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Alt 28.03.2016, 20:07 #11
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Es geht mal bisschen weiter.

Bremsscheiben hinten neu
Radlager neu
linkes Handbremsseil neu
Die neuen Dämpfer wieder mit rein



Dann Motor!

Dichtung Kühlwasserflansch NEU + Dichtmasse, bei der Gelegenheit gleich neuen Ausgleichsbehälter



Bisl Kosmetik, werde auch noch neue Schrauben an der Ansaugbrücke, Einspritzdüsenleiste etc. besorgen. Soll ordentlich ausschauen.



Die werden Sandgestrahlt!



Der Halter fürs Kabel des Klopfsensors hat das Rohr der Kurbelgehäuseentlüftung zerdrückt, hat allmählich angefangen zu sauen. Gibt's auch NEU.



Dann noch Ölwechsel, auch kein Thema.

ABER, dann angefangen den linken Kotflügel zu bearbeiten.
Kante muss raus, da rostet es fast überall. Und einmal Rost - immer Rost.
Erst mit der Trennscheibe abgetrennt und dann mit der Schruppscheibe geglättet.
Ging noch super!



Hab mir zwischenzeitlich für kleines Geld in EBay ein Bördelgerät geschossen.



Mal vorsichtig angefangen den Kotflügel zu ziehen.
Allerdings hat er jetzt "Wellen"!!!
Auf Höhe der Zierleisten hinten, vorne auch 2.



Was nun?
Hab versucht es etwas zu klopfen, keine Chance!
Will auf jeden Fall die optische Rundung rundum wieder wieder haben.
Aufflexen, klopfen und zusammen schweißen?!
Hab einfach mal drauf los gebördelt/gezogen.
Ist das immer so?
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