Ich entschied mich wie gesagt den Wagen komplett zu restaurieren, auf US umzubauen und Ihn etwas zu verbreitern, daher wurde als erstes der komplette Rost am Unterboden professionell beseitigt, er hat neue Außen und Innenschweller eingeschweist bekommen und hat hinten und vorn Golf 1 Radläufe eingeschweist bekommen, im gleichen Zuge wurde auch gleich mal schnell die Motorhaube mit bösem Blick verlängert, die Blinkerlöcher in den Kotis entfernt und die US Heckklappe bis auf Kennzeichenmulde gecleant. Das alles geschah vom Oktober bis Ende März 2013.
Mein generelles Motto zum Auf und Umbau ist 90er Jahre, das heist Breit, Tief, Laut, Schroth, Kennwood, lackierte Bremssettel, relativ OEM usw...beim Breitbau habe ich mich etwas an folgendem Bild orientiert was im Internet rumschwirrt, er sollte nur nich ganz so extrem werden und die US Stoßstangen wollt ich au nich kürzen:
Ich dachte diese Böser blick zeiten sind vorbei. naja geschmackssache. Damals war ich außenseiter weil ich keinen hatte, heute fahren se hier alle wieder OEM.
Zitat:
Zitat von Baxter89
Mein generelles Motto zum Auf und Umbau ist 90er Jahre, das heist Breit, Tief, Laut, Schroth, Kennwood, lackierte Bremssettel, relativ OEM usw...
Ich hoffe das klärt dich auf Steht direkt auf der 1. Seite... und BB ist nunmal 90er
Baxters US VR6 Breitbau Neue Felgen
19.05.2013, 20:55
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Steht direkt auf der 1. Seite... und BB ist nunmal 90er 
Hybrid-Darstellung
