Nein, es geht darum, dass die 1.4l und die 1.6l andere Öldrücke haben - also piepen ALLE US-Tachos in den 1.4l und den 1.6l Motoren. Nur bin ich mir nicht sicher, ob das genauso bei den nicht-polo-motoren gilt, eben dem 101PS 1.6l...
Die US-Tachos funktionieren schließlich nur in den 1.8l-2.0l Motoren einwandfrei, da der Öldruck passt. Es sei denn, der stammt aus einem VR6, aber dafür ist der nicht weit genug. Ist ja kein 240/260km/h Tacho.
Zitat:
Zitat von golfmegges
Super was muss ich dafür alles noch umstricken?
Weiß ich nicht, mir wäre kein fall bekannt, wo einer einen 1.4l/1.6l Motor mit anderem Tacho betreiben würde. Ansonsten: US-Tachos haben häufiger 2 Blöcke, wofür der aber genau war, ist mir entfallen, du hast ja keine MFA.. Airbag/ABS/Motorkontrolle/Anschnallzeichen vielleicht?
Megges... Harlekin -> Colour your Life ;)
21.01.2013, 14:19
Das weiß ich.
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