Hab die Tage weiter am Golf gearbeitet, nachdem der Schlossträger der Flex zum Opfer gefallen ist um Platz für den LLK, Ölkühler und Spal-Lüfter zu schaffen wurde dieser dermaßen instabil, dass mir das alles nicht gefallen hat, also alles nochmal von vorne, Halter neu bauen und alles verstärken, aber bitte alles zweimal, weil man bei der ersten Neuerung der Halter zu viele Schauben gesehen hat... Ganz ehrlich verfluche ich den Menschen an der Preiskalkulation von VW der gesagt hat, "Wir bauen einen Schlossträger aus Platisik."
Die Bilder sind so ziemlich die Endlösung, noch ein paar Streben einbauen und Knotenbleche einschweißen, dann ist der wieder so stabil wie orginal.