Zitat von ASAGOLF3

hoff die febi teile halten, hatte mal traggelenke von febi drin waren nach einer sasion im eimer, jetzt lemföder die halten schon länger

sonst immer wieder geil so ne orgie neuteile bekam meiner damals auch

Zitat von JK3

Die Schrauben stammen vermutlich von diversen Zulieferern. Manche verzinken (die, die mehr glänzen, OZI gelb die gelben zB), manche lackieren die mit Geomet 321 (die im gedeckteren silber ist eine Zinklamellenbeschichtung) und die schwarzen sind lediglich phosphatiert.
Vom Korrosionsschutz schwöre ich persönlich auf Geomet 321.

Je nach Schraube solltest darauf achten, dass sie nach dem Verzinken mit dem richtigen Drehmoment angezogen werden, da sich die Reibungsverhältnisse ändern können. Diese sind bei Schrauben mit Nm+Drehwinkel nicht so kritisch.

Sag mal: Die lange, schwarze Bundschraube mit Flansch, was steht denn da auf dem Kopf? Ist die zufällig M10x1,5?

Zitat von Berndus

Die Schrauben ziehe ich dann schon nach Lehrbuch an, keine Sorge. Könnte sie auch so verbauen, aber wenn eine Schraube mal Gelbverzinkt, dann wieder eine phosphatiert oder komisch grünsilber ist ergibt sich einfach kein gleichmäßiges Bild. Nur ein nice to have, aber ich will's halt.

Hab da nen guten Kontakt fürs verzinken, der macht das dann schon.

Die lange schwarze Schraube ist ne 10.9 für die Hinterachse, waren bei den neuen HA Buchsen mit dabei.