedenfalls bei Landrover so.
die bekommt man doch sicher in einer Werkstatt die schmeißen das zeug doch eh nur weg

ruebe · 15.09.2015, 20:58

Zitat:

Zitat von Teletubby

Welche Farbe sollten sie denn haben

Egal nur nicht die Fleischfarbenen nehmen

Teletubby · 18.09.2015, 19:02

Hallo!

Nachdem heute meine 25 wunderschönen blauen Luftballons angekommen sind, konnte ich endlich weitermachen.

Auf folgenden zwei Bildern ist der Gebläsekasten schon ausgebaut. Schön zu sehen die blauen Luftballons, die ich über die offenen Enden der Kältemittelleitungen gestülpt hatte. Der Tipp war wirklich gut:

Der ausgebaute Gebläsekasten in Ausführung "Manuelle Klimaanlage". Das Expansionsventil hatte ich kompett abgebaut und danach die vom Verdampfer kommenden Kältemittelleitungen ebenfalls mit zwei Luftballons verschlossen. Zu niedlich! Der im Bild rechte Luftballon saß nicht ganz stramm. Deshalb habe ich mit sehr elastischem Isolierband stramm nachgeholfen:

Weil der Wärmetauscher ja noch voller Kühlflüssigkeit ist und um keine Sauerei beim Ausbau im Innenraum zu bekommen, hatte ich dessen Anschlüsse mit zwei kurzen Stücken Silikonschlauch (19x2,5 mm aus dem Baumarkt) und zwei Korken verschlossen:

So sieht es jetzt im Innenraum des Fahrzeugs aus. Die Kabelstränge oberhalb des Gebläsekastens hatte ich mit Drahthaken hochgebunden, damit sie den Ausbau nicht behindern:

So, Jetzt ist alles auseinander, was zur Nachrüstung der geplanten Sonderausstattungen nötig ist. Hoffentlich bekomme ich das wieder alles zusammen!

Freundliche Grüße
Teletubby

Wird demnächst fortgesetzt

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