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| Forenheiliger | Zitat:
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| | #3 | |||
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| Golftreffenplaner |
Ey wenn ich die Kabel sehe könnte ich heulen. Ich blicke null durch. Ganz ehrlich. Unglaubliche Arbeit die du da machst. Die RX sind einfach zu 100% passend. Sportlich, dezent und nicht aufdringlich. Die Futura sind mir zu verspielt an dem Wagen. Die BBS setzen den nötigen Performance look optisch einfach perfekt um. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Hansebanger für den nützlichen Beitrag: | yawns (15.01.2017) |
| | #4 | |||
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Sehr ordentliche Arbeit Daniel, wie nicht anders gewohnt. Der Blick in den Motorraum mit allen Dash Leitungen ist immer wieder eine Freude. Wenn ich damit jetzt bei der Arbeit ein bisschen spielen darf, wird mich das sicher auch bald infizieren. | |||
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| | #5 | |||
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| Forenabhängiger |
Wenn ich das so sehe kommt mir wieder dein Ratschlag mit dem 16vT Umbau in den Kopf (den ich gerade erst verdrängen konnte) Wie immer sauberer Arbeit | |||
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| | #6 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer | | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Berndus für den nützlichen Beitrag: | Leini (01.02.2017) |
| | #7 | |||
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| Bavarian Ossi !! |
ohweia super arbeit mit dem Kabel Zeug! Tiefe finde ich jetzt Perfekt! | |||
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| | #8 | |||
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| Forenheiliger |
Ah ok dann sorry | |||
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| | #9 | ||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Wenn man es nicht so perfektionistisch macht wie du, sollte ein 1.8T Umbau ähnlich teuer sein wie ein 16VT. Oder nicht? | ||
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| | #10 | |||
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| Forenabhängiger | Zitat:
Das hier ist halt echt die Premium Variante | |||
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| | #11 | |||
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| Forenabhängiger |
Schönes Ding. Deine Geduld ist bemerkenswert. ![]() Bei den ganzen Kabeln wäre ich schon raus gewesen... | |||
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| | #12 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer | Zitat:
![]() Was den 1.8T anbelagt macht das kein Unterschied zum 16VT, sind ja Kolben usw. gemacht. Es wäre der gleiche Aufwand. Der Kabelbaum ist fast fertig. ![]() Die Absicherung von ZE zu Motor geht über einen ext. Sicherunghalter, somit können Zündspulen, EV, LMM, N75 usw. seperat abgesichtert werden. ![]() Das "Steuergerätfach". ![]() 67 Kabel verlängert und diverse Kleinigkeiten... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Bald gehts weiter. ![]() MfG | |||
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| Folgende 10 Benutzer sagen Danke zu Berndus für den nützlichen Beitrag: | 90.MusicForLife (05.02.2017), American-Psycho (05.02.2017), Andy966 (05.02.2017), LuckyStriker (06.02.2017), mimi (05.02.2017), Mustang80 (05.02.2017), nrgracer17 (05.02.2017), saschki84 (06.02.2017), yawns (05.02.2017), zubrovka (05.02.2017) |
| | #13 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer | ![]() Strom, "hatter." MfG Gesendet von iPhone mit Tapatalk | |||
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| | #14 | |||
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| Forenabhängiger |
ein 240er Jubi Tacho... wie bist da ran gekommen? Ist meine große Angst wenn ich ein Motorumbau mache. Ein Colour Concept ohne Jubi Tacho ist kein Colour Concept | |||
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| | #15 | |||
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| 16V | | |||
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| | #16 | |||
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| Forenabhängiger | | |||
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| | #17 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer | | |||
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| | #18 | |||
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| Golfumbauinteressierter |
Der Tacho wird aber nicht reichen ! Tut er nichtmal bei mir geschweige den mit nem gt30 😂 Gesendet von iPhone mit Tapatalk | |||
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| | #19 | |||
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| Forenabhängiger |
Wenn der Tüv nicht rum mault dann reicht der doch (um den Originalen Jubi look bei zu behalten) Für die höheren Gescheindigkeiten kann man ja eine zusätzliche Anzeige Verbauen Hast du da schon was geplant? | |||
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| | #20 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer | Der Tacho bleibt so wie er ist. ✌🏼 Das 6Gang geht mit mit meiner Rad/Reifenkombi eh nur bis knapp über 280. Ich denke aber das reicht in einem 21 Jahre alten Auto... MfG Gesendet von iPhone mit Tapatalk | |||
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