[VR6_Traxx]

Servus Leute!

Hier möchte ich euch mein geliebtes Schmuckstück präsentieren. Ich habe mir mal die Freiheit genommen, und alles aus meinem Begrüßungsthread kopiert

Daten:
Golf III VR6
MJ 94
AAA (2,8er 12V VR6) mit ruhender Zündanlage
Kilometerstand beim Kauf: 172.000 km
Jetziger Kilometerstand: 199.000 km

Hier ein paar Fotos

Kaufzustand:




Hier mit dem "begehrten" Kennzeichen




Saison 2013:






Hier noch ein Foto von unserem kleinen aber feinen VR6 - Treffen im August 2013:


Der Winter rückte dann immer näher und natürlich fingen dann auch ein paar Umbauarbeiten an wie eine Neuabdichtung des Motors, Erneuerung der Wasserpumpe usw.






Das Endergebnis:


Nach und nach wollte ich den komplett originalen Zustand wieder herstellen...allerdings fand ich ein dezentes OEM-Styling viel schöner und passender.

Hier die Bilder nach Reihenfolge der Veränderungen:



BBS RS 722 in Silber hielten Einzug


Tachoumbau auf originale rote Zeiger




Nachrüstung der Verbreiterungen


Und zum Schluss geschwärzte DoKa's mit orangenen Front & Seitenblinkern




Veränderungen:

Interieur:
- Rote Tachozeiger inkl. Kontrollleuchtenstreifen aus Rolling Stones Facelift-Tacho
- Golf 5-Schaltknauf
- Silberne Türpinne

Exterieur:
- Schwarze DoKa's
- Orangene Front & Seitenblinker
- Originale Verbreiterung nachgerüstet bzw. wieder montiert
- Hella Magic Colours-Rückleuchten in Schwarz
- VR6-Emblem wieder montiert
- Originale VR6-Lippe (kein billiger Nachbau!)
- Alle VW-Embleme in glänzendem Chrom
- Phillips BlueVision Birnchen als Standlicht & Kennzeichenbeleuchtung
- Nebelscheinwerfer nachgerüstet

Fahrwerk:
- H&R CupKit-Sportfahrwerk mit einer Tieferlegung von 60/40
- Momo Corse-Stahldomstrebe

Rad/Reifenkombination:
- Originale BBS RS 722 in Silber mit 195/40 R 16-Bereifung (wird durch Ablasten der VA bald eingetragen )

Motor:
- Abgeänderter Luftfilterkasten für dezentes Ansauggeräusch
- Ansaugbrücke aus dem ABV (2,9er)

Abgasanlage:
- Supersprint Fächerkrümmer
- Jetex Gr. A-Auspuffanlage (alte Friedrich) mit Ersatzrohren und 148x75mm Endrohr

Desweiteren bekommt er viel Liebe und Pflege, wie es sich für ein Fahrzeug solchen Kalibers gehört

Ich freue mich auf ein paar Anregungen, auf Kritik und Lob