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15.07.2015, 23:09
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| Schrauber-Gehilfe  |
das ist richtig berndus, hab auch die s3 bremse in kombi mit den jubis. sieht dann so aus (hochhaus)  und einige freunde fahren die federal semis und sind sehr zufrieden | |||
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| Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu alienresistant für den nützlichen Beitrag: | Berndus (16.07.2015), Der-Hannes (12.07.2016) |
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16.07.2015, 06:05
| #2 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer  | Zitat:
 Geändert von Berndus (16.07.2015 um 12:10 Uhr) | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Berndus für den nützlichen Beitrag: | alienresistant (16.07.2015) |
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27.07.2015, 21:22
| #3 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Guten Abend, Update... wer Bock zu lesen hat wird sich jetzt freuen.  Das Thema Eigenbau Catchtank KGE ist jetzt auch fast erledigt und beim Schweißer. Das Saugrohr ist auch gleich mit zum schweißen gegangen... Die Anbindung wurde auf 35mm Durchlass erweitert, wie immer nur eine Sache des richtigen Werkzeugs... in dem Falle - Stufenbohrer und Feile.   Den Anschluss am Tank hab ich passend gefeilt, genauso wie die zwei Anschweißteile zur Befestigung.    Dann hab ich günstig eine S3 Schaltbox bekommen, den Shifter hab ich erstmal aus dem Plan genommen, da es etwas aufwendiger wird den so im/am Tunnel zu platzieren das es mir auch gefällt. Somit hab ich mich mal ran gemacht die 02M Box in den Tunnel zu verfrachten, passt perfekt. Fast... An der Aussparung am Tunnel muss links wie rechts etwas weiter ausgeschnitten werden, dann noch Löcher bohren. Dann passte alles, außer das die Dichtung nach vorne hin zu klein war und ich noch ein passendes Abdeckblech aus 5mm Alu gebaut habe. Jetzt fehlt nur noch mein Gewindeadapter auf den 5Gang Jubi Knauf. Einen neuen vom 4er Jubi mit der 6 drauf will ich bis heute nicht kaufen...        - Thema E-Gas vom Audi TT 1.8T (BAM), irgendwie musste es an die Golf 3 Peralerie... hab mir als erstes die Teile der originalen Peralerie vom TT angeschaut und dann im Kopf versucht die mit der vom Golf 3 zu verbinden. Nach nem Bier und gefühlten 5 Kippen hatte ich nen Plan.  Erst zwei Flexschnitte an der Golf 3 Pedalerie und nachdem hab ich noch das originale Halteblech vom TT herausgetrennt.   Querträger rein , Pedalerie rein, Lenksäule rein, Sitz rein und "Probesitzen"...Fazit, "könnt geh." Zur Sicherheit hab ich nochmal am Alltags A4 vor der Garage geschaut. Sah gut aus...  Also Pedalerie wieder raus. Hab dann in den Halter vom TT zwei Löcher gebohrt und dann im angeschraubten Zustand angezeichnet was überflüssig ist und weggeflext werden kann. Das kam dabei raus... Die "EGas - Maus."  Der Halter wird noch mit der Peralerie verschweißt und dann sollte es passen.  Dann gabs noch Kleinigkeiten, hab meinen Wischwassertank grunderiert und mit Förch Lack aus der Dose, schwarz hochglänzend lackiert. Nur zu empfehlen... bei nem Preis von knapp 8€ für die 400ml Dose wahrscheinlich unschlagbar...  Bei den hinteren Radkästen hab ich auch die Kanten angelegt. Ging ganz gut, aber trotz Heißluftföhn und viel Geduld ist der Lack gerissen, warte nur noch auf die Post die mir mein Paket von KSD bringt, dann kann ich das auch abhaken.   Nach langer Suche nach einem guten unverballerten Aggregateträger endlich fündig geworden, den Halter für das Tilgungsgewicht habe ich kurzerhand entfernt.  Der Bremskraftverstärker inkl. Mark20 ABS ist auch sauber und lackierfertig.  Einen schönen Abend noch!   MfG  Geändert von Berndus (28.07.2015 um 08:58 Uhr) | |||
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| Folgende 5 Benutzer sagen Danke zu Berndus für den nützlichen Beitrag: | alienresistant (29.07.2015), American-Psycho (27.07.2015), MirKesBre (27.07.2015), Oldschool-Ossi (28.07.2015), poisenchef86 (27.07.2015) |
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27.07.2015, 21:33
| #4 | |||
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| Forenheiliger  |
mein highlight ist die egas-maus  end gut was du da baust. von deinem handwerklichen geschick bin ich wirklich mehr als beeindruckt. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Ben_RGBG für den nützlichen Beitrag: | Berndus (28.07.2015) |
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