Umbauthread: Jubi 1.8T GT30/76R HF - Seite 20

Berndus · 09.02.2015, 16:04

Zitat:

Zitat von djskapz

warum hat das Forum nicht den Smiley mit den beiden Herzerl-Augen ??

Danke fürs Kompliment! Den Gedanken hatte ich auch schon des öfteren.

Ov3rdos3d · 08.02.2015, 21:02

Sehr sehr geil!

ASAGOLF3 · 09.02.2015, 17:30

wie immer top arbeit

Jubi GTI Freak · 10.02.2015, 18:06

Sieht alles sehr lecker und viel verprechend aus !! Bin mal gespannt was an Leistung bei rausspringt.

Sag mal Schlägt der Turbo so nicht gegen die Spritzwand wenn der Motor sich unter Last bewegt ?

Berndus · 10.02.2015, 19:23

Luftfilter installiert! Langsam werd ich schon ganz aufgeregt!

MfG

Berndus · 10.02.2015, 19:35

Zitat:

Zitat von Jubi GTI Freak

Sieht alles sehr lecker und viel verprechend aus !! Bin mal gespannt was an Leistung bei rausspringt.

Sag mal Schlägt der Turbo so nicht gegen die Spritzwand wenn der Motor sich unter Last bewegt ?

Fahre dann PU Lager, da sollte sich nicht all zu viel bewegen, sonst ist aber auch nicht wenig Platz, der Motor kann sich ohne weiteres 2-3cm kippen.

MfG

ASAGOLF3 · 10.02.2015, 19:37

mit dem luftfilter noch geiler

hab auch rote pu-lager drin von dem clausvonessen, die bewegen sich keinen milimeter schönes vibrien haste hald und laut wie sau aber bei nem reinen schönwetter auto ja egal

Berndus · 11.02.2015, 16:35

Zitat:

Zitat von ASAGOLF3

mit dem luftfilter noch geiler

hab auch rote pu-lager drin von dem clausvonessen, die bewegen sich keinen milimeter schönes vibrien haste hald und laut wie sau aber bei nem reinen schönwetter auto ja egal

Das geht dann in Richtung Shore80 oder? Wird bei mir auch so in die Richtung gehen. Vibrationen oder Fahrkomfort sind bei dem Auto wirklich zweitrangig...

ASAGOLF3 · 11.02.2015, 17:58

ja müsste shore80 sein, würde sie aber wieder verbauen da ich zwischen spritzewand und downpipe nur 1cm platz hab

alienresistant · 11.02.2015, 20:16

da bekommt jedesmal lust auch so ein projekt zu starten und den wagen auseinander zu nehmen

Berndus · 11.02.2015, 21:59

Zitat:

Zitat von alienresistant

da bekommt jedesmal lust auch so ein projekt zu starten und den wagen auseinander zu nehmen

Nur zu.

FLotraxx · 11.02.2015, 22:13

So Fotos wenn man nen Motor flott macht find ich immer wieder gut

Tolle Sache !!!

alienresistant · 11.02.2015, 23:09

Das stimmt, wenn es dann bei mir soweit ist, werde ich mir zeitlich keine grenze setzten.
Bin definitiv gespannt wenn alles läuft und es die ersten soundfiles etc gibt

Berndus · 12.02.2015, 07:46

Zitat:

Zitat von alienresistant

Das stimmt, wenn es dann bei mir soweit ist, werde ich mir zeitlich keine grenze setzten.
Bin definitiv gespannt wenn alles läuft und es die ersten soundfiles etc gibt

Da bin ich auch gespannt, zu laut darfs aber nicht werden, sonst wirds nüscht mitn TÜV.

- Highliner - · 12.02.2015, 11:12

bin gespannt wie der gt30 mit dem 0.63 AG Gehäuse anspricht, geiles Projekt bin auf die ersten Video gespannt :-D

Berndus · 13.02.2015, 13:51

Habe mal noch ne allgemeine Fragen an die 3Zoll AGA Fahrer...

Hab bei meinem Auspuff dann etwas Bedenken das er etwas zu laut wird, für den TÜV. Werde dann einen 200 Zellen HJS Kat verbauen und am besten drei Dämpfer, lauter geht im Nachhinein ja immer, aber erstmal solls so leise wie möglich sein, da ich sonst den Luftfilter wohl nicht eingetragen bekomme, der MUSS aber bleiben. ;-)

Passt der Simons Turbo (oval 140x220mm und 500mm Länge) als ESD drunter?

Als Vorschalldämpfer wollte ich einen Simons Turbex (Durchmesser 125mm und 625mm Länge) verbauen, passt der in den Tunnel?

Der MSD wird wohl was kleines wie ein Turbotight...der sollte ohne Probleme passen.

Wenn von euch einer schonmal sowas ähnliches gebaut hat und nen Tipp geben kann nur zu, über Bilder würde ich mich auch freuen!

MfG

VR Driver Nord · 13.02.2015, 15:38

Passen tut von Simons Vorschalldämpfer rund in L=250/Durchmesser=125 und Endschalldämpfer Oval in L=420/Durchmesser 120x205.
Ist so auch auch eintragungsfähig bei z.B. einem VRT.
Wenn es noch leiser werden soll passt der Simons Mittelschalldämpfer oval in L=250/Durchmesser 120x205 mit drunter.

Berndus · 14.02.2015, 11:33

Danke für die schnelle Antwort, hat mir schon mal weiter geholfen!

Weiter gehts mit Kleinigkeiten... das Laderohr Turbo-LLK ist auch fertig, dazu ist jetzt noch ein Halter am Ventildeckel, nicht das falls mal eine Schelle nachgibt auf einmal ne Beule in der Haube ist.

...dazu ist mir noch was aufgefallen, ich glaube ich brauch paar Air Intakes...Nebler fallen aus, because racecar...

Der Wastegate-Abgang ist bis zum Flexrohr auch fertig, den Rest mach ich dann fertig wenn der Motor auf dem Drehgestell ist.

Das Ansaugrohr hat auch nen Halter bekommen, zwar nicht sehr "clean" aber dafür symmetrisch und stabil.

Zu den Air Intakes...einen Scheinwerfer mit nem Trichter könnte ich mir auch ganz gut vorstellen!

Und noch zwei Bildchen vom ganzen Corpus Delicti..

djskapz · 15.02.2015, 09:35

Zitat:

Zitat von Berndus

Das Ansaugrohr hat auch nen Halter bekommen, zwar nicht sehr "clean" aber dafür symmetrisch und stabil.

denke, damit meinte er, dass er es so lassen wird... zwecks Stabilität

djskapz · 14.02.2015, 11:07

hrrrrr

das ist aber schon mehr als nur nice ^^

Der Kegel kommt sauber geil mit der Größe und dem fetten Ansaugrohr

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