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Alt 27.06.2013, 22:56 #21
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Das Bild vom Motor ohne Ventildeckel hätte ich der Öffentlichkeit vorenthalten.

So versifft und verschlammt sieht das nach billigen Öl und überzogenen Intervallen aus.

Der Rest scheint ja noch ganz ok zu sein.


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Alt 27.06.2013, 23:06 #22
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Naja vom Vorbesitzer ist der Ölwechsel(Castrol) regelmäßig durchgeführt worden.
Auch von mir wird der Golf regelmäßig gewartet und gepflegt.

Die Ventildeckeldichtung war bei mir schon im Eimer. Die hatte ich dann durch eine Neue ersetzt, wodurch dann das Bild zustandekam.^^
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Alt 28.06.2013, 07:11 #23
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Motorhaubenverlängerung ab, scheinwerfer schwärzen und die front sieht schön aus...
die Endrohrvariante ist auch nicht so meines, sonst finde ich deinen Golf echt schick und sieht sauber aus...


LG
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Aeron (28.06.2013)
Alt 28.06.2013, 11:54 #24
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Schließe mich Dom an , die genannten Sachen verändern und der Golf steht gut da.
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Aeron (28.06.2013)
Alt 28.06.2013, 17:30 #25
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Hätte mir nicht gedacht, dass die MHV so unbeliebt ist. Mal sehen, vielleicht nehm ich die MHV ab.

Ist es eigentlich legal die Scheinwerfer zu schwärzen?
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Alt 28.06.2013, 17:36 #26
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Scheinwerfer schwärzen ist nicht legal , damit erlischt die Betriebserlaubnis der Fahrzeugs. Aber wenn du sie so machst wie die Originalen dann sollte es auch bei einer Kontrolle nicht auffallen.
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Alt 15.07.2013, 11:58 #27
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ich hab nen unfall gehabt der hat fotos gemacht das hat den nicht interessiert ;D
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Alt 17.07.2013, 23:00 #28
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Zitat:
Zitat von Mexico Golfer Beitrag anzeigen
ich hab nen unfall gehabt der hat fotos gemacht das hat den nicht interessiert ;D
Hm. Schade, war ein wirklich schöner 3er Golf.


Ich weiß bei meinem Golf nicht mehr weiter.

Und zwar verbrennt mein Motor viel Öl. Beim Starten taucht immer eine Blaue Wolke aus dem Auspuff auf, mir kommt es so vor, dass es immer schlimmer wird. Zudem hat er auch Leistungsverlust!

Die meisten Mechaniker meinten zu mir, dass die Ventilschaftdichtungen und Kolbenringe zu wechseln sind.

Soll ich den Golf noch behalten und reparieren lassen oder soll ich den verkaufen und mir einen anderen 3er Golf kaufen?

Alle haben zu mir gesagt, dass ich den Golf verkaufen soll.

Was meint ihr dazu? Soll ich da noch Geld rein investieren?

P.S. Kompressionsmessung hat ca. 10 Bar ergeben. Wodurch die 2 Zylinder innen(also der 2. und 3.)etwas länger gebraucht haben.
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Alt 19.07.2013, 22:06 #29
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Hat keiner ne Idee...
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Alt 20.07.2013, 00:29 #30
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Könnten die Kolbenringe sein , hatte ich bei meinem alten Golf , der Hat zuletzt über 1L Öl auf 1000 Km verbraucht.






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