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Alt 21.01.2013, 10:34 #121
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Zitat:
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Es wird aber eigentlich geprüft, wenn der Prüfer denn auch sein Handwerk versteht. Man geht ja beim Gewicht nur nur von Leergewicht aus.
Meinte damit eigentlich das mir die Zuladung nicht so wichtig ist, da ich eh kaum was Zulade.
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Alt 21.01.2013, 10:39 #122
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Axel ich kann dir das gleiche anbieten wie Andi: wir haben nen Gerichte Fahrzeugwaage in der Firma - wenn alle Strecke reißen kommst vorbei und wir wiegen den Golf achsweise
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Alt 29.01.2013, 13:58 #123
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Zitat:
Zitat von pat... Beitrag anzeigen
Axel ich kann dir das gleiche anbieten wie Andi: wir haben nen Gerichte Fahrzeugwaage in der Firma - wenn alle Strecke reißen kommst vorbei und wir wiegen den Golf achsweise
Ok danke hat sich aber erstmal erledigt. 8er Felgen werden wenn sie fertig sind verkauft. Hab andere Felgen. Reifen werden auch definitiv wieder 185/35 17. Dann komm ich wenigstens runter auf 24cm Kotflügelkante>Radmitte.
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Alt 29.01.2013, 14:56 #124
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Muss aber sagen, dass ich die 185er auf nem VR nicht so prickelnd finde - aber du bist ja alt genug um das selbst zu entscheiden...
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Alt 29.01.2013, 15:02 #125
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Muss aber sagen, dass ich die 185er auf nem VR nicht so prickelnd finde - aber du bist ja alt genug um das selbst zu entscheiden...
Ich wollte eigentlich 185 auf 8J fahren aber leider war mir das zu extrem vorne mehr als 3cm zu verbreitern pro Seite das ich ordentlich tief komme. Wär aber bestimmt schöner Tyrestretch gewesen :-P
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Alt 29.01.2013, 15:54 #126
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Ihr seit doch alle verrückt.........


.......24 Radmitte - Bördelkante. Wie viel bleit dann von der Motortraverse zum Boden. Da passt doch kein Gullideckel mehr drunter.
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Alt 29.01.2013, 16:53 #127
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Was für Felgen?
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Alt 29.01.2013, 17:09 #128
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Zitat:
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Ihr seit doch alle verrückt.........


.......24 Radmitte - Bördelkante. Wie viel bleit dann von der Motortraverse zum Boden. Da passt doch kein Gullideckel mehr drunter.
Beim VR ist die Ölwanne tiefster punkt...Trotz des höhergelegten Motors wird bei 24cm wohl nicht mehr wie 3-4cm platz unten bleiben :-D
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Alt 29.01.2013, 17:41 #129
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Ist also nur ne Frage der Zeit bis Du Dir die Ölwanne aufreisst. Dann lass Dich ja nicht erwischen, das wird nicht billig
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vwgolfer84 (29.01.2013)
Alt 29.01.2013, 17:49 #130
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Wo und wie willst du mit dem Auto denn noch unterwegs sein? Es sieht bestimmt geil aus gar keine Frage aber im Punkt Sicherheit und Spaß seh ich da fast keine Perspektive...vorallem was sagen denn die Bullen bei euch dazu bei uns würde ich vieleicht ne Stunde mit so ner Tieferlegung ohne Probleme auskommen?!




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Martin87 (08.02.2013), MathiasRönisch (29.01.2013)
Alt 29.01.2013, 17:57 #131
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bin 2012 mit 3,5cm,ohne Verluste aber mit viel Spaß durch die Autosaison ...

Risiken und Co sind wohl bekannt!
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Alt 29.01.2013, 18:52 #132
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ihr seid schon bissel krank

problem wäre das ich hier ohne platte def keinen meter weit kommen würde ohne die ölwanne zu killen könnte nie vorm haus parken, würde nicht in die halle kommen, das leben wäre einfach zu stressig aber vlt mach ichs mal wie rob und schraub unterwegs ein stück runter aber solange ich hier in der stadt bin never ever ... und dann wäre da noch der wichtigste punkt die spielverderber im partybus
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Hansebanger (29.01.2013)
Alt 30.01.2013, 10:05 #133
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Sehe da kein Problem meine orginale Ölwanne ist höher als die Achse ;-)
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Alt 30.01.2013, 12:22 #134
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Stell mal die bilder rein die du mor geschickt hast
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Alt 30.01.2013, 12:27 #135
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Zitat von R!der89 Beitrag anzeigen
Stell mal die bilder rein die du mor geschickt hast
Mach ich heut Abend gleich. Hab Heute morgen bei ClausvonEssen ein verstärktes Gummi-G60-Getriebelager bestellt da ich gestern festgestellt hab das meins kaputt ist. Werde auch noch im Laufe des Jahres von Poisenchef eine Vento-Stoßstange bekommen :-)

@Henne Es werden die selben bloß in 7,5x17 Et40 5x112
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Alt 30.01.2013, 19:34 #136
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Zitat:
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Mach ich heut Abend gleich. Hab Heute morgen bei ClausvonEssen ein verstärktes Gummi-G60-Getriebelager bestellt da ich gestern festgestellt hab das meins kaputt ist. Werde auch noch im Laufe des Jahres von Poisenchef eine Vento-Stoßstange bekommen :-)

@Henne Es werden die selben bloß in 7,5x17 Et40 5x112
Hier das verstärkte g60 Lager nach 100km durchgedrückt .Motor aber nicht Serie kann auch halten.Mit dem Orginalen kann man nix falsch machen.
Angehängte Grafiken
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Alt 30.01.2013, 19:54 #137
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Stell mal die bilder rein die du mor geschickt hast
Loos ich will sie auch sehn
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golf3-Turborider (30.01.2013), saschki84 (30.01.2013)
Alt 30.01.2013, 23:04 #138
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Hier das verstärkte g60 Lager nach 100km durchgedrückt .Motor aber nicht Serie kann auch halten.Mit dem Orginalen kann man nix falsch machen.
Oh shit hoffe das hält. Hab aber kein Bock mehr es wieder zurückschicken. Motor ist ja schließlich orginal wird schon halten. Orginale Motorlager werd ich mir nicht kaufen. Alles was man im Zubehör bekommt hol ich nicht bei VW da generell zu teuer.

Hier mal Bild von der Ölwanne. Hoffe man erkennt da was. Die Kratzer sind noch von damals als der Motor noch tiefer war.

Geändert von chiller4live (30.01.2013 um 23:06 Uhr)
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Alt 31.01.2013, 11:31 #139
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auch nicht schlecht
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Alt 02.02.2013, 11:59 #140
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Hab grad nen gutes Angebot für Us-Stangen. Bin grad am überlegen :-)






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