Umbauthread: Jubi 1.8T GT30/76R HF - Seite 22

Berndus · 11.03.2015, 18:07

Nach Absprache mitn Abstimmer hab ich noch ein LLM Gehäuse nachgerüstet, dieser stammt vom RS4 B5, zwecks der neuen Motronik. - Momentan bin ich noch mit Kleinkram beschäftigt, dazu liegt am Daily auch noch ne größere OP an, von daher steht der Golf zeitweise etwas hinten dran...

Die Domstrebe ist weg, kommt auch nicht mehr rein...

Der Wischwasserbehälter ist auch fertig.

ASAGOLF3 · 21.02.2015, 12:46

ja das mit dem adaptern is ja bekannt, wollt auch umbauen aber hab letztes jahr erst 4 neue zündspulen gekauft

Marvin.OnTheRun · 21.02.2015, 17:01

Könnte mir gut Hella DE Scheinwerfer vorstellen und dann für den Luftfilter das Fernlicht raus

sehr geiler umbau !

HDD · 21.02.2015, 17:38

Zitat:

Zitat von Marvin.OnTheRun

Könnte mir gut Hella DE Scheinwerfer vorstellen und dann für den Luftfilter das Fernlicht raus sehr geiler umbau !

Sowas hatte ich mir bei dem Bild mit den Luffi auch gedacht

Berndus · 23.02.2015, 18:08

Ansich wäre es eine Möglichkeit die man ins Auge fassen kann, die Hellas sind mir persönlich für mein Konzept etwas zu abstrakt. Bin schon fast der Meinung einfach originale (ungeschwärzte) Dokas zu verbauen und für Showzwecke einen mit nem Trichter-Einsatz.

Der 115ps Style ohne äußere Anmerkungen darauf das doch geringfügig etwas mehr Leistung anliegt ist schon das wo es hin gehen wird. Aber bis dahin ist ja noch Zeit.

MfG

American-Psycho · 23.02.2015, 21:59

sieht schon dick aus sowas

alienresistant · 23.02.2015, 22:40

so nen dezenter look mit der leistung, ist auf jedenfall perfekt
viele leute reagieren schon komisch wenn die auf nachfrage erfahren das es kein 8v ist und dann erst bei deinem

Berndus · 25.02.2015, 16:53

Ist zu dem Bild eigentlich der Besitzer bekannt?

MfG

American-Psycho · 25.02.2015, 16:59

bei Hansebanger im Thread auf Seite 40 ging es zwar um die Felgen, aber von da ist das Foto.
meine aber gelesen zu haben, dass der auch mal auf einem Forentreff oder so war...

Berndus · 26.02.2015, 11:25

Okay. Es ist auf jeden Fall genau die Richtung wo es hin gehen wird, nur das ich meinen nie durchs Karussell schleifen werde...

Berndus · 26.02.2015, 20:21

Rote Spulen waren wohl doch die richtige Wahl.

Das Saugrohr hat auch ne kleine Oberflächenbehandlung bekommen, bin schon fast der Meinung, dass es so bleiben kann...

saschki84 · 03.03.2015, 16:13

bilder sind immer wieder der hammer...aber der umbau auch

vwgolfer84 · 03.03.2015, 16:42

megaaaaaa showroom.

i love it

djskapz · 03.03.2015, 19:44

kommt geil mit den roten Spulen

ASAGOLF3 · 11.03.2015, 19:28

das sauhrohr würd ich so lassen kommt gut

Ben_RGBG · 11.03.2015, 19:47

man sieht das alles geil aus.. gefällt mir sehr gut und ich schaue sehr gern hier rein.

djskapz · 11.03.2015, 20:50

jetzt wärs mal an der Zeit für HD Videos, nicht nur Fotos

*gg*

Berndus · 11.03.2015, 21:01

Zitat:

Zitat von djskapz

jetzt wärs mal an der Zeit für HD Videos, nicht nur Fotos

*gg*

Bekommst du, zu gegebenen Zeitpunkt. Haben schon paar Videosstrecken gefunden und zur Not ist die Autobahn nur 5km weg.

Berndus · 12.03.2015, 17:21

Weiterhin halten die letzten Kleinigkeiten auf, der Wasserrücklauf vom Turbo wurde nochmal geändert, da der Verdichter doch etwas größer ist...

Für die vorherige Lösung war kein Platz mehr...

Das Wasser nimmt jetzt zwar nochmal den umweg über den Wärmetauscher, tut aber rein logisch nichts zur Sache.

Soweit bin ich eigentlich nur am zerlegen, damit alles zum schweißen kann und der Motor wie geplant am Wochenende wieder draußen ist.

Ist schon interessant wie viele Rohre so ein Motor haben kann...ist auf jeden Fall einiges zutun für den Schweißer!

Der Anschluss für den Ölrücklauf wird dann auch gleich mit angeschweißt und die Querlenkerstrebe wurde auch mal pro forma verbaut.

Was mich nur etwas verwundert, warum liegt der 3. Befestigungspunkt der Querlenkerstrebe nicht mit an der Achse an? Hab ich da nen Denkfehler oder fehlt da ein Teil?

Was jemand wozu dieses Tilgungsgewicht an der Achse ist? Kann mir keinen technischen Aspekt dazu ausdenken und würde es am liebsten weg lassen...schonmal jemand ohne gefahren?

MfG

danone · 12.03.2015, 17:27

Das gewicht soll dröhngeräusche verhindern oder unterdrücken.
Du kannst es auch weglassen, es hat keine lebenswichtige funktion.
mein syncro hat es zb ab werk nicht verbaut.
Der ölrücklauf geht etwas tief in die wanne zurück oder nicht?
mir wurde mal gesagt das der rücklauf so hoch wie möglich in die wanne gehen soll um eine "stauwirkung" des zurückfliessenden öls zu verhindern.

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