Zubrovka - Golf 3 Gti Edition - Lowered - Seite 12

golf 1.8t · 13.04.2015, 19:39

Freut mich für dich

Berndus · 13.04.2015, 20:10

Wenn du die Wachsrückstände im Motorraum mitm Heißluftföhn leicht erwämst kannst alles einfach mitn Tuch wegwischen.

Wird ordentlich, freu mich aufs Resultat!

mimi · 13.04.2015, 20:18

Dann können wir ja bald mit der Klimaanlage anfangen...*grins*

Golf-Shorty-Berlin · 13.04.2015, 21:04

Tageszeil heute mit Alex erreicht.....
Läuft bei uns beiden

Morgen steht das Ausschneiden der Spritzwand an, Klimagebläse verbauen und die Verkablung verlegen.

zubrovka · 13.04.2015, 22:11

Für das letzte Bild hätte ich ruhig mal mit dem Schlauch kurz rüberschwenken können

zubrovka · 09.05.2015, 08:59

Aus persönlichen Gründen war hier erstmal Pause, war bestimmt 4 Wochen nicht am Auto.

Gestern ging es weiter. Neben dem Umbau bei Hansebanger haben wir bei mir vorher auch noch ein bisschen was geschafft.

Motorkabelbaum ist getauscht. Anschließend hat Thorsten noch hinterm Armaturenbrett mit alubutyl gedämmt. Haben uns spontan dazu entschieden die Bodenbleche endlich mitzumachen. Dabei noch etwas Flugrost an einem stopfen entfernt und versiegelt. Zum Motor kam ich leider nicht mehr, wobei eigentlich alle Teile da sind.

Vielleicht geht's Montag dort weiter.

Anbei noch ein Bild bei Thorstens Lieblingsthema

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Golf-Shorty-Berlin · 09.05.2015, 09:42

Ja Kabel und ich das ist so ein Thema für sich.

Hat gestern wieder mal viel Spaß gemacht.

zubrovka · 11.05.2015, 22:15

Heute ging es fleißig weiter. Habe mich dem Motorzusammenbau gewidmet. Dauert alles wenn man kleinteile schrauben etc. vor der Montage nochmal gründlich reinigt.

Erledigt hab ich folgendes.

- Ölwanne gereinigt und neu abgedichtet
- neue Schwallsperre, ist beim demontieren gebrochen -.-
- neue Wasserpumpe vom alten Motor übernommen
- Zahnriemen und Spannrolle getauscht
- Saugrohr und Komponenten
- diverse Halter und Kabel
- Kupplung angefangen

Dabei ist mir aufgefallen das bei meinem beiden Motoren das Kabel vom Kurbelwellensensor absolut hinüber sind, die Isolierung splittert beim hinsehen Weg. Muss ich erstmal Ersatz besorgen. Ebenso die Kühlerschläuche am Öl/Wasser Wärmetauscher.

Anbei noch ein paar Impressionen.

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Irgendwann kam mein Opa und brauchte Hilfe im Garten. Bild von kompletten. Motor gibt's das nächste Mal, hoffentlich dann komplett und fertig zum Einbau.

mimi · 11.05.2015, 22:26

Geht doch voran

Golf-Shorty-Berlin · 11.05.2015, 22:50

Hast du alubutyl schon bestellt ?

zubrovka · 11.05.2015, 22:51

Gerade dabei meine Liste abzuarbeiten

zubrovka · 22.06.2015, 18:35

Hier gibt es auch mal ein bisschen was aktuelles:

Die Schaltung ist fertig überholt, sowohl die Box als auch das Getriebe

Nach dem Zerlegen und Reinigen zunächst die Schaltstange mit neuer Führung einsetzen

Anschliessend von unten den Schaltarm einführen

Im nächsten Schritt die Führung und die Lagerbox mit Fett unten montieren (das geht nur von innen und ist etwas fummelig)

Der vordere Teil im Motorraum

Alt gegen Neu im Vergleich

Danach hab ich den Motor fast fertig zusammengebaut, einiges im Innenraum erledigt und aufgeräumt. Nächstes mal nur noch die neuen Kühlwasserschläuche und Riemen montieren sowie am Getriebe die Flanschdichtungen tauschen, dann kann alles wieder zurück an den gewohnten Platz

yawns · 22.06.2015, 19:20

Schön dokumentiert. Viel Erfolg beim rein hängen

Gti95 · 22.06.2015, 20:12

Klasse Doku.
Ist man von dir aber auch so gewohnt.

zubrovka · 22.06.2015, 21:33

Danke Leute

gebe mir Mühe. Möchte endlich wieder fahren, immerhin ist der gti seit April zugelassen.

Noch eine wichtige Anmerkung zur Schaltung.

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Um diese Buchse zu ersetzen müssen die Nieten aufgebohrt und ersetzt werden. Anders ist der Tausch ohne Beschädigung nicht möglich.

hobby-golfer · 23.06.2015, 11:30

Sehr schöne Doku, weiter so !

Berndus · 23.06.2015, 11:37

Sehr ordentlich und schön dokumentiert. Gefällt!

zubrovka · 22.07.2015, 20:14

Weiter gehts

Der Morgen fing gut an, es war halb 8 und ich dachte das geht ja gut los mit den neuen Teilen..

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Dann fiel mir ein - die Servopumpe hängt ja noch im Auto

Zuletzt beim Motor zusammenbauen sind mir die kühlschläuche unangenehm aufgefallen. Eingebaut sind sie schwer zugänglich und waren an den Enden stark ausgeleiert. Daher einmal neu.

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Die Schläuche kommen zwischen Wasserpumpe - Öl/Wasser Wärmetauscher und dem restlichen Kreislauf.

Ebenso gab es das Kühlmittelrohr am Motor neu, bei 14€ fang ich nicht mit aufarbeiten an.

Im Anschluss stand die Fertigstellung des Getriebes an. Lackiert war es, Schaltgestänge überholt - fehlten "nur" noch die Simmerringe.

Dazu wieder ein kleines Tutorial:

Zunächst die Flansche etwas vom Fett befreien. Anschließend mit nem 6er Bohrer die Abdeckkappe MITTIG aufbohren.

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Mit einem Schraubendreher oder anderem Werkzeug kann die Kappe dann entfernt werden. Als nächstes folgt der Sicherungsring. Dieser lässt sich mit einem kleinen Schlitzschrauber und Spitzzange entfernen - ein neuer liegt dem Kit bei.

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Mit einem geeigneten Abzieher lässt sich der Flansch anschließend entfernen.

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Der Simmerring lässt sich dann heraushebeln. Die Dichtflächen und den Flansch gründlich reinigen und den neuen Ring einsetzen. Dazu habe ich ihn mit etwas Silikonspray benetzt und mit einem "oberen Federteller, der der oben im Motorraum auf dem Domlager sitzt", sauber eingetrieben.

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Mit Hilfe einer passenden Schraube - in der Welle befindet sich ein Gewinde - lässt sich der Flansch wieder Plan einsetzen.

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Das anbringen des Sicherungsringes gestaltete sich am schwierigsten. Daher hab ich mir folgendes überlegt. Den Ring habe ich auf eine 16er Nuss "gesteckt" und diese anschließend in Flucht auf die Welle geschraubt.

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Mit etwas Gefühl ließ sich der Ring dann runterschieben und in die passende Nut drücken.

Zuletzt die Kappe wieder drauf.

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Am Ende noch ein Bild vom zu 90% fertigen Motor

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Das Getriebe sowie alle möglichen Bleche wurden auch wieder montiert. Kann also bald an den Einbau gehen

.

mimi · 22.07.2015, 20:38

Ich mag deine doko's und fand's cool dich mal kennen gelernt zu haben

Ben_RGBG · 22.07.2015, 21:43

super doku, weiter so.

find deinen aufbau hier klasse! schau ich sehr gerne rein.

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