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29.05.2012, 20:49
| #1 | |||
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| Golfumbaufertigsteller  |
Ja erstmal wird er "Grundsaniert" Alle Mängel beseitigt. Dann geht es los. Mit den Dokas und dem Heckansatz bin ich jetzt schon am gucken  | |||
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29.05.2012, 21:06
| #2 | |||
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| Praktikant :)  |
ich würde als erstes mal die Aufkleber entfernen. Und ein wenig tiefer muß er auch noch Vielleicht noch andere Felgengröße. Aber wesentlich mehr würde ich nicht machen. manchmal ist weniger mehr. | |||
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29.05.2012, 21:21
| #3 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
Die Kleber macht der Vorbesitzer noch ab Dann macht er den noch von innen schier und Poliert ihn Tiefer kommt er bald Felgen weiss ich noch nicht, ich mag diese | |||
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30.05.2012, 19:01
| #5 | |||
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| Forenseele  | Zitat:
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31.05.2012, 16:40
| #6 | |||
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| Golfumbaufertigsteller | Zitat:
 mal sehen was mich dann günstiger kommt Zuerst kommen die Embleme Schwarz, die Türgriffe in Wagenfarbe Und ein Dachkantenspoiler kommt | |||
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01.06.2012, 14:42
| #12 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
So eine weitere Überlegegung ist am kommen. nämlich das TA Rote Gewindefahrwerk. Ich werde nachher mal einige Erfahrungsberichte durchstöbern und mein Budget mal überschauen Meinungen?! | |||
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05.06.2012, 22:30
| #13 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
So Leute. Mein Dache steht jetzt vor der Tür! Aber, es gab noch zwei "Probleme" 1. Auf der Bahn. sank die Temp... Tempfühler? Thermostat? Lüfter? 2. Zwei mal blinkte kurz die Öllampe auf. kann das damit zusammen hängen ? Morgen kommen neue Fotos | |||
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06.06.2012, 13:47
| #15 | |||
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| Bastler  |
Öllampe bei Kurvenfahrt? --> zu wenig Öldruck Starke Abkühlung Kühlwasser? --> Thermostat Ansonsten sehr schicker Bon Jovi, weiter so! Bilder bitte | |||
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06.06.2012, 19:29
| #16 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
Ne, die Öllampe war nicht bei Kurvenfahrt. Aber danke trotzdem! Ich werd den Öldruck die Tage mal prüfen. Genau so wie das Thermostat. Ja Bilder folgen! | |||
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12.06.2012, 21:51
| #17 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
So, weiteres kam nun hervor. Ich hatte den Wagen gestern in der Firma mal auf der Bühne. Rost hat mich verschont, dennoch muss einiges gemacht werden. Federbeinlager V. Antriebswellenmanschette rechts getriebeseitig. Und das Getriebe leckt. Ich werde das bei gelegenheit mit meinem Gesellen an einem Freitag/Samstag mal in Angriff nehmen! Greetz! | |||
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13.06.2012, 16:43
| #20 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
Da schaut man, warum der Nsw nicht geht, und entdeckt das der Stecker nicht drauf ist  Aber es hat noch den Grund, das die Pole sich beim Versuch den Stecker rauf zu stecken wieder lösen. Unterboden eine Seite!  Unterboden andere Seite!  Die gerissene Manschette der Antribswelle R.  Ja, dem muss ich auf den Grund gehen. Mal sehen, wann und wie | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu FabiVR94 für den nützlichen Beitrag: | Krog (17.06.2012) |
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