Schneeweißchen - Seite 81

Raven761 · 22.06.2013, 11:55

Meinst du einen Unterdruckleck im Klimasystem?

Ritschy4711 · 22.06.2013, 11:59

Jep, die Leitung die vom Motorraum unter den linken Kotflügel geht,
wird mit einem Schlauch mit der Leitung zum Unterdrucktank verbunden.

Eben dieser Schlauch war bei mir defekt.

Kann es sein, das dadurch der Motor etwas unrund lief?

Grüße, Ritschy

Raven761 · 22.06.2013, 12:22

Zitat:

Zitat von Ritschy4711

Kann es sein, das dadurch der Motor etwas unrund lief?

Das kann ich dir leider überhaupt nicht sagen. Für mich sind Klima und Motor zwei voneinander getrennte Systeme. Ich weiß daher nicht, ob die sich gegenseitig beeinflussen können.

Mustang80 · 22.06.2013, 13:47

Zitat:

Zitat von Ritschy4711

Kann es sein, das dadurch der Motor etwas unrund lief?

Genau daran lag es. Durch die undichte Leitung hat dein Motor Falschluft gezogen. Daher immer das Unterdrucksystem mit überprüfen, wenn der Motor unrund läuft.

Burow · 22.06.2013, 14:09

Ich merk immer wenn ich den AC einschalte das die Drehzahl runter geht deswegen kann ich mir das auch gut vorstellen das der Motor dadurch unruhig läuft

Ritschy4711 · 22.06.2013, 21:41

Hallo Gemeinde,

hab meinen Koti abgebaut und festgestellt, dass die (Klemm)-Spreizmutter, die am Schweller steckt und
für die Befestigung von der unteren Kotflügelecke ist, total verbogen und verrostet ist.

Wo bekomme ich Ersatz her und kann ich evtl. auch eine aus Kunststoff verwenden?
Hält die dann genauso gut wie die aus Metall?

Hab schon im Netz recherchiert und nur die für einen VW-Türgriff gefunden. (kleines Bild)

Grüße, Ritschy

Teletubby · 22.06.2013, 21:42

Hallo Ritschy,

Zitat:

Zitat von Ritschy4711

Jep, die Leitung die vom Motorraum unter den linken Kotflügel geht,
wird mit einem Schlauch mit der Leitung zum Unterdrucktank verbunden.

Eben dieser Schlauch war bei mir defekt.

Kann es sein, das dadurch der Motor etwas unrund lief?

theoretisch ist das möglich, weil der Motor dann Nebenluft (bzw. Falschluft, wie man heute sagt) bekommt. Denn der Unterdruckbehälter ist über ein Rückschlagventil mit der Unterdruckleitung zum Bremskraftverstärker verbunden.

Weil die Unterdruckleitung zum Behälter aber zeimlich dünn ist, kann der Falschluftanteil nicht übermäßig groß sein.

Übrigens: Dieser Unterdruck ist nicht für die gesamte Klimaanlage, sondern er dient nur der Betätigung der Umluftklappe, wenn man auf den Schalter drückt.

Grüße
Manfred

Ritschy4711 · 26.06.2013, 20:53

So, heute sind wieder ein paar Teile geliefert worden.

Neue Kotflügelschrauben und ein paar neue Tüllen für die Zierleisten.

Eigentlich wollte ich es nicht posten, aber Marco88 hat mich überzeugt, es doch zu tun.

Als ich letztens den linken Koti abmontierte, hing etwas UBS ab. Als ich mit dem Schraubendreher etwas gepopelt hatte, kam das hier zum Vorschein.

Gleich mal ein paar Bleche zurecht geschnitten, mit Schrauben fixiert und an das Grundblech angepasst.
Schrauben werden nach dem Schweißen wieder entfernt und die Löcher mit einem Schweißpunkt verschlossen.

Morgen dann das Ganze sauber verschweißen.

Grüße, Ritschy

marco 88 · 26.06.2013, 21:13

Wie ich dir schon per PN sagt saubere Arbeit und

vor deinem Können. Andere hätten schon aufgegeben.

Golf-3 16V · 26.06.2013, 21:17

Das sieht ja echt übel aus, das letzte was man finden/entdecken will.

Ritschy4711 · 26.06.2013, 21:18

Zitat:

Zitat von marco 88

Andere hätten schon aufgegeben.

Wie gut das ich nicht Andere heiße.

Nee, aufgeben auf gar keinen Fall. Jetzt hat er mich 13 Jahre immer von A nach B gebracht und nur einmal liegen geblieben, wegen eines defekten Wasserschlauches.

Ich bin das Schneeweißchen schuldig und werde alles, was in meiner Macht steht tun, um es am Leben zu halten.

Grüße, Ritschy

Ritschy4711 · 26.06.2013, 21:31

Zitat:

Zitat von Golf-3 16V

Das sieht ja echt übel aus, das letzte was man finden/entdecken will.

Und dann auch noch an so einer sau blöden Stelle, die nur noch Ecken und Rundungen hat.
Da bleibt einem nichts anderes übrig, als mit mehreren Blechen die Form nachzubilden.

Zum schweißen kann ich dann auch noch gleich das ganze Federbein rausmachen. LOL

Grüße, Ritschy

Burow · 26.06.2013, 21:31

Naja man kann es besser sehen und bekämpfen anstatt es weiter rosten zu lassen. Ritschy du machst das sowieso wie immer in top Qualität :-)

HDD · 26.06.2013, 22:02

Das hast du schon richtig gut gemacht, ich war auch richtig erschrocken als du mir die Bilder geschickt hattest.

Das schaffst du schon. Ich wäre froh wenn ich selber schweißen könnte

Dr.Gramot · 27.06.2013, 15:39

Das sieht ja böse aus... Wüsste aber gern mal, was du mit den Schrauben bezweckst. So hält das auch nicht viel mehr, als wenn es geklebt wäre...

Oh ja, schweißen können wäre Klasse... Ich glaub, dann würden noch 4 Seitenteile, ein Heckblech, die RRM des einen, alle Stopfen und der ganze andere rost verschwinden an meinen Autos...

marco 88 · 27.06.2013, 15:56

Hat er doch geschrieben warum er es verschraubt hat , damit es leichter zu schweißen geht. Nach dem schweißen kommen die schrauben raus und wo die Schrauben waren ein schweißpunkt drauf. Und dann wird versiegelt.

Ritschy4711 · 27.06.2013, 17:45

Zitat:

Zitat von Dr.Gramot

Wüsste aber gern mal, was du mit den Schrauben bezweckst. So hält das auch nicht viel mehr, als wenn es geklebt wäre...

Wer lesen kann ist klar im Vorteil.

Sorry, musste mal geschrieben werden, da es immer wieder vorkommt.

Grüße, Ritschy

LowVari · 27.06.2013, 20:39

Hey Ritschy, saublöde Stelle da unten drin. Hast du gut gelöst, möcht noch sehen wies fertig verschweißt aussieht.

Find das gut dass du dein Golf so schön pflegst.