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Alt 15.07.2013, 20:53 #11
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Ritschy4711 Ritschy4711 ist offline
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Zitat:
Zitat von Mustang80 Beitrag anzeigen
Hallo Ritschy,
was mir gerade einfällt und was gut hier in die Tankgeschichte rein passt. Hast du auch dieses Problem, dass dir der Tankstutzen weg gammelt?
Nö, ist eigentlich nur die Masseverbindung weggefault.
Hab mal schnell ein Bild gemacht.
Sieht man übrigens, das ich von innen auch schon wieder ein Blech drauf habe.



Zitat:
Zitat von Dr.Gramot Beitrag anzeigen
Das Tankloch ist gut geworden, machst du mir auch noch 2 davon?
Da würde ich Probleme bekommen, welche zu finden.
Von 5 Golf + 1 Variant + 1 Vento + 2 Cabbys, hatte nur einer ein Blech ohne Rost.

Zitat:
Zitat von brulatz Beitrag anzeigen
Gude Ritschy, sauber..... gehe mal davon aus das das Tankloch am Seitenteil Punktgeschweisst war....? Dafür z.B. war mein Tipp mit dem Inox Spray von Technolit.
Hallo Obba, erst mal Danke für die Worte die Du letztens geschrieben hast.
Und nochmals Danke für den Tipp. Inox-Spray sollte die Tage bei mir ankommen.
Klar war das Blech nur gepunktet und der Rest miteinander verklebt.
5 Punkte um das Loch mit dem inneren Radhaus und 4 Punkte mit dem äußerem Radlauf.
Was mich aber echt wunderte ist, dass wirklich nur Grundierung zwischen den Blechen war.
Und eben an den Schweißpunkten fing es schon ganz leicht zu rosten an.
Aber nicht direkt der Punkt, sondern die Schweißspritzer um den Punkt.
Hab leider kein Bild gemacht. Evtl. kann man es auf den Blechfetzen noch erkennen. Ich schau mal eben nach.

Grüße, Ritschy
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der faker, ritschy, sahneschnitte, schneeweißchen, snowflake


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