Shadows Golf IV Cabrio Classicline - Seite 35

Shadow · 24.05.2015, 18:32

Gestern nachdem das Regenchaos endlich abgezogen war hab ich mich ENDLICH mal wieder dem Lack gewidmet. Der Vorbesitzer hatte schon kräftig zugeschlagen in Sachen Politur und an allen Dichtungen und Plastikteilen schön viel Politur hinterlassen, geht ja alles super weg...

Abgeklebt, Lack gereinigt, mit der Maschine aufpoliert, erstmal 2 Durchgänge mit Menzerna FG400 und anschließend eine runde PF2500.

Und anschließend mal ne Runde Wachs drauf...

Hat soweit funktioniert, der Lack ist jetzt endlich schön glatt und hat sowas wie Tiefenglanz :-)

Also heute mal gewaschen und Bilder gemacht...

--sj

GT Special 1993 · 25.05.2015, 09:00

Sieht echt klasse aus.
Will auch ein Cabrio

Dr.Gramot · 25.05.2015, 14:32

Oh ja, das ist ordentlich.

Forti · 26.05.2015, 07:59

Gute Arbeit, wie immer! Und hat sich optisch ja auch gelohnt, die Malocherei!

Gruß*Forti

Shadow · 02.06.2015, 11:01

Gestern kam Post...

Einmal ein nagelneues Holz-Leder-Lenkrad inkl. neuem Schleifring zum Schnapperpreis...

Mal schauen was ich damit so mache :-)

--sj

Krispy · 02.06.2015, 11:23

.23456789. Löschen

Shadow · 02.06.2015, 11:25

Ich brauch halt 3 Lenkräder pro Auto, die ich nach Belieben durchrotieren kann

--sj

mimi · 02.06.2015, 11:29

Eigentlich wäre dieses Lenkrad perferkt für den Passat XD

Shadow · 02.06.2015, 11:31

Der hat Multifunktion, das möchte ich unbedingt erhalten :-)

Aber es gab im T5 ein Leder-Holzlenkrad, welches in den 3BG passen würde und die selbe Multifunktion-Generation hat, wie der 3BG...ist leider selten, aber wenn ich eins treffe, dann ist es mir...

--sj

Golf4-2.0 · 08.06.2015, 17:12

Ich frag mich, wann oder warum VW ein Teilholz (wie das obige) und ein Vollholz, wie ich es habe, anbot? Oder war das sinnfrei?

Shadow · 08.06.2015, 17:16

Das Vollholz gab es im Classicline ab Werk, der Hersteller war Nardi.

Das Teilholz ist ein Upgrade/Zubehör-Lenkrad von Votex für die normalen Cabrios.

Beim Teilholz konnte man seinen Airbag beibehalten, beim Vollholz ist es ein komplett Anderer.

Das Teilholz-Lenkrad konnte man aber auch mitbestellen ohne ein Classicline wählen zu müssen, also auch in nem Trendline mit Stoff und co, das Vollholz war an die Classiclines gebunden und konnte nicht separat bestellt werden...man konnte aber ein Classicline mit Teil-Holz bestellen.

--sj

Golf4-2.0 · 08.06.2015, 17:35

Super Info. Beim Golf4/Bora scheint ja ähnliche Ordnung zu herrschen...

PS: Grad mal bei Classicparts geschaut und erschrocken, was eine Persenning für das 3,5er Cab kostet. Pass auf Deine gut auf...

Shadow · 08.06.2015, 17:39

Ich hab eine in beige in Reserve

--sj

Golf4-2.0 · 08.06.2015, 19:50

Schön, ich nicht!

r4zor · 09.06.2015, 08:33

Deine Lack-Politur-Action kann sich sehen lassen. Darf ich fragen, welche Maschine du benutzt?

Ansonsten schickes Cabrio, schön dezent so wie es sein muss

Shadow · 09.06.2015, 09:37

Ich benutze eine Exzenter-Maschine der Lupus Autopflege Eigenmarke mit 8mm Hub...die war für meine Einsteigerkentnisse und für die relativ seltene Nutzung die beste Alternative ohne Schrott zu kaufen...

--sj

r4zor · 10.06.2015, 09:18

Zitat:

Zitat von Shadow

Ich benutze eine Exzenter-Maschine der Lupus Autopflege Eigenmarke mit 8mm Hub...die war für meine Einsteigerkentnisse und für die relativ seltene Nutzung die beste Alternative ohne Schrott zu kaufen...

--sj

Danke für die Info, die habe ich auch ins Auge gefasst

Ben_RGBG · 10.06.2015, 12:15

Sehr interessant, möchte die selbe Maschine kaufen. Welche Politur und welches pad hast benutzt? Welches Wachs/ Versiegelung nutzt du?

Tolle Bilder und tolles cab!

Shadow · 10.06.2015, 13:14

Als ersten Durchgang für die Defektbeseitigung verwende ich Menzerna FG2500, das holt schon Einiges raus.

Das Finish damit ist schon echt gut und glatt, ich fahre dennoch danach noch 1-2 Durchgänge mit Menzerna PF400...

Für die Fast Gloss Politur bin ich ein Fan von Microfaser-Pads, die machen einen schönen Cut...z.B. die Meguiars DA Microfiber Cutting Discs. Alternativ gehen auch Schaumstoffpads, da z.B. die mittelabrasiven Lake Country Cool Wave Orange CCS Light Cutting Pad 5,5".

Zum Finishen mit der PowerFinish-Politur was Weiches, z.B. die Lake Country CCS 5,5" ultrasoft Finishing Pad (rot 139mm).

Eine Versiegelung verwende ich nicht, dafür ist das Wachs ja eigentlich da...dafür hab ich aktuell das Meguiars Gold Class Carnauba drauf, das lässt sich schön verarbeiten und macht einen schönen Tiefenglanz. Die nächste Runde würde ich aber was hochwertigeres nehmen.

Perlen tuts gut :-)

--sj

Amazing · 10.06.2015, 13:20

Zitat:

Zitat von Shadow

Als ersten Durchgang für die Defektbeseitigung verwende ich Menzerna FG2500, das holt schon Einiges raus.

Das Finish damit ist schon echt gut und glatt, ich fahre dennoch danach noch 1-2 Durchgänge mit Menzerna FG400...

Ehm, meinst du es nicht anders rum? Mit der deutlich höheren Abrasivität der FG400 machst du das Finish der PF2500 zu nichte .

Eigentlich arbeitet man sich von grob zu fein

.

Zitat:

Zitat von Shadow

Für die Fast Gloss Politur bin ich ein Fan von Microfaser-Pads, die machen einen schönen Cut...z.B. die Meguiars DA Microfiber Cutting Discs.

Mit der D300 ( Correction Compound ) erreichst du auch einen hohen Cut. Dann kannst du dir das knüppel mit der FG400 sparen, zumal du diese mit der 8mm Huber eh nicht 100% ausreizen kannst

.

Die FG400 ist ideal für Trockenschliff-Beseitigung oder harte Cuts, oder gar richtig verwitterte Lacke aber wer eine solide Grundsubstanz der Pflege hat, wird selten bis gar nicht in den Genuss der FG400 kommen, gar kommen müssen.

Ich habe zum FT wohl wieder n paar Sachen dabei und Heikos Golf als Aufgabe, dann können wir ja nochmal schnattern .

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