Shadows Golf IV Cabrio Classicline - Seite 12

MirKesBre · 16.12.2013, 13:07

Schöner Schaltknauf, die Holzteile passen zum Cabrio. Der Knauf war mit Sicherheit nicht einfach zu finden.

saschki84 · 16.12.2013, 13:43

schön schön gefällt mir echt gut was du da machst...bis auf die höhe

Shadow · 16.12.2013, 14:06

Ja, an der Höhe wird sich aber nichts großartig ändern, das Cabrio ist mit seinen Schwellern ein echtes Problem, was das angeht. Wenn das Auto großartig tiefer wäre, dann komme ich weder daheim noch in die Einfahrt noch in die Halle rein...

Dazu kommt noch, dass meine Frau das Auto auch fährt...

--sj

saschki84 · 16.12.2013, 14:48

is ja auch nur meine Meinung er is schon echt nice... und du hast ja 2 andere tiefe Autos...das reicht ja!

Shadow · 16.12.2013, 15:22

Ich würde schon gern noch ein wenig runter...aber so wichtig isses nicht, passt schon ganz gut so.

Man muss ja auch bedenken, dass aktuell kein Gewinde drin ist und man das auch noch einbauen müsste...

Im April steht erstmal HU an und min. 2 neue Reifen.

Und dann bau ich grad noch ne Wohnung um nebenbei und ziehe da ein, das sollte bis Ostern gegessen sein.

--sj

saschki84 · 16.12.2013, 16:36

ok ja sowas wie Wohnung hat sowieso vorrang... versteh ich nur zu gut!!

aber dem tüv sollte doch wohl nichts im weg stehen!

Shadow · 16.12.2013, 17:16

Ja, mal sehen...Servo muss noch gemacht werden, 2 Reifen wären noch gut, mal sehen was sonst noch so dazu kommt...

--sj

NikNapoli · 16.12.2013, 20:01

Zitat:

Zitat von Shadow

Ja, an der Höhe wird sich aber nichts großartig ändern, das Cabrio ist mit seinen Schwellern ein echtes Problem, was das angeht. Wenn das Auto großartig tiefer wäre, dann komme ich weder daheim noch in die Einfahrt noch in die Halle rein...

Das Problem kenn ich nur zu gut hahaha
mein Problem ist das 'aus der garage raus fahren'

Viel glück mal mit der wohnung, die ist meistens wirklich wichtiger als das auto !

Und an 2 Reifen wirds dann wohl auch nicht scheitern

Shadow · 19.12.2013, 20:44

Heute mal wieder das Lenkrad eingebaut, das kann so bleiben :-)

Und dann mal angefangen den Kabelbaum für den Warnblinker-Umbau zu bauen...

--sj

Shadow · 24.12.2013, 16:52

So langsam nimmt der Innenraum dann auch wieder Form an...

--sj

BuzzDee · 24.12.2013, 18:22

richtig schickes edles Cab.
das gesamte konzept stimmt einfach und die umsetzung ist immer top

max · 24.12.2013, 21:23

Super arbeit ! Hast du bei der roten Beleuchtung nachgeholfen ? Wirkt extrem rot , was mir persönlich gefällt

Shadow · 24.12.2013, 23:14

Ne, die Beleuchtung ist original so...

Das Foto hat aber nen recht hohen ISO wert...je höher der Wert ist umso intensiver werden Farben, vielleicht kommts dadurch...

--sj

Baxter89 · 24.12.2013, 23:17

Wollt schon sagen weil die Beleuchtung siehst ja sonst nich so extrem leuchten^^ hab auch grad die ganze Cabriobeleuchtung drin aber bei mir sieht man im hellen kaum was. Is bei dir auch so das die äußeren Drehregler nich so stark leuchten wie der innere wa?

was ist dat eig. fürn Radio? will jetz nich zurückblättern^^

Shadow · 24.12.2013, 23:21

Die Beleuchtung der Drehregler ist ja schon beim 3er so, das ist leider etwas doof gelöst...

Das Radio ist ein Becker Indianapolis...das wirkt auf dem Bild auch irgendwie unpassend blau, in Wirklichkeit ist es fast identisch mit dem Tacho...

--sj

normanharz · 24.12.2013, 23:31

Schönes cab....gute Umsetzung...

Wird abonniert...

Shadow · 29.12.2013, 14:00

So, heute ist nicht viel passiert...

Ich hab nur mal die beiden noch übrigen Enden des FFB-Kabelbaums dort angebracht, wo er hingehört. ZE-Seitig war ja alles schon erledigt, musste nur noch in die entsprechenden Verteiler gepackt werden...

Im Heck dann noch ZV-Auf und ZV-Zu mit angeschlossen sowie die Blinkeransteuerung

Strom drauf, Zündung an, scheint funktioniert zu haben...

Erstmal alle "alten" Schlüssel vom Vorbesitzer des Steuergeräts entfernt und meine angelernt...

Scheint alles tutti zu sein...(ja, Batterie gehört mal geladen)

Hier nochmal der Schlüssel...

Was mir jetzt aufgefallen ist, ist dass das Stg nur die offene Fahrertür als Tür offen erkennt...und das obwohl der Türkontakt in Ordnung ist, das war beim Golf letztes Jahr aber auch schon so...also mal in den Plan geschaut, ist wohl so Serie... TV17 (Türkontakt) ist NUR die Fahrertür, der zweite Türkontakt schaltet nur die Innenleuchte...wer macht denn bitte sowas?!

Btw, meine Version von VAGCom ist lizensiert und legal...

--sj

Mustang80 · 29.12.2013, 14:08

Sehr geil ansich. Ist wohl die sauberste Lösung von der Umsetzung her.

Arbeitest du eigentlich gerne mit mehreren gleichfarbigen Kabeln? Macht doch sicher Spaß beim Zuordnen etc.

Ist die Kofferraumverkleidung seitlich so Serie beim Cab? Also so wie bei der Limo der ersten Baujahre und nicht aus dem gleichen Material wie der Kofferraumboden? Finde das wirkt irgendwie minderwertig.

Shadow · 29.12.2013, 14:12

Kabel nehm ich Reparaturkabel von der Rolle, wenn ich da Farben variieren würde, dann müsste ich ja haufenweise Rollen haben...farbliche Zuordnung mach ich ZE-seitig mit den Steckern, ansonsten markier ich die einzelnen Kabel beim Bau entsprechend mit Fähnchen und gut ist.

Die Kofferraumverkleidung beim Cab ist so Serie, mehr gabs da leider nie, bei der Limo hat sich dagegen einiges mal getan...

--sj

golpher90 · 29.12.2013, 14:17

Zitat:

Zitat von Shadow

Was mir jetzt aufgefallen ist, ist dass das Stg nur die offene Fahrertür als Tür offen erkennt...und das obwohl der Türkontakt in Ordnung ist, das war beim Golf letztes Jahr aber auch schon so...also mal in den Plan geschaut, ist wohl so Serie... TV17 (Türkontakt) ist NUR die Fahrertür, der zweite Türkontakt schaltet nur die Innenleuchte...wer macht denn bitte sowas?!

Noch irrwitziger ist, dass die Beifahrertüre aber sogar ein eigenes Kabel für den Türkontakt im Innenraum liegen hat, was aber nicht genutzt wird. Es ist braun/grün und endet ungenutzt an einer 6-fach Steckverbindung hinter der ZE, dort wo auch Plusverbindung ZV und Spiegelheizungsleitung untergebracht sind. Zumindest war das bei der Limousine so. Einziger Verwendungszweck ist nach meinem Kenntnisstand die ausstattungsabhängige Türwarnleuchte, welche ja nur angeht, bei dessen Seite die Tür geöffnet ist.

Um das richtig zu stellen, ich weiß nicht ob du es so gemeint hast. Aber es gibt im Cabrio 2 Türkontaktschalter, diese haben je 3 Kabel. Eins ist braun/weiß und schaltet die Innenraumleuchte. Ein weiteres ist links braun/gelb [schaltet den Lichtwarnsummer und die Türwarnleuchte], und rechts braun/grün [kein Verwendungszweck außer Türwarnleuchte]. Die dritte Leitung ist braun und führt direkt an Masse.

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