Umbauthread: Jubi 1.8T GT30/76R HF

darkchester · 17.02.2016, 20:41

Schaue immer wieder gerne hier rein, der Umbau sieht perfekt aus! Hat alles Hand und Fuß, Respekt! Hoffe den Wagen auch mal live zu sehen, weiter so

Mustang80 · 21.02.2016, 19:40

Mit dem gleichen Gerät habe ich meine Leitungen auch gebördelt. Habe das Biegegerät aber nur für die engen Biegungen am Block benutzt.
Bei mir haben 10m Kunifer gereicht um alle Leitungen zu erneuern, außer die beiden vom HBZ zum Hydraulikblock.
Hatte aber auch keinen Verschnitt weil ich das nicht zum ersten Mal gemacht habe.

Sieht soweit gut aus bei dir. So ordentlich schauts bei mir nicht aus, aber wichtig ist mir dass es funktioniert und nicht mehr gammelt.
Pulsation in den Leitungen bei ABS ist logisch, aber die Kunifer sind als Bremsleitungen zugelassen. Insofern halten die auch.
Ich hatte noch nie ein Problem bei der Dektra oder GTÜ mit den Kunifer Leitungen. Muss aber jeder für sich entscheiden. Ich werde keine Stahlleitungen verwenden. Kunifer bietet nur Vorteile.
Wo ichs gerade sehe: Ich habe auch überlegt wo die Leitungen sich überschneiden weil, die nach hinten laufen. Bei dir ists jetzt im hinteren Bereich. Ich hatte meine Leitungen von hinten nach vorn gelegt und die alten Leitungen am Unterboden, etwa da wo du deine Trennung hast, durchtrennt und den vorderen Teil dann einzeln ausgebaut. Dort bei der Spritzwand überschneiden die sich. Da musste ich auch ertmal nachschauen, denn am ABS Block sind die Anschlüsse ja vertauscht. Eigentlich total unwichtig, aber dieses Detail ist mir echt im Hirn geblieben

Weiterhin viel Freude beim Zusammensetzen

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