Welchen Tipp meinst Du jetzt, der mit der Struktur?
So habe ich in meiner Lehrzeit schon gearbeitet und wenn es noch kurz vor dem TÜV war, bin ich mit dem frischen(nassen) UBS noch über den Feldweg gedonnert.
Danach waren die Stelllen nicht mehr vom alten UBS zu unterscheiden.
Besonders nach Schweißarbeiten an der Käfer-Vorderachse od. tragenden Teilen.
02.07.2013, 21:27
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