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Alt 20.04.2016, 08:19 #1
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Alt 20.04.2016, 08:51 #2
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Was sagen denn Felgen über Motorleistung aus?
Laut deiner Aussage verrät eine andere Felge als die Jubifelgen, also sofort das mehr Leistung unter der Haube steckt...

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Alt 21.04.2016, 07:41 #3
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Alt 21.04.2016, 10:21 #4
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Zitat:
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Nichts, aber soviel ich weiß will er einen Sleeper.
Klar wird er die Felgen irgendwann mal wechseln (denke ich mal).
Aber für den Anfang sollen die Jubis drauf.
Die Jubis gehen vorne wie hinten nicht mehr über die Bremse. Ich hatte leider keine Räder da um evt. Etwas anpassen zu können. War mir im Endeffekt zu stressig extra noch nen Satz Jubis zu kaufen...

Momentan schrubben zubrovka und ich mit seinem E46 am See rum... LM090, RX und Ultras sind meine 3 Favoriten... Mal sehen ob sich hier noch etwas findet was mir gefallen könnte...🤔

MfG
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Alt 20.04.2016, 18:11 #5
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Bbs rc 041 mit stern in anthrazit!
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Alt 21.04.2016, 10:43 #6
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Schöne Grüsse an Alex und macht viele Bilder
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Alt 21.04.2016, 12:45 #7
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Die RX habe ich evtl bald im Angebot. Viel Spaß am See und Gruß an Alex
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Alt 21.04.2016, 16:52 #8
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Die Felgenwahl hat sich nach inständiger Begutachtung verschiedener Mk3 Modelle einstimmig geklärt. Bilder folgen heute Abend!

EDIT:

Es ist Abend... auch nach unmoralischen Angeboten waren die Räder leider nicht zum Verkauf!


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Der See ist für mich vorrüber, also ging es weiter in der Garage.

Vor dem Reiseantritt zum See und dem "kurzen" Grillabend, inkl. Forumsbesuch, dazu zählten zubrovka und Mustang80, konnte ich die VA Bremse noch installieren.













Das Problem mit dem Achszapfen hat sich gelöst. Alex hat kurzerhand einen passenden aus Berlin importiert.
Also konnte ich auch die HA fertig machen. Nun fehlen noch die Bremsschläuche. Hier wird es von HEL passende Stahlflexleitungen geben.



Desweiteren hat Alex das Lenkrad für den Jubi mitgebracht. Dieses wird noch umgebaut und neu bezogen. Ich spiele zwar auch mit dem Gedanken ein geschüsseltes OMP o.ä. einzubauen und ohne Airbags zu fahren, aber für die erste Zeit wird aber das G3.5 Lenkrad drin bleiben.



Dann ging es weiter mit dem "Kontrastprogramm"...

Der neu beschichtete Servobehälter und das Kühlrohr haben seinen Platz auch gefunden.











Wie man sieht, es geht weiter... bald ist der Motor dran.



MfG
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Alt 26.04.2016, 15:56 #10
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Der schwarze Motorraum mit den ganzen Dash-Leitungen schockt wenn man davor steht




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Alt 26.04.2016, 16:14 #11
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Als ich die Fittinge im Motorraum gesehen habe dachte ich, die blauen ap Federn und Verstellringe würden gut passen.

Geändert von mimi (26.04.2016 um 16:15 Uhr)
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Alt 26.04.2016, 16:34 #12
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Es ist schon faszinierend zu sehen wie hier quasi ein Neuwagen entsteht.
Die ganzen Eloxierten Alu Verbindungsstücke und Flex Rohre gefallen mir sehr
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Alt 26.04.2016, 17:13 #13
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Alt 27.04.2016, 20:46 #14
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Zitat:
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Super Arbeit.

Am See hast du dir hoffentlich noch mehr Motivation für die Ausdauer geholt


Vielen Dank,

Die Motivation ist da, auch ohne den See. 😉
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Alt 27.04.2016, 21:01 #15
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Das wird ein wahrer Traumwagen. Sehr schöne Arbeit und Dokumentation.
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Alt 03.05.2016, 17:12 #16
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Freu mich schon das Ding endlich mal live zu sehn...
Klasse Typ der Daniel mach weiter so!
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Alt 15.05.2016, 18:27 #17
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Es gibt wieder was...

Ich habe das Amaturenbrett nochmal herausgebaut, da die Kabelei unterhalb nicht so war wie ich es mir vorstellte. In dem Zuge bin ich auch nochmal auf den Dachboden und habe ein anderes G3 Brett geholt, da das vorherige hier und da ein paar Macken hatte.

Das wurde dann erstmal geschruppt und mit Tiefenpfleger behandelt.









Die ZE Kabel unterm Amaturenbrett habe ich dann auch gleich etwas geordnet.





Die Verkabelung für die Anzeigen war dann auch soweit fertig.





Das OBD Tool hat seinen Platz am Handyhalter gefunden, darüber wird dann Luftmasse, Bordspannung, Ladeluft- und Wassertemp. angezeigt. Neben der einzelnen Anzeigen von Ladedruck, Lambda/Schaltanzeige, Öldruck und AGT wird denke ich ziemlich geil werden. Auf das Geblinke der Kommandozentrale freue ich mich jetzt schon.



Dann ging es los mit der Kabelei, der grobe Plan ist es den Lichtkabelbaum direkt vom Motorkabelbaum zu trennen, was grundsätzlich einfacher gesagt als getan ist. Aber auch das wird werden.

Als erstes habe ich meine Front nochmal ran gesteckt und von meinem Kumpel die Scheinwerfer ausgeliehen damit ich die Kabel so legen kann wie sie am Ende auch sein sollen.
Kurz gesagt, ich muss fast jedes Kabel verlängern. Zum Glück hab ich in eine Lötstation investiert.





Dann gibt es noch eine erfreuliche Nachricht. Aber ohne Bild...

Ich habe Räder gekauft, es sind Leini's BBS RX504 geworden. Zubrovka wird sie für mich abholen und sie mir liefern wenn er mal wieder zu Besuch kommt. Danke schonmal dafür!

Einen schönen restlich Sonntag wünsche ich!

MfG

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Auf das Geblinke der Kommandozentrale freue ich mich jetzt schon.
Da würde ich mich auch drauf freuen. Bei dem Amaturen Brett läuft einem ja das Wasser im Mund zusammen
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Alt 16.05.2016, 11:10 #19
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warum hast die keine zeittronix investiert hast alles in einem
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Alt 16.05.2016, 14:00 #20
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warum hast die keine zeittronix investiert hast alles in einem


Weil das nochmal knapp 300€ teurer gekommen wäre als das was ich jetzt habe.

MfG




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