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Alt 18.09.2017, 20:46 #11
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Zitat:
Zitat von Der-Hannes Beitrag anzeigen
Verwende über den Winter immer ein Flüssiges Korrossionsschutzwachs von Würth, auch im Motorraum.
Auf der Arbeit behandele ich damit Unimogs im Salzdauerbetrieb, das Wachs ist wirklich der hammer!
hast Du da ne genauere Bezeichnung für mich ? der Gedanke gefällt mir

Zitat:
Zitat von G3GL90PS Beitrag anzeigen
Ich find das Längere 75Ps angenehmer. Auch in der Stadt ist der 5. kein Problem, ohne ständiges Runterschalten.
Zitat:
Zitat von GTFahrer Beitrag anzeigen
Getriebe: Ich finde das lange passend. Der 4. ist dort ja wie der 5. beim kurzen (fast, nicht ganz). Man hat also die Wahl ob man eher Drehzahl will oder nicht - beim kurzen kannste nicht entscheiden
meine Unzufriedenheit schiebe ich mal auf den schlecht gelaufenen Motor, und da das Auto ja doch zum größten Teil in der Stadt bewegt wird, sollte es mit dem DFP Getriebe die bessere Wahl sein, aber das CHB ist nun auch nicht sooooo schlecht, und der Sparfaktor hält sich nunmal in Grenzen, ich überlege noch

Zitat:
Zitat von GTFahrer Beitrag anzeigen
Wow - klasse Optik der hergerichtete Motor
danke



Zitat:
Zitat von GTFahrer Beitrag anzeigen
Da würde sich doch die untere Verkleidung vom Diesel anbieten. --> Kommt kaum mehr Dreck in den Motorraum rein
bin schon am suchen, Neu von VW fällt aus - übersteigt ja fast den Wert des Wagens

und da mich heute die Neugierde übermannte hab ich mal den Zylinderkopf abgenommen ...

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