3-Türer Bens grüner 3er - im GT Look - Seite 7

franz-werner · 22.02.2014, 19:13

Meh... das is natürlich ärgerlich... einfach blech drüber und ruhe is

Ben_RGBG · 22.02.2014, 19:24

noch hält er ja

beasty · 24.02.2014, 11:43

ne aga hat doch meistens für mehr motoren nen gutachten.. musst eben nur sicher sein welchen motor du rein machst und beim hersteller anfragen. . sollte aba kein thema sein wenn es nen golf 3 motor wieder wird

Ben_RGBG · 24.02.2014, 11:57

ja ne, ist ja nur n Endschalldämpfer.. der Rest is ja Serie vom AEE. D.h. die Anlage von Krümmer bis vorm ESD passt beim 2.0er nicht mehr - aber da die AGA die jetzt drunter hängt sowieso general saniert werden müsste, macht das ja nix.

Ich sollte wirklich nächsten Winter den Motor umbauen, der Zahnriemenwechsel vom 1,6er is jetzt auch schon seit 30.000km überfällig.

Andy966 · 24.02.2014, 12:02

Ich hab bei meinem Wagen noch nie einen Zahnriemenwechsel gemacht. Also rund 55.000km ist der vielleicht schon drüber. Scheiss drauf, 2.0er 8V ist ein Freiläufer Also noch ein Vorteil für den 2.0 8V.
^^^^
Nee Leute, vergisst das mal besser ganz schnell. Keine Gewähr!

Komm schon, mach doch noch 8 Ventile mehr. Würdest Du nicht bereuen. Dazu klassisches Saugerfrisierung und hast Du feine 170-180 Horses.

Wenn Du. z.B. eine Bastuck AGA mit ABE kaufst, hast Du von 60PS bis 174PS VR6 alles in den Papieren.

franz-werner · 24.02.2014, 12:22

Andy, das ist KEIN Freiläufer.. unter garantie...!

Andy966 · 24.02.2014, 12:30

W0000t echt? Da hab ich mich wohl auf falsche Infos gestützt.
Egal, ich probiere es mal aus.
Bei Motorschaden gibt es wenigstens einen sehr wichtigen Grund für Motortausch

Ben_RGBG · 24.02.2014, 12:35

haha, "ich probiers mal aus".

ja wie gesagt, wenn mein AEE zahnriemen reißt, dann hab ich auch gleich nen grund für den motortausch..

naja, 16V.. der is halt gleich wieder so viel teurer. wenn ich ned zufällig nen günstigen 16volt schlachter finde, wirds n 8V. hier gehts auch ums geld, ich will bei dem auto finanziell mal n ende sehen.

wenn ich mal andere felgen kaufe, dann is das was anderes, weil ich da das geld wieder von den alten felgen raushole - aber diese investiererei soll mal n ende haben.

entgegen dem ursprünglichen plan wird der wagen auch sicher nicht lackiert. aus dem jetzigen lack wird das beste rausgeholt und fertig.

ich bin nicht bereit über jahre jeden winter mehrere 1000€ ins auto zu stecken. der kleine soll jetzt nach meinen vorstellungen "fertig" gemacht werden, dann wird erhalten und der so gefahren. irgendwann kommt dann was schickes schnell für den alltag (5er oder 6er GTI) da kommt n fahrwerk und felgen drauf und ruhe is.

das sind so meine ansichten..

Andy966 · 24.02.2014, 12:50

Für einen Motorumbau (sofern man den Platz überhaupt hat), bietet sich ein Schlachtfahrzeug an.

Da ist dann immer alles dabei, man weiss dass der Motor funktioniert bzw. kann direkt Fehler entdecken und ausreparieren, und zu guter letzt ist ein Spenderfahrzeug günstiger als so manches Motorpaket.

16V teuer? Ich habe mal von jemanden gehört, der hat ein Motorpaket für einen so Knallerpreis bekommen, was manche Grossfamilie im Lebensmitteldiscounter lässt.

Bei 16V Spendern gucken die meisten immer nach Golf 3 16V. Günstiger liegt der Passat 35i Facelift. Noch günstiger liegen die Seat Ibiza´s und Toledo´s.

Aber gesunden 2.0 8V mit E85 Abstimmung + auch etwas Saugertuning klingt eigentlich auch nicht soooo schlecht für einen Spass-Hab-Daily. Und bezahlbar bleibt es auch im Rahmen.

Olympus · 24.02.2014, 13:12

Ben es kommt nie wie man etwas plant

Ich wollte nie einen Golf 3 haben.
Okay doch gekauft geplant für ein Jahr bis die Abendschule um ist.

Das war vor 4 Jahren

Sceals · 24.02.2014, 16:53

Was mit E85 bei rum kommen kann, sieht man ja an meinem ADY.

Zum Thema Freiläufer.. ALLE Motoren mit obenliegender Nockenwelle sind keine Freiläufer.
Wenn man Glück hat, und der erste Zylinder beim Zahnriemenriss gerade auf OT ist, dann bleiben auch die Ventile heile.

Ben_RGBG · 01.04.2014, 19:58

joaaaa... saisonstart heute, ne?
hat spaß gemacht die hütte mal wieder zu fahren.. erstmal bloß waschen gefahren und ne kleine runde gedreht. irgendwann dieses jahr fahr ich mal zu jemandem (hallo thorsten

) der schicke fotos macht!

Mortiferus · 01.04.2014, 20:15

Dragongreen ist nachwievor eine sehr schicke Farbe, ich trauer meinem 1.4er etwas hinterher, dass er jetzt matt ist, aber bei den Klarlackschäden gings nicht anders

Macht eine schicke Figur dein Golf, schon mal über einen 2-Rippen-Grill nachgedacht? (natürlich mit Emblem

)

Grüße

franz-werner · 01.04.2014, 20:41

Soweit ich weiß, hat er darüber schon nachgedacht, aber noch keinen bezahlbaren gefunden...^^

Sceals · 01.04.2014, 21:04

Schwimmen schon Fische im Blinker?

Ben_RGBG · 01.04.2014, 21:17

jo 2 ripper kommt mal irgendwann. wart immer bis ich hier in der region einen seh, dann hol ich mir den.
und danke fürs kompliment.

@sceals: das is eigentlich das traurige.. hatte die im winter getrocknet und neue fassungen verbaut - haben nachem waschen gleich wieder so ausgesehen. keine ahnung worans jetzt noch liegen soll.

FLotraxx · 01.04.2014, 22:03

LC6P, ein nettes Außenbett und eine beige Lederausstattung

Was will man mehr ?!

franz-werner · 01.04.2014, 22:19

Leistung

Ben_RGBG · 01.04.2014, 22:31

ich wollts schon schreiben daniel.. aber dann dachte ich "neeee machste dein auto mal nicht schlecht"

aber danke flo. n richtiger motor wärs halt jetz noch.

Ben_RGBG · 13.05.2014, 21:34

So, hol ich das auch mal wieder hoch.
Seit Saisonstart hab ich zwar erst 300 km zusammen gebracht, aber egal.

Dem Innenraum hab ich noch paar schwarze Akzente verpasst.

Angstgriffe, Brillenfach, Schiebedachmotorabdeckung, Innenleuchte (original schwarze mit SD sind ja unbezahlbar). Das ganze wurde mit Plastidip schwarz matt in 4 schichten gemacht.

Den einarmwischer hab ich noch etwas tiefer gelegt:

Sonst hat sich außer nem ölwechsel noch nix getan dieses jahr, deswegen beende ich den beitrag noch mit paar bildern:

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