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29.06.2015, 17:50
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| Forenseele |
Sehr schöne Arbeit. Eine Frage noch, wozu eigentlich die Beplankung am Saugrohr? Optische oder funktionelle Gründe? | ||
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29.06.2015, 20:55
| #2 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer  | Zitat:
Der technische Grund ist relativ einfach zu erklären, da ich nur 2mm Alurohr zum Bau verwendet habe kann es sein das meine Ansaugbrücke reisst... Wer also auch sowas bauen möchte, verwendet Alurohr mit 5mm Wandstärke. - Tipp vornweg... Da im Saugrohr ein ständiger relativ großer Über- und Unterdruck herrscht ist die dynamische Belastung ziemlich hoch. Die Schweißnähte in Längsrichtung reissen z.B. wie eine Bockwurst, die reisst auch immer längs, nie im Radius. Die Beplankung habe ich auch in Segmente unterteilt damit sich nicht die Schweißnähte in Verlaufsrichtung überlagern um weitere unnötige Spannungen im Material zu vermeiden. MfG Geändert von Berndus (29.06.2015 um 21:19 Uhr) | |||
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| Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu Berndus für den nützlichen Beitrag: | alienresistant (30.06.2015), MirKesBre (29.06.2015) |
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14.07.2015, 06:31
| #3 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |  Gibt's Erfahrungswerte zum Syron Street Race? - Den Reifen gibt es in 195/45 16, bedeutet das ich in Verbindung mit leichten Änderungen an der 312er VA Bremse auch 16er Jubis fahren kann, somit wäre der 115ps Style perfekt.  | |||
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