3-Türer Baxters US VR6 Breitbau Neue Felgen - Seite 29

mimi · 29.05.2015, 20:46

Kevin, da fehlen noch Bilder...XD

Baxter89 · 30.05.2015, 00:49

Das war das grobe Material für die neuen Radläufe, 2 neue originale VW Kotis, 2 Nachbaukotis und 2 neue Radläufe für hinten um erstma den Originalradlauf wieder herzustellen. Dann kamen noch tiefere und breitere Außenschüsseln für vorn hinzu, hinten warn ja schon die breitesten.

Dr.Gramot · 30.05.2015, 02:50

Wofür werden denn 4 Kotflügel gebraucht? Woher hast du die Radläufe hinten (hast du ggf eine TN für mich?)?

mimi · 30.05.2015, 05:36

Um breit zu werden...XD

Ben_RGBG · 28.06.2015, 16:22

kev... update?

forchi · 29.06.2015, 23:39

Denk mal die hinteren Radläufe werden einfache Rep-Bleche aus eGay sein?!

Baxter89 · 30.06.2015, 15:21

Sind vom Teilehändler Van Wezelbleche für hinten. Passgenauigkeit war sehr gut. Sind ja alle schon eingebraten. Hab momentan wenig Zeit und alles ein bissl drunter und drüber. Hab ein CLK von nem bekannten zum Totalschaden gebracht und musste den Schaden natürlich bezahlen. War ganz schön doll der Unfall.

Dabei war es nur gut gemeint, hatte sein Auto in Reparatur und wollte es wie gewünscht gewaschen zurückbringen. Naja aber ich werde hier bald weiter machen. Zum FT schaff ich es nicht da ich Samstag zum MMA Wettkampf muss.

JK3 · 30.06.2015, 19:07

Du besitzt Anstand! Was ist passiert?

Ben_RGBG · 30.06.2015, 21:19

oah, klingt gar nich gut.. ein glück bist du wohlauf!

Baxter89 · 01.07.2015, 07:32

Vor 2 Wochen am Samstag Abend kam ich von der Halle und wollte Ihn wie gesagt den Wagen noch waschen, weil er fragte ob ich es machen kann. Traf sich gut weil es kurz zuvor geregnet hat und der Dreck am Auto schon aufgeweicht war.

Die schnellstraßenauffahrt machte nen Bogen und war leicht schräg, Straßen wie gesagt noch Nass. Geldbörse auf ASR Schalter in Mittelkonsole gefallen und bei der Bogenauffahrt das Heck weggerissen, 2 mal gedreht so das ich quer und ohne Kontrolle mitten auf der schnellstraße stand.

Der Rest lief wie ein Film ab und sah das Auto nur kommen und mein Kumpel saß fast auf meinem Schoß. War so nen 98er CLK Coupe mit dem ich gefahren bin. Ganze Seite stamd auf der Hälfte des beifahrersitzes, A-B-C Säulen inkl. Dach geknickt. Beim Gegner fast nix zu sehen komischerweise.

Nun ja, die ersten Tage war ich abwesend und nichts war mit mir anzufangen, musste Urlaub nehmen. Nach einer Woche hab ich aufgehört zu trauern und hab nen Plan geschmiedet. Hab ihm wie gesagt das Auto erstmal ausbezahlt und ihm 2 Wochen meinen Bora geliehen.

Bin nur am hoffen das der gegnerische Unfallschaden von der Haftpflicht übernommen wird aber sollte eig.

Insassen sind alle Ok, hintere Beifahrerin hatte ne leichte Gehirnerschütterung da Sie beim Aufprall mit dem Kopf gegen die Scheibe schlug. Bin weder alkoholisiert noch grob fahrlässig gefahren, es is eben passiert.

Baxter89 · 01.07.2015, 09:21

Hier Chronologisch die Bilder vom Umbau bis zum aktuellen Stand.

Zuerst hab ich den ganzen Spachtel runtergeschliffen

Sah aus als wenn es geschneit hat in da Halle. Soachtel schleifen is Scheiße.

Bilder mit neuen Felgen und alten Radläufen sind ne Seite zuvor.

Baxter89 · 01.07.2015, 11:26

Zuerst wurde die alten Radläufe nachdem der Spachtel runter war wieder runtergeholt und wir mussten erstma irgendwie die ganze Scheiß Dämmung rausholen.

Als die Dämmung ab war und die beiden hinteren Radläufe wurden die neuen Radläufe zurecht geschnitten, sowie die Seitenwände und die neuen kamen dran

Hier dann mit glatt geschliffenen Nähten hinten

Das war der Abschnitt der hinteren Radläufe. Mit mit dem Ergebniss mehr als zufrieden. Sogar glücklich. Man sieht jetzt sehr gut das die Radläufe richtig schön rund zum Rad sind, alles schön abgedeckt ist. Es wurde hier diesmal schon die Seiktenwand mit angeschrägt von vorn kommend um auch vorm Rad eine gewisse breite zu erreichen und damit nichts schleift.

Durch diesen vernünftig geformten Radlauf bin ich nun allein hinten 4cm tiefer wie letztes Jahr und 3,5 cm breiter. In der tiefe sind noch locker 3 cm hinten Platz.

Vor allem brauch ich für hinten keine Seitenleisten bauen da die originalen wieder passen wie auf dem Bild zu sehen.

mimi · 01.07.2015, 11:57

In natura sieht er noch besser aus

Baxter89 · 01.07.2015, 12:09

Geht ja gleich weiter

Der Zeitraum der ganzen Bilder die ich jetzt hochlade zieht sich ungefähr von April bis heute.

zubrovka · 01.07.2015, 12:22

Das sieht auf jeden Fall deutlich harmonischer und nicht mehr so abgesetzt aus

stancefag · 01.07.2015, 12:24

Sehr schön gemacht

Die Felgen haben perfekte Maße!

Baxter89 · 01.07.2015, 13:02

Dann ging es den vorderen Radläufen an den kragen. Dazu hatte ich ein paar originale VW Kotis geholt und ein paar Nachbauflügel.

Baxter89 · 01.07.2015, 13:37

Dann ging es der hau r an den kragen, etwas tiefer, begradigt und Kante unten sauber umgelegt.

Haube sieht jetzt sehr Geil aus

Baxter89 · 01.07.2015, 13:49

Danach haben wir ein bisschen mit na VR6 Lippe, nem leicht veränderten Grill und Klebeband rumgesponnen, was garnich schlecht aussah. Die folgenden Bilder sind dann nun auch der aktuelle Stand

Sieht fieß aus. Auch vorn hab ich jetzt durch die tolle Form und alles boch ca. 3 cm oder mehr Luft wie man aufn Bild sieht. Also der wird echt wie ein Go Kart aussehen.

Karosserietechnisch müssen jetzt noch die Innenradläufe hinten eingeschweist werden, Blinkerlöcher wieder zu und verzinnt werden, dann muss ich mich an die Stoßstangen machen, Feinspachteln und lackiern. Ein riesen Dank an Mathias Rönisch für die tollen Karosseriearbeiten.

Daneben steht übrigens mein neues Cabrio fürn Sommer, da der VR6 ja nicht fertig ist.

VR6 Power · 01.07.2015, 13:52

Ein dezenter Lufteinlass würde ihm gut stehen finde ich...

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