Hallo, ich muss mal kurz was ausgraben, dass du ein paar Seiten zuvor über den GTI geschrieben hast.
Zitat von dir: (bei mir funzt das Zitieren leider nicht richtig)
"Das ganze ist ein Ermüdungsriss dank fehlender Domstrebe, der nicht fachmännisch geschweißt wurde. Die Schweißnat fing an zu Rosten. Der restliche Dom ist wie der auf der Fahrerseite nicht von Rost befallen."
War da eine Domstrebe verbaut, bei der die Bohrungen nicht richtig versiegelt wurden oder soll der Riss wegen der fehlenden Domstrebe und hartem Fahrwerk entstanden sein?
BTW echt ärgerlich, dass die G3 so schlecht verarbeitet sind und alle wegfaulen.
Hallo, ich muss mal kurz was ausgraben, dass du ein paar Seiten zuvor über den GTI geschrieben hast.
Zitat von dir: (bei mir funzt das Zitieren leider nicht richtig)
"Das ganze ist ein Ermüdungsriss dank fehlender Domstrebe, der nicht fachmännisch geschweißt wurde. Die Schweißnat fing an zu Rosten. Der restliche Dom ist wie der auf der Fahrerseite nicht von Rost befallen."
War da eine Domstrebe verbaut, bei der die Bohrungen nicht richtig versiegelt wurden oder soll der Riss wegen der fehlenden Domstrebe und hartem Fahrwerk entstanden sein?
BTW echt ärgerlich, dass die G3 so schlecht verarbeitet sind und alle wegfaulen.
Gruß
Moin, ich denke das gerade keine Strebe verbaut worden war.. Die Karosse hatte schon über 250k auf dem Tacho und ein FW eingebaut was mehr als ungesund Eingestellt war.. Daher denke ich die Ermüdung und der letztendlich ausschlaggebende Riss im Dom der mich dazu veranlasst hat den Wagen nicht zu kaufen
Folgender Benutzer sagt Danke zu heeler95 für den nützlichen Beitrag:
26.06.2014, 00:20
Hybrid-Darstellung
