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Alt 20.11.2012, 19:38 #41
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vento front taugt nur mit phase 1 in clean sonst gefällt er mir recht gut


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MarkusGOLF86 (28.12.2012)
Alt 22.11.2012, 04:37 #42
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Gute basis, und gute pläne!! Viel erfolg beim umbau!!
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chiller4live (22.11.2012)
Alt 01.12.2012, 22:28 #43
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Gut, schon ein bisschen komisch, sich ein Fahrwerk kürzen zu lassen, aber Äxel übertreibts^^

Rechts ist der Originale Dämpfer hinten,
In der Mitte meiner (5cm gekürzt), links der von Äxel. Insgesamt 12(!) cm kürzer als original

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Alt 01.12.2012, 22:38 #44
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Zitat:
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Gut, schon ein bisschen komisch, sich ein Fahrwerk kürzen zu lassen, aber Äxel übertreibts^^

Rechts ist der Originale Dämpfer hinten,
In der Mitte meiner (5cm gekürzt), links der von Äxel. Insgesamt 12(!) cm kürzer als original
Ok, jetzt wird es echt krass.
Deine Dämpfer sind ja schon kurz, aber die von Chiller sind ja echt krank.
Bin gespannt wie dass eingebaut aussieht.
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Alt 01.12.2012, 23:12 #45
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Zitat:
Zitat von rob Beitrag anzeigen
Gut, schon ein bisschen komisch, sich ein Fahrwerk kürzen zu lassen, aber Äxel übertreibts^^

Rechts ist der Originale Dämpfer hinten,
In der Mitte meiner (5cm gekürzt), links der von Äxel. Insgesamt 12(!) cm kürzer als original

Anhang 49414
wie macht ihr das?

wo wird denn die kolbenstange hin gedrückt???
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Alt 02.12.2012, 00:35 #46
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na dann einbauen, bilder machen!
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Alt 02.12.2012, 07:51 #47
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hahaha jetzt wirds echt krank

gekürzt wie rob von ich schon genial, aber noch kürzer ??

die firma gefällt mir immer mehr

geeeeeiiiiiiil
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Alt 02.12.2012, 10:25 #48
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Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaalter Schwede
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Alt 02.12.2012, 11:52 #49
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Liegen ja schon nen halbes Jahr rum die kurzen Dämpfer. Hatte damals die Wahl zwischen 3 und 7cm gekürzt. Und eigentlich hatte ich ja 7cm bestellt. Tja jetzt sinds halt 12cm, ist immer gut noch Restgewinde zu haben^^.

@vwgolfer84 Gehäuse und Kolbenstange sind beide kürzer
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vwgolfer84 (02.12.2012)
Alt 02.12.2012, 12:33 #50
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alter wie geil ist das?
los einbauen! D




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Alt 02.12.2012, 12:46 #51
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Ich hab da so ne Vermutung ^^

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Alt 02.12.2012, 16:56 #52
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Zitat:
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Ich hab da so ne Vermutung ^^

ne das ist dann doch zu krass :-P
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Alt 02.12.2012, 16:57 #53
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Zitat:
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ne das ist dann doch zu krass :-P
Ach komm stell dich nicht an
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googleman21 (02.12.2012)
Alt 22.12.2012, 10:59 #54
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Hab jetzt mal mit den Felgen angefangen. Eine hab ich jetzt zum Chemisch Entlacken gegeben da dort das Plastidip nicht mehr runter geht das ich mal ausprobiert habe. Die anderen 3 sind ja schon gestrahlt gewesen. Habe jetzt mal angefangen den Rand der Felgen zu polieren. Ganz schön aufwendig bis das alles mal glatt ist. Habe jetzt mit meinem Kumpel beschlossen das die Felgen jetzt so wie auf dem Video poliert werden BMW e34 M5 Felgen Style 37 polieren - YouTube




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Alt 22.12.2012, 11:30 #55
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Bin mal gespannt wie tief der kommt, die Dämpfer sind ja mal echt HART ;D

Ihr verrückten :p
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Alt 22.12.2012, 11:31 #56
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Gefällt mir bisher richtig gut...die Polier technik ist doch super.
Nur nicht die Finger drunter stecken
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Alt 22.12.2012, 11:43 #57
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So ist es mit dem polieren auch am einfachsten, haben wir auch schon öfter so gemacht
wenn man ne bohrmaschine mit polieraufsatz hat und die felge am auto poliert bekommt man schon nen fetten spiegelglanz hin. letzter gang war dann nur mit autosol
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Alt 22.12.2012, 12:00 #58
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Die Dämpfer sind das Golf 3 weil die untere Halterung fehlt? oder bin ich blind ;D
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Alt 22.12.2012, 14:44 #59
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Jo sind Golf 3. Feder und Unterteil muss ich von den orginalen umbauen.

@Smerican-Psycho Werde sie mit der Bohrmaschine polieren. Hab mir bei Polierbock.de ein großes Set geholt. Das Autosol zeug sieht top aus.

Geändert von chiller4live (22.12.2012 um 14:45 Uhr)
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DirtyHarry (22.12.2012)
Alt 27.12.2012, 22:03 #60
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Hab heut mal bisschen was eingekauft.
-5W40 Öl + Ölfilter (Hoffentlich der richtige es gibt 2)
-2L Bremsflüssigkeit
-Pollenfilter
-Spritfilter hab ich noch
-Luftfilter is schon ne K&N Matte drin
-Kühlwasser wird auch im Winter noch getauscht

Hab dann erstmal was zu tun fürs Wochenende :-)






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