Golf-3 16V goes US OEM - Seite 21

Danjo · 03.07.2013, 20:47

damit ist das getrauere um den verschollen nebendeckel vorbei

die anderen drei musst dir aber selber kaufen

Golf-3 16V · 03.07.2013, 20:47

Ritschy biste auch aufm FT ?

Golf-3 16V · 03.07.2013, 20:48

Haha , naja war schon Traurig als der weg war hat halt was gefehlt

Ritschy4711 · 03.07.2013, 21:04

Zitat:

Zitat von Golf-3 16V

Ritschy biste auch aufm FT ?

Kuckst Du.

Golf 3 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Ritschy's Schneeweißchen jetzt 20 Jahre treuer Begleiter

Grüße, Ritschy

JAGolf3 · 04.07.2013, 14:56

Nen echt heißes Gefährt - das einzige was mir nicht gefällt, war oder ?ist? der ovale Endtopf. Ansonsten ist er schön anzusehen.

Gruß

Golf-3 16V · 15.07.2013, 14:33

Zitat:

Zitat von Golf3_Chemie

hey , sag mal treibst du dich manchmal in qft rum? ich glaube ich habe dein auto am montag abend bei real rumfahren sehen. da sind viele laute vw's rumgefahren ;D, das würde ja zu deinem neuen esd passen.

Nein war ich nicht , Sid häng du dein ESD erstmal grade dran

Zitat:

Zitat von Golf3_Chemie

das würde ja zu deinem neuen esd passen.

was soll das denn bitte bedeuten ?

Golf-3 16V · 15.07.2013, 20:19

Ich brauche eure Hilfe, kann mich nicht entscheiden. ich kann im Austausch meiner Felgen , Long Beach Felgen in 17 Zoll bekommen. Klar der Wert der Long Beach ist wesentlich höher aber das ist mir ehrlich gesagt egal. Was würdet ihr tun ?

Gti95 · 15.07.2013, 20:22

Ich finde die Long Beach sieht man zu oft aufm Golf 3.
Deshalb würde ich die Felgen behalten.

zubrovka · 15.07.2013, 21:03

Lass das mal mit den Long Beach Lucas

marko1983 · 15.07.2013, 21:15

Also da ich deine jetzigen jetzt nicht so krass dolle finde, würde ich die Long Beach nehmen, aber je nach Zustand... und dann 195/40 Bereifung... dann kommste gut tief...

Golf-3 16V · 16.07.2013, 18:50

Es gibt leider nichts erfreuliches zu berichten.
Mein Motor hat sehr wahrscheinlich ein Lagerschaden, als ich heute Rumgefahren bin viel mir ein sehr lautes Knacken Poltern auf, welches aus dem Motorraum kommt, naja als ich bei mir in der Werkstatt ankam Haube auf direkt gehorcht was da los sein kann. Naja , das Knacken kommt erst bei einer gewissen Drehzahl ca. 1500-2000 und hört dann wieder auf wenn er aus dieser Drehzahl spanne ist, es tritt Sporadisch auf. Die Hydros können es nicht sein da diese dann ja immer schlagen würden. Ich werde diese Woche mal den Ventildeckel und die Ölwanne abnehmen um nachzusehen ob man was sieht. Dann werde ich mal die Zylinder ausleuchten, hab nähmlich auch die Vermutung das ein Kolben erhörtes Kolbenspiel hat und dadurch das Knacken entsteht, der Kolben sucht sich ja immer den Weg mit dem Geringsten Widerstand.
Wenn das sich bestätigen sollte das ein Kolben spiel hat , naja fliegt der Motor raus und ich muss mir einen Ersatz suchen , vlt sogar ein VR wenn sich was geeignetes findet.

GolfGtiRacer · 16.07.2013, 18:52

Zitat:

Zitat von Golf-3 16V

vlt sogar ein VR wenn sich was geeignetes findet.

Vom 16V zum VR?! Bitte nicht!

Danjo · 16.07.2013, 19:13

hmmppfff langsam reichts fürs jahr oder?

Zitat:

Zitat von GolfGtiRacer

Vom 16V zum VR?! Bitte nicht!

zu spät, angefixxt vom VR sound war er schon bevor deine drossel zwitscherte

Golf-3 16V · 16.07.2013, 18:53

Naja je nachdem was sich findet. Ich möchte eig. auch den 16V behalten.

Amazing · 16.07.2013, 18:54

Bevor du den Motor in die Tonne kloppst -> schick ihn mir!

Golf-3 16V · 16.07.2013, 21:00

Zitat:

Zitat von Danjo

zu spät, angefixxt vom VR sound war er schon bevor deine drossel zwitscherte

der sound ist mir momentan mehr oder weniger egal. ^^

Golf2b · 17.07.2013, 08:13

Ohh das mim Motor is mies aber guck ersmal was genau sache ist!! Vllt lässtes sich ja auch easy beheben

Ansonsten holste dir nen teilüberholten rumpfmotor oder so die sind ja jetz nich sooo teuer im vergleich zum VR umbau mit der Eintragung...
Ausserdem VR is mittlerweile langweilig gewordend as haben zu viele ^^

Golf-3 16V · 17.07.2013, 09:39

Zitat:

Zitat von Golf2b

Ausserdem VR is mittlerweile langweilig gewordend as haben zu viele ^^

Genau meine Meinung , aber ich bin halt ein Azubi und muss halt aufs Geld achten.
Und wenn ich das zsm. Rechne was mich das Kostet wenn ich einen neuen Rumpf komplementiere im Gegensatz zu einem VR oder 16v umstecken.
Also wenn ich wirklich den Motor Tausche Möchte ich einen aus einem Spenderfahrzeug , ich kauf keinen Motor auf Palette ich will den vorher laufen sehen. Und je nach dem was sich jetzt findet. Hab schon nen 3er VR6 Highline Unfall gefunden mit 120.000 Km 1 Hand , mit Lederausstattung und co, das kommt mir im Endeffekt günstiger.
Naja ich schau mir mein Mal genauer an , ich nehm den Kopf mal ab und wenn der Fehler etwas mit dem Kopf zu tun hat , mach ich nur den Kopf aber sobald es an den Rumpf geht lass ich es , da fehlt mir einfach das Nötige Werkzeug.

Danjo · 17.07.2013, 11:13

das bekommen wir schon hin haben doch nen 16v spezi den wir zu rate ziehn können

alienresistant · 05.08.2013, 23:03

mittlerweile was rum gekommen?

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