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Alt 17.09.2013, 16:29 #1
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Tach,

erstmal Danke für die ganzen Kommentare...

also ich habe die Bremsbelaganzeige drine in Verbindung mit einem Golf 4 Tacho...
aber gab es auch Serienmäßig beim Golf 3

so mal ebend 2 Bilder von den letzen Vorbereitungen des Motorraums zum lackieren...




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Alt 18.09.2013, 21:09 #2
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Mal wieder ein paar Bilder.....

Der läuft bald ;-)




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Alt 18.09.2013, 23:09 #3
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was machst du eigentlich beruflich? die arbeiten von dir sind echt klasse, jetzt sogar noch den Motor aufbauen ist echt top!
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Alt 19.09.2013, 21:55 #4
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Hallo,

Danke für das Kommentar...

ich hab als Metallbauer gearbeitet mache nun meinen Techniker in Maschinenbau...

den Motor macht aber nen Kumpel....
Gruß Nils
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Alt 21.09.2013, 14:25 #5
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Hallo,

mal ebend schnell ein paar neue Bilder.... geht jetzt gut voran...^^

einmal kurz vorm lackieren...




und nach dem lackieren ;-)





MfG Nils
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Alt 21.09.2013, 15:50 #6
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hast du wegen der rissgefahr die nahtabdichtung nicht gegen zinn getauscht?
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Alt 21.09.2013, 17:58 #7
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Hey,

ne da reißt schon nichts ist Original ja genauso... da wurde ja auch drüber lackiert und Lackierer meinte auch das es kein Problem ist....

MfG Nils
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Alt 23.09.2013, 20:35 #8
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Nabend,

Stück für Stück Richtung fertiger Motor^^




MfG Nils

Geändert von Special_N (23.09.2013 um 20:45 Uhr)
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Alt 24.09.2013, 19:43 #9
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Bildschirmfehler oder was versteckst du unter dem grauen Quadrat?
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Alt 25.09.2013, 20:26 #10
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Hallo,

@ Mathias... was für ein graues Quadrat???

hier ein kleines Update....



MfG Nils




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Alt 25.09.2013, 20:45 #11
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Bin nicht so der fan von komplett schwarzen motoren (ok, du hast ja auch weiße kontraste dabei). bin der meinung (und werde das auch bei meinem machen), der muss so

https://www.google.de/search?q=motor...&bih=673&dpr=1

oder so ausschauen:

Google-Ergebnis für http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/62/1277/43716809/motor-alfa-gta-32-1932763778441721459.jpg
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Alt 25.09.2013, 20:48 #12
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Hallo,

also es sind keine weißen sondern cremefarbene Anbauteile...

naja Geschmäcker sind verschieden würde ich sagen?

das heißt du willst also nen Ferrari oder Alfa Motor bei dir einbauen? bin gespannt^^

MfG Nils
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pat... (26.09.2013)
Alt 26.09.2013, 00:41 #13
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ne, aber fahre ein silbernes auto. will den vr6 farblich etwas diesen motoren anpassen (ventildeckel polieren (chrom des armen mannes) oder mit rotem schrumpflack lackieren. block soll vermutlich silber werden
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Alt 08.11.2013, 14:15 #14
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Hallo,

es gibt mal wieder ein paar Neuigkeiten... wurde ja auch mal Zeit^^

also folgendes ist passiert:
Karosserie wurde schonmal soweit vorgearbeitet sprich Scheiben rausgetrennt, gespachtelt und angeschliffen.

Nun habe ich mal meine Felgen montiert... denke kann sichs ehen lassen oder?
denke hinten müsste es so hin kommen mit den Radhäusern... vorne muss allerdings noch ne ganze Ecke raus bei den Kotflügeln^^

als nächstes kommt dann erstmal der Motor rein, damit Gewicht auf die Kiste kommt um auch zu sehen wie tief ich gehen kann usw..










MfG Nils
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Alt 08.11.2013, 14:42 #15
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Der kommt hinten aber auch noch weiter runter, oder???
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Alt 08.11.2013, 14:46 #16
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Hey @ pat...

ja normalerweise schon... das komische ist... ich habe jetzt schon keine vorspannung mehr ich verstehe es gar nicht... ob das daran liegt das noch kein gewicht drin ist? ich kann es mir nicht erklären als ich das fahrwerk im vorherigen golf hatte ging der weiter runter...

MfG
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Alt 08.11.2013, 16:31 #17
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Hast du die Hinterachse in ausgefedertem Zustand festgezogen? Also sowohl die Schrauben von den Achslagern als auch die unteren von den Stoßdämpfern...
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Alt 08.11.2013, 16:56 #18
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ja habe ich...

liegt das daran? muss man die im eingefederten fest ziehen?
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Alt 08.11.2013, 17:05 #19
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cooles projekt wobei ich, wenn der komplette Motor schon draußen ist/war den Motorraum zumindest etwas gecleant hätte...




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