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Alt 24.08.2012, 11:37 #11
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ich mecker nicht...ich hau Euch gleich paar runter.
Es soll ja nichts an den Kotflügeln bearbeitet werden und da ist nun mal das Problem. Wir sind hier durch mehrere Schlaglöcher gefahren und nichts hat geschliffen. Dann fährt man zum TÜV diagonal mit eingeschlagenem Lenkrad auf Rampen und der Reifen kratzt an der Inneren Kante von der Verbreiterung.
Bin ja schon froh, dass er wegen der Tachoangleichung nichts gesagt hat. Und bei der Reifendimension ist eine Bearbeitung der Kotflügek erforderlich

Habe auch gleich nochmal einen Termin bei den Herren
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