Shadows Golf IV Cabrio Classicline - Seite 36

Amazing · 10.06.2015, 13:20

Zitat:

Zitat von Shadow

Als ersten Durchgang für die Defektbeseitigung verwende ich Menzerna FG2500, das holt schon Einiges raus.

Das Finish damit ist schon echt gut und glatt, ich fahre dennoch danach noch 1-2 Durchgänge mit Menzerna FG400...

Ehm, meinst du es nicht anders rum? Mit der deutlich höheren Abrasivität der FG400 machst du das Finish der PF2500 zu nichte .

Eigentlich arbeitet man sich von grob zu fein

.

Zitat:

Zitat von Shadow

Für die Fast Gloss Politur bin ich ein Fan von Microfaser-Pads, die machen einen schönen Cut...z.B. die Meguiars DA Microfiber Cutting Discs.

Mit der D300 ( Correction Compound ) erreichst du auch einen hohen Cut. Dann kannst du dir das knüppel mit der FG400 sparen, zumal du diese mit der 8mm Huber eh nicht 100% ausreizen kannst

.

Die FG400 ist ideal für Trockenschliff-Beseitigung oder harte Cuts, oder gar richtig verwitterte Lacke aber wer eine solide Grundsubstanz der Pflege hat, wird selten bis gar nicht in den Genuss der FG400 kommen, gar kommen müssen.

Ich habe zum FT wohl wieder n paar Sachen dabei und Heikos Golf als Aufgabe, dann können wir ja nochmal schnattern .

Shadow · 10.06.2015, 13:38

Ja, du hast natürlich recht, erst Fast Gloss, dann Power Finish, ist auch nur ein Typo oben ;-)

Das Cabrio ist halt bisher nur beim Vorbesitzer einmal "aufbereitet" worden und hatte seitdem üble Hologramme und viele Kratzer im Klarlack, da war das Fast Gloss echt notwendig.

Am 16V würde ich die FG nicht anwenden wollen, da gibts aber auch ne Pflegebasis.

Aber immer dran denken, ich mach das mal gelegentlich und habe fast keine Erfahrungen.

--sj

Mustang80 · 18.06.2015, 20:53

Meine Meinung kennste ja schon länger. Schön, dass dus nun umgesetzt hast

Amazing · 11.06.2015, 09:06

Stell mal fürs FT grob zusammen was du so hast, dann schnacken wir mal drüber. So grundsätzlich schlecht ist der Lack vom Cabrio ja nicht, wenn ich mich recht erinnere.

Ben_RGBG · 11.06.2015, 12:13

Das mit der FG und pf hatte mich auch gewundert aber das ist ja nun geklärt.
Danke für eure Ausführungen zum Thema. Sehr aufschlussreich, da ich die selbe Kombination benutzen möchte wenn ich mich mal darin versuche.

Das Wachs klingt auch gut, das werde ich mal versuchen. Bin auf der suche nach einem Wachs mit guter Standzeit da als aufbereitungs Testobjekt mein daily herhalten muss.

Shadow · 16.06.2015, 20:05

Tjo...am Wochenende ein bisschen unterwegs gewesen, auf dem Hinweg ging der Tempomat noch wunderbar, auf dem Heimweg nur noch 1x kurz...

Steuergerät freilegen...

Also bisschen Diagnose gespielt, mir anhand des Stromlaufplans einen Messablauf zur Diagnose erstellt und den abgearbeitet...

Zwischen Pin 3 und 9 müssen 12V anliegen, wenn die Bremse und Kupplung nicht getreten sind, war aber nicht so...Bremse leicht getreten, 12V liegen an, toll...

Weiter zerlegt, der Bremspedalschalter ist aus seiner Buchse gerutscht, das Gewinde deformiert und die Buchse verbogen und auch nicht richtbar...da war wohl auch schonmal jemand dran.

Also, neue Buchse bestellt, Gewinde nachgebessert und wenn morgen die Buchse kommt wird wieder zusammengebaut...ich hoffe mal, dass der Tempomat dann wieder geht.

Bisher würde ich sagen, dass mein Steuergerät intakt ist

Heute gabs dann noch ne kurze Antenne vom Polo 6R...

--sj

franz-werner · 16.06.2015, 20:10

Das is natürlich ärgerlich, dass da schon alles verbastelt ist... Drücke die Daumen, dass die Reparatur schnell geht

Shadow · 16.06.2015, 20:11

Verbastelt isses ja nicht, ich denke nur dass der Schalter schonmal neu gekommen ist und der Typ, der ihn gewechselt hat da ein wenig mit der Hülse gekämpft hat...das erklärt warum die schon verbogen war.

Scheiss volle Hütten da

--sj

Krispy · 17.06.2015, 08:07

.23456789. Löschen

Mortiferus · 17.06.2015, 09:54

Die Antenne kannst du im Notfall ja sogar als Schlagstock verwenden

Ist mir auf dem ersten Blick aber zu wuchtig da am Kotflügel.

Shadow · 17.06.2015, 10:10

Ja, Schlagstock geht gut, hab ich gestern des Öfteren als sowas auch benutzt

Die Originale ist mir irgendwie zu lang, die flattert einem dann im Gesicht rum

Ich denke meine Frau kriegt die vom 6R für ihren 9N Fun und ich nehme ihre vom 9N GTI, die ist kürzer als die Originale aber auch filigraner als die vom 6R...und das merkt die gar nicht.

--sj

Shadow · 18.06.2015, 20:26

Heute mal das Innenraumkonzept neu erfunden...:-)

Und dann noch das Holz-Leder-Lenkrad verbaut...

Was mit beige dann passiert wird sich zeigen, wird entweder mal komplett aufbereitet oder verkauft, hängt davon ab wie ich Lust habe

--sj

franz-werner · 18.06.2015, 20:28

Viel besser!

Ich mag es so viel lieber

Krispy · 18.06.2015, 20:51

.23456789. Löschen

King Karotte · 18.06.2015, 23:59

Kommt gut, obwohl ich die beige Ausstattung auch sehr schön fand. Das Lenkrad macht was her!

gefällt auf jeden fall

Dr.Gramot · 19.06.2015, 13:49

Ich fand das beige vom Kontrast her sehr stimmig, aber schwarz geht ja eh immer.

Golf3gtSpezielWHV · 19.06.2015, 17:26

falls du verkaufen solltest .,...

suche schon seit ewigkeiten nen beigen handbremshebel

Shadow · 21.06.2015, 19:50

Und dafür würdest du eine ganze Ausstattung kaufen wollen? :-)

Ich hab gestern erstmal die Felge vorn rechts umgestaltet, war bei der Ausfahrt des Cabrio-Treffens...nem Bus Platz gemacht und rechts den Ausläufer einer Leitplanke übersehen...

Nur Lackabtrag, sieht dennoch scheisse aus...dann werden sie halt jetzt verdichtet...

--sj

Golf3gtSpezielWHV · 21.06.2015, 21:35

ja würde ich

melde dich wenn es entschieden ist

mimi · 22.06.2015, 07:13

Behalte das beige Leder!

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