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Alt 18.07.2013, 21:28 #41
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Aber ist ja immerhin noch mal glimpflich ausgegangen. Manch einer hat beim Schweißen schon seine ganze Bude abgefackelt. Deinen Schweiß-Kameraden würde ich mir aber erst mal zur Brust nehme^^


Die Rostbeseitigung ist aber gut geworden.


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golfi098 (18.07.2013)
Alt 18.07.2013, 21:29 #42
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Zitat:
Zitat von Ritschy4711 Beitrag anzeigen
Da hättest lieber nen Eimer voll Wasser geholt.

Übrigens, Bilder kannst Du mit dem internen Bilderuploader weiter oben auf dieser Seite laden.

Grüße, Ritschy




hauptsache die löcher sind zu
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Alt 18.07.2013, 21:30 #43
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Zitat:
Zitat von nordlicht Beitrag anzeigen
Aber ist ja immerhin noch mal glimpflich ausgegangen. Manch einer hat beim Schweißen schon seine ganze Bude abgefackelt. Deinen Schweiß-Kameraden würde ich mir aber erst mal zur Brust nehme^^


Die Rostbeseitigung ist aber gut geworden.
das habe ich auch das glaub mal
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Alt 18.07.2013, 21:32 #44
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Zitat:
Zitat von nordlicht Beitrag anzeigen
Die Rostbeseitigung ist aber gut geworden.
Ganz vergessen zu Erwähnen. Stimme ich zu.

Zitat:
Zitat von golfi098 Beitrag anzeigen
hauptsache die löcher sind zu
Dann kann er ja jetzt mit dem Löschwasser, dass nicht mehr ablaufen kann wieder rosten. LOL

Grüße, Ritschy

Geändert von Ritschy4711 (18.07.2013 um 21:34 Uhr)
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Alt 18.07.2013, 21:37 #45
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Dann kann er ja jetzt mit dem Löschwasser, dass nicht mehr ablaufen kann wieder rosten. LOL

Grüße, Ritschy

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Alt 18.07.2013, 21:44 #46
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Dann kannst wieder Loch bohren, damit das Wasser abläuft
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Alt 18.07.2013, 21:50 #47
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Zitat:
Zitat von LowVari Beitrag anzeigen
Dann kannst wieder Loch bohren, damit das Wasser abläuft
eben

möchte nach und nach alle gummis weg haben
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Alt 18.07.2013, 21:51 #48
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Aber keine Cola mehr hohlen....

lg Ritschy
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Alt 18.07.2013, 21:53 #49
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Zitat:
Zitat von Ritschy4711 Beitrag anzeigen
Aber keine Cola mehr hohlen....

lg Ritschy
haha das mach ich e nicht mehr

war nachher auch immer schön mit dem nassen lappen dabei
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Alt 18.07.2013, 21:53 #50
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Meinst du die Gummistopfen?

Wie viele Millionen gibts da am G3? ^^




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Alt 18.07.2013, 21:55 #51
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Zitat:
Zitat von LowVari Beitrag anzeigen
Meinst du die Gummistopfen?

Wie viele Millionen gibts da am G3? ^^

die sind überall ich tippe ma so auf 15 stück mindestens
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Alt 18.07.2013, 21:57 #52
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und die willst alle zumachen?

Was hast denn sonst noch vor mit deim Golf?
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Alt 18.07.2013, 22:02 #53
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Zitat:
Zitat von LowVari Beitrag anzeigen
und die willst alle zumachen?

Was hast denn sonst noch vor mit deim Golf?
jep so bald sie anfangen zu rosten kommen sie weg

was habe ich noch vor?

tieferlegen

stoßstange cleanen

überlege noch ob ich auf nen matt lack umsteige
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Alt 18.07.2013, 22:05 #54
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Zitat:
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jep so bald sie anfangen zu rosten kommen sie weg

was habe ich noch vor?

tieferlegen

stoßstange cleanen

überlege noch ob ich auf nen matt lack umsteige
Wennst die gleich alle zumachst, Teppich raus und alle zugeschweißt.?

Tiefer auf jeden Fall, welche Fahrwerkskombi schwebt dir da so vor?

Wenn Mattlack, dann bitte gute Vorarbeit und 2K-Material, sonst kommt nix gutes raus, ich sehs an meinem...
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Alt 18.07.2013, 22:10 #55
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Zitat:
Zitat von LowVari Beitrag anzeigen
Wennst die gleich alle zumachst, Teppich raus und alle zugeschweißt.?

Tiefer auf jeden Fall, welche Fahrwerkskombi schwebt dir da so vor?

Wenn Mattlack, dann bitte gute Vorarbeit und 2K-Material, sonst kommt nix gutes raus, ich sehs an meinem...
wollte eigentlich ta technix gewinde

hatte heut jemanden mit nem 3er kombi getraufen sau tief.....
er meinte er hat es raus geworfen weil zu hart er fährt jetzt wohl ein normales ta
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Alt 18.07.2013, 22:12 #56
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Zitat:
Zitat von LowVari Beitrag anzeigen
Wenn Mattlack, dann bitte gute Vorarbeit und 2K-Material, sonst kommt nix gutes raus, ich sehs an meinem...
kann deinen sr nicht sehen..... warum?
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Alt 18.07.2013, 22:15 #57
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Ta Gewinde hab ich auch in meinem Variant, aber wie fast alle anderen sagen, verdammt hart.

Mir ist es eig egal, is ja nur ne Winterbitch, aber bei ganzjahresbetrieb wäre vllt das Lowtec zu empfehlen. Das Lowtec hat ein Bekannter in seinem 3er drin, des geht so verdammt tief bei maximalem Restkomfort.
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Alt 18.07.2013, 22:19 #58
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Ta Gewinde hab ich auch in meinem Variant, aber wie fast alle anderen sagen, verdammt hart.

Mir ist es eig egal, is ja nur ne Winterbitch, aber bei ganzjahresbetrieb wäre vllt das Lowtec zu empfehlen. Das Lowtec hat ein Bekannter in seinem 3er drin, des geht so verdammt tief bei maximalem Restkomfort.
er soll kein jahreswagen werden nur ein reines spaßmobil für ganze jahr hab ich den vari
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Alt 18.07.2013, 22:21 #59
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kann deinen sr nicht sehen..... warum?
Gute Frage ich seh ihn selber nicht mehr, muss ihn neu aufsetzen wenn ich mal mehr dran gemacht habe.
Hab noch mehr vor mit dem Auto.

Zitat:
Zitat von golfi098 Beitrag anzeigen
er soll kein jahreswagen werden nur ein reines spaßmobil für ganze jahr hab ich den vari
Achso, ja dann TA, Vorspannfeder raus...und los gehts ab in Keller
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Alt 18.07.2013, 22:26 #60
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Achso, ja dann TA, Vorspannfeder raus...und los gehts ab in Keller
denke ich auch lol

und wenn der g3 fertig is gehts an den vari


was haste mit deinem vari noch vor?







Geändert von golfi098 (18.07.2013 um 22:27 Uhr)
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