3-Türer Bens grüner 3er - im GT Look - Seite 26

Ben_RGBG · 11.04.2015, 20:41

werd ich nachreichen.

aber ich sags euch ehrlich - irgendwann is auch mal gut mit der kiste. irgendwie is halt auch ne sättigung eingetreten, ende der saison besitze ich den golf 3 jahre, das is für meine verhältnisse eh lang.

Matze941 · 11.04.2015, 21:56

Der Dom sieht doch eh noch recht gut aus, der von meinem GTI war um welten schlimmer, da war nachm Stochern schon lange kein Blech mehr an der Stelle wo du grundiert hast ^^

Schlaf da nochmal ne Nacht drüber, soo schwer isses nicht den Dom zu flicken, gibt schlimmere Stellen.

Aber ich würd dir raten besorg dir ein Schutzgasschweißgerät (kann ruhig gebraucht sein), ne Blechschere und ein bisschen Karosserieblech und versuch dich einfach mal dran, soo schwer ist das schweißen mit nem Schutzgaschweißgerät nicht, ich hab mir das auch einfach per learning by doing beigebracht.

Dr.Gramot · 11.04.2015, 22:53

Das ist jetzt aber wirlich ärgerlich

Schade drum....

G3GL90PS · 11.04.2015, 22:59

Würd im Winter erstmal schaun, wies wirklich drunter aussieht.
Solang die Faust nicht durch passt... instandsetzen.

Redvr6 · 12.04.2015, 11:34

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

irgendwie is halt auch ne sättigung eingetreten, ende der saison besitze ich den golf 3 jahre

Entweder man liebt Ihn oder man hasst Ihn! Ich bezweifele das du Ihn hassen tust. Hier sind Leute unterwegs die es mit der Karrosserie weit schlimmer getrofen hat und dennoch es repariert hinbekommen haben. Das ist liebe!
Lustlos Ihn weiter zu behalten ist auch nix! Hoffe du triffst die richtige Entscheidung, nicht für uns, sondern für DICH!

Ben_RGBG · 12.04.2015, 11:39

jungs, ihr habt alle irgendwo recht. reparabel ist vieles und vermutlich ist auch das reparabel, ja. aber wie gesagt.. es tritt an nem gewissen punkt ne sättigung ein wo man sich sagt "ach, jetzt ist der moment gekommen wo man ohne großen schmerz abschied nehmen kann". ich müsste halt auch an der technik mal demnächst was machen, entweder größerer motor oder mal die kupplung tauschen, bremsen machen, achse neu lagern.. und dann muss man ne entscheidung treffen, weil ich nicht das geld reinstecke um dann ein halbes jahr später auf zu hören.

und eins geht mir seit ich selber einen hatte ncih mehr ausm kopf.. bmw e39.

DENKBAR ist momentan folgendes szenario: golf 3 ende der saison schlachten, guten e39 suchen und im sommer als daily fahren, den 1.8t fürn winter behalten. aber wie gesagt - das ist jetzt ein gedankenspiel und vielleicht pack mich doch nochmal die lust am dreier weiter zu machen. ich überstürze nix, die saison will ich auf jeden fall mit dem dreier fertig fahren und dann werden wir sehen, was ich dann für eine entscheidung treffe.

@redvr6: ich weiß, es gibt welche dies schlimmer getroffen hat. hassen tu ich den golf 3 nicht, aber es ist insgesamt mein vierter golf und irgendwie bekomme ich auch lust auf was neues.

edit 2: gestern hab ich noch entdeckt, das mein 4 wochen alter kühler undicht ist.

morgen mal beim teilehändler vorfahren..

Rappelkind · 13.04.2015, 07:07

Das wäre echt mehr als Schade...
Wie wäre es denn, wenn du den 3er trotz BMW noch etwas behältst?
Ich könnte mir vorstellen, dass Abstand da ganz gut tun könnte...

Verkaufen kannst ihn dann immer noch

Sven ist sicher ein dankbarer Abnehmer!

Breeder · 17.04.2015, 16:33

Ben,wenn es keinen Sinn mehr macht,hau den Wagen weg.Liebe hin oder her.Es soll ja kein Fass ohne Boden werden,oder !? Siehst du schon richtig wie ich finde.

Dr.Gramot · 17.04.2015, 23:00

Da hast du schon recht Franky. Ist dennoch irgendwo schade, Ben ohne 3er...

franz-werner · 17.04.2015, 23:12

Ich hab doch auch lange keinen mehr :p

Dr.Gramot · 17.04.2015, 23:48

Ja, Du... Mach mal 3er, Daniel.

Ben_RGBG · 18.04.2015, 09:08

leute wie daniel hängen hier nur noch aus gewohnheit rum

also ich hab mal nochmal paar nächte drüber geschlafen.. ich geb jetzt mal vorsichtige entwarnung - ich denke dieses jahr mach ich noch nicht schluß mit dem auto. hab den jetzt paar tage wieder im alltag bewegt und einfach gefallen an dem wagen. ich werd den dom mal großflächiger freilegen und den rost so gut es geht bekämpfen. ziel wäre jetzt tüv im august und dann noch 1 oder 2 jahre fahren.

nichts destoweniger ist das irgendwo auch nur noch ein rauszögern des endes, auch der einstieg fahrerseitig kommt jetzt wieder durch, da hatte ich schonmal entrostet. irgendwann würde ich wohl fahrerseitig n neuen schweller brauchen.

bin auch grad wieder auf teile suche, hab jetzt nen gut erhaltenen fahrerseitigen kotflügel in wagenfarbe und nen kühlergrill gefunden, hoffe dass das klappt, dass der verkäufer einwilligt die sachen zu versenden.

parallel bin ich immer mal am schauen ob ich einen guten VR6 oder 16V finde, drei türer, damit ich meine bezogenen teile ausm innenraum übernehmen kann. wäre möglich, dass ich dann möglichst viele teile von meinem dreier da übernehme und in so ner büchse weiter fahre. borbet a gibts zum glcük ja auch in 5x10..

Rappelkind · 23.04.2015, 09:26

Ich nehm dann deine alten Borbet A, ja

Naja, ich kann dich verstehen. Wie ich den Beetle so jetzt im Alltag fahre, verliere ich auch zusehens die Lust am Golf 3... Das Fahrwerk suckt, die (nicht vorhandene) Leistung nervt, ständig hat er irgendein Mimimi...

Aber bei mir ist das ganz easy: solange ich nicht im Lotto gewinne, kann ich mir Beetletuning nicht leisten

Deshalb bleibe ich vorerst beim Golf...

Ben_RGBG · 23.04.2015, 09:48

Die borbet werden jetzt wohl wirklich zum Verkauf stehen.. Aber Ende mit dem Golf is noch nich. Kannst dich ja mal per wa melden. 😉

yawns · 23.04.2015, 10:02

Zitat:

Zitat von Rappelkind

Wie ich den Beetle so jetzt im Alltag fahre, verliere ich auch zusehens die Lust am Golf 3... Das Fahrwerk suckt, die (nicht vorhandene) Leistung nervt, ständig hat er irgendein Mimimi...

Natürlich suckt das Fahrwerk. Es ist nunmal "nur" ein hartes TA. Und natürlich nervt die Leistung. Aber wenn du neben dem Beetle jetzt noch ein Fahrzeug mit 300+ PS hättest, würde die Leistung im Beetle auch nerven

Rappelkind · 23.04.2015, 10:23

Zitat:

Zitat von yawns

Natürlich suckt das Fahrwerk. Es ist nunmal "nur" ein hartes TA. Und natürlich nervt die Leistung. Aber wenn du neben dem Beetle jetzt noch ein Fahrzeug mit 300+ PS hättest, würde die Leistung im Beetle auch nerven

Recht hast du schon yawns

Ich hab mir auch geschworen, sobald ich Geld übrig hab, kommt mir was weicheres und qualitativ höherwertiges in den Karren...

Der Beetle kann nicht nerven. Das ist wie ein kleines Baby, das schreit. Guckst du nicht hin, nervt es... Guckst du ihm in seine Kulleraugen, bist du hin und weg

Ist halt mein Kindheitsauto-Traum... Aber das Tuning dafür kann man sich halt kaum leisten... :/ Da ist es mit dem 3er echt einfacher!

franz-werner · 23.04.2015, 10:39

Der kann spätestens dann nerven, wenn man selber den Innenraumfilter wechselt...

Rappelkind · 23.04.2015, 11:08

Oder wenn man was im Motorraum machen muss

Aber er ist wie ein kleines süßes Mädchen... Du kannst ihm nicht lange böse bleiben

Aber mal back to topic!

Welche Felgen schweben dir denn so vor, Ben?

franz-werner · 23.04.2015, 11:22

Motorraum? Du hast ja so keine ahnung....
https://www.youtube.com/watch?v=m7Us...el=filterheads

Poweruser · 23.04.2015, 11:24

da nerven weniger die ps als der NM verlust

spreche da aus erfahrung ^^ und falls der Beetle auch solche innenraumclips hat wie meiner wird dich nicht nur der motorraum nerven

und ich finde du solltest den bock abstoßen wenn der rost zu schlimm wird.

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