Umbauthread: Jubi 1.8T GT30/76R HF - Seite 9

MirKesBre · 11.06.2014, 17:45

Schaut gut aus, saubere Arbeit. Schaue hier immer gerne rein.

Salex · 11.06.2014, 19:25

Saubere Arbeit würd ich sagen. Halt clean.

Berndus · 11.06.2014, 20:46

Zitat:

Zitat von Salex

Saubere Arbeit würd ich sagen. Halt clean.

Nunja, so gut wie es eben geht, einen Turbo komplett clean zu bauen ohne die Leistung zu beeinträchtigen ist ziemlich schwer, beim Sauger ist das einfacher. Aber besser zusammengeschlumpert wirds allemal.

Ben_RGBG · 11.06.2014, 21:28

interessanter thread, hab hier grad mal alles bisschen überflogen.
der turbo ist ja männlich, macht bestimmt spaß!

Salex · 11.06.2014, 22:38

Zitat:

Zitat von Berndus

Nunja, so gut wie es eben geht, einen Turbo komplett clean zu bauen ohne die Leistung zu beeinträchtigen ist ziemlich schwer, beim Sauger ist das einfacher. Aber besser zusammengeschlumpert wirds allemal.

Meinte auch den Motorraum, obwohl beim Turbo könntest die Schriftzüge cleanen.

Berndus · 12.06.2014, 08:20

Zitat:

Zitat von Salex

Meinte auch den Motorraum, obwohl beim Turbo könntest die Schriftzüge cleanen.

Es ist ein Jubi und es bleibt ein Jubi.

Berndus · 13.06.2014, 10:53

Guten Morgen!

Die S3 Spritleiste versteht sich auch mittlerweile mit dem Unterteil vom 20V Sauger. Muss nur noch die Länge der Abstandshalter anpassen.

MfG

vwgolfer84 · 15.06.2014, 03:52

Mega cooler showroom

Berndus · 15.06.2014, 10:15

Moin, hab gestern wieder nen Schraubertag eingelegt, der Motor ist jetzt wieder drin.

Werde jetzt anfangen die Wasserleitungen zu bauen, komplett aus Edelstahl, ohne viele Schläuche. Dazu haben sich noch so manche Probleme in Sachen Ladeluftsystem aufgetan, werde das nochmal komplett umbauen. Die Eleletrik werde ich, bzw. mein Kumpel schonmal erledigen (Kabel kann ich absolut nicht...

), da ich so de Möglichkeit habe doch noch einen Stehbolzen zu setzen und nochmal ein Loch zu bohren.

Das Saugrohr habe ich gestern auch zum Schweißer gebracht, da es noch eine zusätzliche Abstützung bekommt, sowie alle Unterdruckanschlüsse für den BKV usw., der DK Flansch ist dann auch dran. Dann muss ich nur noch eine Gegenlage für den Gaszug bauen.

Was mir gestern sehr positiv aufgefallen ist, ohne Löcher und den ganzen Stehbolzenhalterdreck sieht's jetzt schon saumäßig fett aus, obwohl es nur grundiert ist.

Ich glaube mittlerweile auch, dass es ein richtig schöner Motorraum werden kann.

Ich halte euch weiter auf dem Laufenden, einen schönen Sonntag noch.

MfG

Berndus · 28.06.2014, 19:31

Grüße, hab heute das Saugrohr vom Schweißer geholt, Verrohrung angepasst und ein paar andere Spielereien, Feierabend für heute.

Ein T3 Abgasgehäuse ist nun auch verbaut, somit fällt der Flanschadapter weg.

MCJoker · 29.06.2014, 08:35

Schaut soweit gut aus, ich hoffe das Ansaugrohr bekommt noch n paar schöne Nähte :-P

mal ganz doof: Wofür sind denn die 3 Anschlüsse direkt unterm Saugrohr?

Ich mein ich kann mich noch dunkel erinnern das mein s3 direkt unten am Saugrohr nur einen Anschluss fürn Unterdruck oder so hatte?

Berndus · 29.06.2014, 09:41

Zitat:

Zitat von MCJoker

Schaut soweit gut aus, ich hoffe das Ansaugrohr bekommt noch n paar schöne Nähte :-P

mal ganz doof: Wofür sind denn die 3 Anschlüsse direkt unterm Saugrohr?

Ich mein ich kann mich noch dunkel erinnern das mein s3 direkt unten am Saugrohr nur einen Anschluss fürn Unterdruck oder so hatte?

Beim S3 dürfte es noch schlimmer sein, da der ja schon die Sekundärluftkacke hat...Die Anschlüsse bei mir sind für Benzindruckregler, Ladedruckanzeige und Schubumluftventil. Der große Anschluss ist für den Bremskraftverstärker.

Schönere Nähte? ...abwarten.

ASAGOLF3 · 29.06.2014, 12:20

schaut doch alles ganz geil aus

haste scho ne ahnung was er auf die straße kommt ?

Berndus · 29.06.2014, 13:23

Im Sommer 2015 sind erste Testfahrten angedacht. ;-)

Berndus · 06.07.2014, 21:46

Immer wieder Sonntags...

Es ging ein wenig weiter, habe mit etwas Gedanken um eine zusätzliche Abstützung für das Saugrohr gemacht, hält Bombe!

Die Verrohrung nach LLK ist jetzt auch fertig inkl. Abgang fürs SUV. Nebenbei gabs noch eine Abgastemperaturanzeige, damit ich auch weis wann es meinem Kumpel zu warm wird.

MfG